Technologia i innowacja

Center Alignment Design (CAD)
Dzięki Strummer Center Alignment Design (CAD) nasze stery i suport odpowiadają na potrzeby rowerzystów.
Suport Strummer z systemem CAD zwiększa sztywność i efektywność pedałowania poprzez zrównoważenie lewej i prawej strony suportu. Pomaga również w przypadku ram, które nie zostały wyprodukowane idealnie.
Headset Strummer poprawia osiągi roweru, eliminując niepotrzebne zaciskanie osi widelca bez pogarszania wydajności.
 
 
Tubeless Straight Side (TSS)
Obręcz ta, powszechnie nazywana również hookless, ma kształt zaprojektowany specjalnie do systemu bezdętkowego. Nie można jej używać z oponami clincher. Tubeless Straight Side (TSS) to rozwinięcie wcześniejszego systemu Tubeless Ready System (TRS).
Obręcze wykorzystujące tę technologię są lżejsze, po zamontowaniu nadają oponie bardziej okrągły kształt (dzięki czemu zapewniają lepsze właściwości podczas jazdy) oraz mają większą objętość przy tej samej szerokości zewnętrznej (co pozwala obniżyć ciśnienie w oponach, zwiększyć ich przyczepność i poprawić komfort).
 
 
System Tubeless Ready (TRS)
To obręcz powszechnie określana jako „Tubeless”. Zaletą tej obręczy jest elastyczność, jaką zapewnia rowerzystom. Można ją skonfigurować w systemie bezdętkowym po założeniu odpowiedniej taśmy do obręczy tubeless.
Jeśli nie chcesz używać opon bezdętkowych, możesz również zastosować opony w systemie clincher. Jedną z zalet systemu bezdętkowego jest niższy opór toczenia.
 
 
Zintegrowane prowadzenie przewodów (ICR)
System porządkowania przewodów, który poprawia estetykę i aerodynamikę roweru. Wspornik sterów z systemem ICR Strummer umożliwia przekształcenie roweru wykorzystującego wcześniej zewnętrzne prowadzenie przewodów w system wewnętrzny. Wspornik sterów Strummer ICR zapobiega również przedostawaniu się wody do systemu dzięki zastosowaniu uszczelki gumowej w strategicznych miejscach.
 
 
Przesunięty otwór na szprychę (OSH)
Obręcz Strummer z otworami na szprychy przesuniętymi względem osi (nieumieszczonymi centralnie) zwiększa wytrzymałość zmontowanego koła. Kąt nachylenia i naprężenie szprych po lewej i prawej stronie koła można ustawić bardziej równomiernie.
Przykładowy produkt: Strummer XC-30
 
 
Ukryty podwyższacz widelca (HFR)
Rozwiązanie do rury sterowej widelca rowerowego, która została przycięta zbyt krótko. System HFR Strummer umożliwia bezpieczne podniesienie miejsca montażu mostka. Ten podwyższający element widelca można bezpiecznie zamontować na widelcach karbonowych, aluminiowych i stalowych.
 
 
Technologia Ultralight
Sprocket Strummer z technologią Ultralight wykorzystuje materiał AL7075-T6 w dużych zębatkach, aby znacząco zmniejszyć masę. W małych zębatkach nadal stosowana jest stal, aby zapewnić wytrzymałość przy najczęściej używanych przełożeniach.
  
Technologia Superdura
Sprocket Superdura Strummer to najlepszy sprocket, jaki obecnie możemy stworzyć. Wykorzystuje nowoczesne technologie i materiały oraz zaawansowaną obróbkę CNC. Zastosowany materiał jest wytrzymalszy, aby sprostać temu procesowi. Rezultatem jest lżejszy i mocniejszy komponent niż ultralekki sprocket kasetowy Strummer.
 
  
Mieszanka T700 i T800
Obręcz karbonowa Strummer Aeroflow Extreme wykorzystuje mieszankę T700 i T800, aby uzyskać większą sztywność i wytrzymałość.
 
 
System przezroczystego polimeru (TPS)
Zintegrowany mechanizm zapadkowy sprężyny (ISR)
Technologia pochłaniania wstrząsów (SAT)
Trwały materiał żelowy (DGM)