Koła Strummer Hyper SLR D25 HR-500

Koła Strummer Hyper SLR D25 HR-500
Ładowanie zdjęcia…
Pobierz multimedia

Strummer

WHSET-00021BK

Koła Strummer Hyper SLR D25 HR-500

Rp 4.175.000
/

Produk jest dostępny u autoryzowanych dealerów Strummera

Kup w sklepie stacjonarnym lub za pośrednictwem internetowego kanału autoryzowanego dealera. Skontaktuj się z dealerem, aby potwierdzić dostępność, ostateczną cenę i kompatybilność produktu.

Znajdź autoryzowanego dealera

Szukaj także na marketplace’ach

Cari di Shopee Indonezja Szukaj na Tokopedia Indonesia

Wyszukiwanie: Strummer Hyper SLR D25 HR-500

Wyniki wyszukiwania, sprzedawcy, dostępność, ceny i dostawa różnią się w zależności od kraju. Przed zakupem sprawdź wariant i zakres dostawy.

Właściciel sklepu rowerowego lub firmy handlowej?

Zostań dealerem
Znajdź autoryzowanego dealera

Wydajność carbon w materiale ze stopu. Wszystko zaczęło się od jednego pytania: Czy aluminiowy wheelset może być tak lekki jak carbonowy? Odpowiedzią jest Strummer Hyper SLR D25 HR-500. To efekt naszego zaangażowania w przesuwanie granic lekkości materiału aluminiowego. Najważniejsze technologie i zalety Nasz najlżejszy aluminiowy wheelset:...

Szczegóły produktu

Wydajność carbon w materiale ze stopu. Wszystko zaczęło się od jednego pytania: Czy aluminiowy wheelset może być tak lekki jak carbonowy? Odpowiedzią jest Strummer Hyper SLR D25 HR-500. To efekt naszego zaangażowania w przesuwanie granic lekkości materiału aluminiowego.

Najważniejsze technologie i zalety

  • Nasz najlżejszy aluminiowy wheelset: Zaprojektowany specjalnie z obręczą Hyper SLR D25 połączoną ze szprychami potrójnie cieniowanymi. Ta innowacja tworzy najlżejszy aluminiowy wheelset w historii Strummer, zapewniając realną przewagę na podjazdach.

  • Maksymalne przyspieszenie i wydajność: W połączeniu ze specjalnymi szprychami do rowerów szosowych w technologii potrójnego cieniowania zapewnia optymalny stosunek wydajności do masy. Rezultatem jest natychmiastowe przyspieszenie i wyjątkowa efektywność pedałowania na szosie.

  • Piasta HR-500 z technologią ratchet: Wykorzystuje sprawdzoną piastę HR-500 stosowaną w wyższych seriach wheelsetów Strummer. Technologia ratchet zapewnia szybką reakcję podczas przenoszenia mocy i natychmiastową trakcję przy każdym obrocie korbą.

  • Ekskluzywny wygląd Black-on-Black: To nie tylko kwestia wydajności - czysta estetyka z nutą luksusu została uzyskana dzięki wzornictwu Black on Black. Ten wheelset sprawi, że wygląd Twojego roweru zyska nowy poziom.

Specyfikacja wheelsetu Strummer Hyper SLR D25 HR-500

Szerokość wewnętrzna: 19 mm

Szerokość zewnętrzna: 22.5 mm

Wysokość: 25 mm

Kompatybilne opony: 700c / 29"

Zalecane zastosowanie: wyłącznie szosa

Szprychy: Pillar PSR TB2015 (potrójnie cieniowane)

Kompatybilność z kasetą: HG Road (kompatybilne z 8-12 przełożeniami)

Obręcze: Strummer Hyper SLR D25 TRS 700c (wykończenie premium), 24/24H

Piasty: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (przód: 12x100, tył: 12x142), 24/24H

Masa produktu:
Przedni wheelset = 900 700 gramów
Tylny wheelset = 1040 830 gramów
Przedni i tylny wheelset = 1530 gramów

Bez dętek: Na wheelsecie zamontowano nylonową taśmę do obręczy. Aby korzystać z systemu bezdętkowego, można użyć taśmy Tubeless (sprzedawanej oddzielnie).

