Strummer Integrated Star Ratchet 60T – Najnowsza generacja
Strummer Integrated Star Ratchet 60T wykorzystuje najnowsze materiały i bardziej wydajną, nowoczesną konstrukcję systemu zintegrowanego. System korzysta z 1 sprężyny, dzięki czemu podczas pracy mechanizmu wolnobiegu porusza się tylko jedna strona mechanizmu. Konstrukcja jest prostsza, minimalizuje niepotrzebne tarcie i ułatwia konserwację.
Dzięki 60 zębom zazębienie jest ciaśniejsze i bardziej responsywne niż w przypadku mniejszej liczby zębów. To odpowiedni wybór dla rowerzystów, którzy oczekują bardziej precyzyjnego przenoszenia siły, szybszego przyspieszenia i lepszej kontroli podczas jazdy technicznej.
Zintegrowana konstrukcja ułatwia również montaż i demontaż mechanizmu ratchet, zarówno mechanikom, jak i użytkownikom przyzwyczajonym do samodzielnego serwisowania.
Wersja 2026 (najnowsza aktualizacja – obecna wersja)
-
Kolor mechanizmu ratchet: jasny srebrny
-
Zastosowano płaską stalową sprężynę (zamiast okrągłego drutu)
-
Większa grubość sprężyny
-
Większa odporność na odkształcenia
-
Większa trwałość przy długotrwałym użytkowaniu
-
Stabilniejsze ciśnienie sprężyny przy wysokiej intensywności użytkowania
Kompatybilność wersji 2026
Kompatybilna ze wszystkimi piastami Strummer z systemem ratchet, bez konieczności modyfikacji.
Można ją zamontować bezpośrednio (plug & play), bez demontażu systemu zintegrowanego ani wymiany fabrycznej sprężyny piasty.
Wersja 2025 (poprzednia generacja)
-
Kolor mechanizmu ratchet: czarny
-
Zastosowano zintegrowany system z 1 sprężyną pierwszej generacji
Kompatybilność wersji 2025
Plug & Play (gotowa do użycia)
-
Tylna piasta Strummer HR-10 Ratchet
-
Tylna piasta Strummer HR-20 Ratchet
-
Tylna piasta Strummer HR-360 Ratchet Gen-1
Kompatybilność po modyfikacji
W przypadku poniższych produktów należy najpierw zdemontować system zintegrowany.
Należy użyć wyłącznie 2 szt. zębatek ratchet (czarnych, zgodnych z wersją 2025) i pozostawić oryginalną sprężynę dostarczoną z piastą/kompletem kół:
-
Tylna piasta Strummer HR-360 Ratchet Gen-2
-
Tylna piasta Strummer HR-500
-
Tylna piasta Strummer HR-700
-
Komplet kół Strummer Tempo30 HR-500
-
Komplet kół Strummer Aeroflow Xtreme HR-500
-
Komplet kół Strummer Aeroflow Xtreme HR-700 (szprychy karbonowe)
Sposób montażu
-
Usuń stary system z piasty (2 sprężyny + 2 zębatki star ratchet).
-
Produkt jest wysyłany bez smaru.
Przed montażem użyj specjalnego smaru do zapadek i mechanizmu ratchet, aby nasmarować powierzchnie między zębami. -
W przypadku nowej piasty:
-
Biała część po stronie wewnętrznej
-
Czerwona część po stronie zewnętrznej (w pobliżu zębatki)
-
-
W przypadku piasty, która była już używana, przed montażem wyczyść obszar mechanizmu, aby zapewnić optymalne działanie.
-
W przypadku piast, które nie obsługują systemu zintegrowanego (dotyczy wyłącznie wersji 2025), zdemontuj system zintegrowany i użyj tylko 2 szt. zębatek ratchet wraz z oryginalną sprężyną piasty.
Strummer Integrated Star Ratchet 60T to rozsądne ulepszenie dla użytkowników piast Strummer z mechanizmem ratchet, którzy oczekują szybszej reakcji bez konieczności wymiany całego systemu piasty. Prostsza konstrukcja, większa precyzja, a teraz także wyższa trwałość w najnowszej wersji.
Smarowanie i charakterystyka toczenia bez pedałowania
Najpierw sprawdź, czy mechanizm ratchet został nasmarowany odpowiednim smarem. Podczas toczenia bez pedałowania ratchet 60T zatrzymuje się szybciej niż ratchet 36T i 54T, ponieważ ma więcej zębów. Jego zaletą jest szybsze zazębienie po ponownym rozpoczęciu pedałowania. Jeśli obrót wydaje się nieprawidłowy, poproś dealera o sprawdzenie.
Interwały serwisowe
Częstotliwość czyszczenia i ponownego smarowania zależy od intensywności użytkowania oraz warunków związanych z wodą, kurzem i mechanizmem. Po jeździe w mokrych lub zabrudzonych warunkach sprawdzaj mechanizm częściej i używaj smaru odpowiedniego do piasty.
