Strummer Aeroflow Xtreme HR-500 Disc

Với kết quả nghiên cứu và thử nghiệm sản phẩm, chúng tôi giới thiệu một trong những bộ bánh xe có hiệu suất tốt nhất trong cùng loại. Được lắp ráp thủ công bởi những người thợ thủ công giàu kinh nghiệm, mỗi bộ bánh xe đều trải qua quá trình nhả căng nan hoa, kiểm tra căn chỉnh và kiểm tra độ phẳng/đồng đều của độ căng nan hoa một cách nghiêm ngặt.

Vành xe mới nhất của chúng tôi được làm từ vật liệu tiên tiến, kết hợp giữa T700 và T800, mang lại độ bền và độ cứng tối ưu tại các điểm chiến lược. Được thiết kế với hình học cải tiến và công nghệ TRS, bộ bánh xe này có lực cản lăn thấp và sự thoải mái vượt trội, sẵn sàng chinh phục những cung đường đá và đường macadam nhẹ.

Được trang bị trục HR-500 với công nghệ kéo thẳng, bộ bánh xe này nhẹ hơn các trục đĩa xe đạp trước đây của chúng tôi. Quy trình CNC tiên tiến làm cho trục này không chỉ nhẹ mà còn nâng cao hiệu suất của cơ chế với hệ thống bánh cóc 54T nhạy bén và thú vị.

Thông số kỹ thuật của bộ bánh xe Strummer Aeroflow Xtreme HR-500

Chiều rộng bên trong: 21 mm

Chiều rộng bên ngoài: 28 mm

Chiều cao: 35/40/50 mm (Tùy theo lựa chọn)

Phù hợp sử dụng với lốp xe: 700c / 29"

Nan hoa: Trụ PSR Aero 1423

Vành xe: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (T700 & T800 Blend), 24/24H

Đùm: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Khóa trung tâm kéo thẳng (Trước: 12x100, Sau 12x142), 24/24H

Trọng lượng sản phẩm:
D35 = Bộ bánh trước 660 gram, Bộ bánh sau 810 gram, Tổng cộng 1470 gram
Ngày 40 = Bộ bánh trước 710 gram, Bộ bánh sau 870 gram, Tổng cộng 1580 gram
D50 = Bộ bánh trước 740 gram, Bộ bánh sau 910 gram, Tổng cộng 1650 gram

Không săm: Có thể sử dụng với lốp không săm.

Trọng lượng hệ thống tối đa (Trọng lượng xe đạp + Trọng lượng hành lý + Trọng lượng người lái): 150 kg (Nếu trọng lượng hệ thống lớn hơn 100 kg, cần phải kiểm tra thường xuyên bởi một thợ máy có trình độ)

Kích thước lốp xe được khuyến nghị

Sau đây là khuyến nghị về kích thước lốp phù hợp để sử dụng trên bộ bánh xe này. Thông tin dưới đây cần được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp xe. Lốp xe được sử dụng phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp và bộ bánh xe để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, Tối đa 47 mm

Chiều rộng lốp lý tưởng (Khí động học nhất): 25 - 28 mm

Áp suất lốp khuyến nghị

Không nên vượt quá áp suất không khí tối đa được ghi trên lốp hoặc thông tin dưới đây. Áp suất không khí sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất bánh xe và lốp xe để đảm bảo sự kết hợp an toàn khi sử dụng. Áp suất không khí phải tuân thủ theo các điều kiện về trọng lượng của hệ thống (trọng lượng người + trọng lượng xe đạp + trọng lượng hành lý).

Chiều rộng lốp (mm, inch) và áp suất không khí tối đa (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1,1 inch = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1,2 - 1,3 inch = 5,75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1,4 - 1,5 inch = 4,25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1,6 - 1,7 inch = 3,5 bar / 51 psi
45 - 47 mm / 1,8 - 2,9 inch = 3 bar / 44 psi

Thông số kỹ thuật và kích thước nan hoa thay thế

Việc mua bộ bánh xe này không bao gồm nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.

Thương hiệu và loại nan hoa: Trụ PSR Aero 1423

Aeroflow Xtreme D35 HR-500 (35mm)
Bộ bánh xe trước: Trái 283 mm (Phanh đĩa bên), Phải 284 mm
Bộ bánh sau: Trái 284 mm (Phanh đĩa bên), Phải 283 mm

Aeroflow Xtreme D40 HR-500 (40mm)
Bộ bánh xe trước: Trái 278 mm (Phanh đĩa bên), Phải 279 mm
Bộ bánh sau: Trái 279 mm (Phanh đĩa bên), Phải 278 mm

Aeroflow Xtreme D50 HR-500 (50mm)
Bộ bánh xe trước: Trái 268 mm (Phanh đĩa bên), Phải 269 mm
Bộ bánh sau: Trái 269 mm (Phanh đĩa bên), Phải 268 mm