Maksymalna masa systemu (masa roweru + masa bagażu + masa rowerzysty): 120 kg (Jeśli masa systemu przekracza 100 kg, należy regularnie przeprowadzać kontrole u wykwalifikowanego mechanika)

Zalecane rozmiary opon

Poniżej przedstawiono zalecane rozmiary opon odpowiednie do tego wheelsetu. Poniższe informacje należy dopasować do specyfikacji producenta opon. Używane opony muszą spełniać specyfikacje wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.

Zakres szerokości opon: minimum 25 mm, maksimum 45 mm

Idealna szerokość opony: 25 - 28 mm

Zalecane ciśnienie

Nie zaleca się przekraczania maksymalnego ciśnienia podanego na oponie ani poniżej. Stosowane ciśnienie musi spełniać specyfikacje wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.

Szerokość opony (mm, cale) i maksymalne ciśnienie (bar, psi):
25-29 mm (1-1.1 cala) = 7 barów (100 Psi)
30-34 mm (1.2-1.3 cala) = 5.75 bara (83 Psi)
35-39 mm (1.4-1.5 cala) = 4.25 bara (62 Psi)
40-44 mm (1.6-1.7 cala) = 3.5 bara (51 Psi)
45-47 mm (1.8-1.9 cala) = 3 bary (44 Psi)

Specyfikacja i rozmiary zapasowych szprych

Zakup tego wheelsetu nie obejmuje zapasowych szprych. Zapasowe szprychy są sprzedawane oddzielnie.

Marka i typ szprych: Pillar PSR TB2015 Straightpull

Piasta przednia: strona hamulca tarczowego 290 mm (12 szt.), strona bez hamulca tarczowego 292 mm (12 szt.)

Piasta tylna: strona napędowa 290 mm (12 szt.), strona hamulca tarczowego 292 mm (12 szt.)

Części zamienne i adaptery sprzedawane oddzielnie

Korpus bębenka Ratchet Shimano Microspline, kompatybilny z 12-rzędowym systemem, dla Gen-1 (PARTS-00063)

Informacje B2B (dla dealerów)

Zawartość kartonu: 1 zestaw

Uwagi dotyczące konserwacji tylnej piasty (bębenka)

Smar służy do smarowania elementów współpracujących ciernie w mechanizmie bębenka tylnej piasty, pomagając ograniczyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się całkowitego usuwania smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania komponenty mogą szybciej się zużywać lub uszkodzić, co skraca ich żywotność. Należy stosować rodzaj i ilość smaru zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.

Hydrauliczny hamulec tarczowy

Tak, Hyper SLR D25 z piastą HR-500 obsługuje hydrauliczne hamulce tarczowe. Należy używać odpowiedniego rotora Centerlock oraz dopasować jego średnicę do ramy, widelca i zacisku.

Wydajność carbon w materiale ze stopu. Wszystko zaczęło się od jednego pytania: Czy aluminiowy wheelset może być tak lekki jak carbonowy? Odpowiedzią jest Strummer Hyper SLR D25 HR-500. To efekt naszego zaangażowania w przesuwanie granic lekkości materiału aluminiowego.

Najważniejsze technologie i zalety

  • Nasz najlżejszy aluminiowy wheelset: Zaprojektowany specjalnie z obręczą Hyper SLR D25 połączoną ze szprychami potrójnie cieniowanymi. Ta innowacja tworzy najlżejszy aluminiowy wheelset w historii Strummer, zapewniając realną przewagę na podjazdach.

  • Maksymalne przyspieszenie i wydajność: W połączeniu ze specjalnymi szprychami do rowerów szosowych w technologii potrójnego cieniowania zapewnia optymalny stosunek wydajności do masy. Rezultatem jest natychmiastowe przyspieszenie i wyjątkowa efektywność pedałowania na szosie.

  • Piasta HR-500 z technologią ratchet: Wykorzystuje sprawdzoną piastę HR-500 stosowaną w wyższych seriach wheelsetów Strummer. Technologia ratchet zapewnia szybką reakcję podczas przenoszenia mocy i natychmiastową trakcję przy każdym obrocie korbą.

  • Ekskluzywny wygląd Black-on-Black: To nie tylko kwestia wydajności - czysta estetyka z nutą luksusu została uzyskana dzięki wzornictwu Black on Black. Ten wheelset sprawi, że wygląd Twojego roweru zyska nowy poziom.

Specyfikacja wheelsetu Strummer Hyper SLR D25 HR-500

Szerokość wewnętrzna: 19 mm

Szerokość zewnętrzna: 22.5 mm

Wysokość: 25 mm

Kompatybilne opony: 700c / 29"

Zalecane zastosowanie: wyłącznie szosa

Szprychy: Pillar PSR TB2015 (potrójnie cieniowane)

Kompatybilność z kasetą: HG Road (kompatybilne z 8-12 przełożeniami)

Obręcze: Strummer Hyper SLR D25 TRS 700c (wykończenie premium), 24/24H

Piasty: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (przód: 12x100, tył: 12x142), 24/24H

Masa produktu:
Przedni wheelset = 900 700 gramów
Tylny wheelset = 1040 830 gramów
Przedni i tylny wheelset = 1530 gramów

Bez dętek: Na wheelsecie zamontowano nylonową taśmę do obręczy. Aby korzystać z systemu bezdętkowego, można użyć taśmy Tubeless (sprzedawanej oddzielnie).

Maksymalna masa systemu (masa roweru + masa bagażu + masa rowerzysty): 120 kg (Jeśli masa systemu przekracza 100 kg, należy regularnie przeprowadzać kontrole u wykwalifikowanego mechanika)

Zalecane rozmiary opon

Poniżej przedstawiono zalecane rozmiary opon odpowiednie do tego wheelsetu. Poniższe informacje należy dopasować do specyfikacji producenta opon. Używane opony muszą spełniać specyfikacje wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.

Zakres szerokości opon: minimum 25 mm, maksimum 45 mm

Idealna szerokość opony: 25 - 28 mm

Zalecane ciśnienie

Nie zaleca się przekraczania maksymalnego ciśnienia podanego na oponie ani poniżej. Stosowane ciśnienie musi spełniać specyfikacje wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.

Szerokość opony (mm, cale) i maksymalne ciśnienie (bar, psi):
25-29 mm (1-1.1 cala) = 7 barów (100 Psi)
30-34 mm (1.2-1.3 cala) = 5.75 bara (83 Psi)
35-39 mm (1.4-1.5 cala) = 4.25 bara (62 Psi)
40-44 mm (1.6-1.7 cala) = 3.5 bara (51 Psi)
45-47 mm (1.8-1.9 cala) = 3 bary (44 Psi)

Specyfikacja i rozmiary zapasowych szprych

Zakup tego wheelsetu nie obejmuje zapasowych szprych. Zapasowe szprychy są sprzedawane oddzielnie.

Marka i typ szprych: Pillar PSR TB2015 Straightpull

Piasta przednia: strona hamulca tarczowego 290 mm (12 szt.), strona bez hamulca tarczowego 292 mm (12 szt.)

Piasta tylna: strona napędowa 290 mm (12 szt.), strona hamulca tarczowego 292 mm (12 szt.)

Części zamienne i adaptery sprzedawane oddzielnie

Korpus bębenka Ratchet Shimano Microspline, kompatybilny z 12-rzędowym systemem, dla Gen-1 (PARTS-00063)

Informacje B2B (dla dealerów)

Zawartość kartonu: 1 zestaw

Uwagi dotyczące konserwacji tylnej piasty (bębenka)

Smar służy do smarowania elementów współpracujących ciernie w mechanizmie bębenka tylnej piasty, pomagając ograniczyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się całkowitego usuwania smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania komponenty mogą szybciej się zużywać lub uszkodzić, co skraca ich żywotność. Należy stosować rodzaj i ilość smaru zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.

Hydrauliczny hamulec tarczowy

Tak, Hyper SLR D25 z piastą HR-500 obsługuje hydrauliczne hamulce tarczowe. Należy używać odpowiedniego rotora Centerlock oraz dopasować jego średnicę do ramy, widelca i zacisku.

Inne ciekawe produkty