Công nghệ và đổi mới

Thiết kế căn chỉnh tâm (CAD)
Nhờ Thiết kế căn chỉnh trung tâm (CAD) của Strummer, tai nghe và giá đỡ phía dưới của chúng tôi đáp ứng được nhu cầu của người đi xe đạp.
Giá đỡ dưới cùng của Strummer với hệ thống CAD giúp tăng độ cứng và hiệu quả đạp bằng cách cân bằng hai bên trái và phải của BB. Đây cũng là giúp đỡ những khung hình không được sản xuất hoàn hảo.
Tai nghe Strummer cải thiện hiệu suất đạp xe bằng cách loại bỏ kẹp chặt vào trục phuộc không cần thiết mà không làm giảm hiệu suất.
Lốp không săm thẳng (TSS)
Thường được gọi là vành không móc, loại vành này có hình dạng được thiết kế riêng cho lốp không săm. Vành xe này không thể lắp được với lốp clincher. Tubeless Straight Side (TSS) là sự phát triển của hệ thống hiện có trước đó, cụ thể là Tubeless Ready System (TRS).
Vành xe sử dụng công nghệ này nhẹ hơn, tạo ra hình dạng lốp tròn hơn sau khi lắp đặt (do đó có đặc tính tốt hơn khi lái xe) và có thể tích lớn hơn với cùng chiều rộng ngoài (do đó giảm áp suất lốp, tăng độ bám đường của lốp và cải thiện sự thoải mái).
Hệ thống không săm (TRS)
Đây là vành xe thường được gọi là "Không săm". Ưu điểm của vành xe này là tính linh hoạt mà nó mang lại cho người đi xe đạp. Có thể lắp vành xe này bằng hệ thống không săm sau khi lắp băng quấn vành không săm phù hợp vào xe đạp.
Nếu không muốn sử dụng lốp không săm, người dùng cũng có thể sử dụng lốp có hệ thống lốp có săm. Một trong những ưu điểm của hệ thống không săm là lực cản lăn thấp hơn.
Định tuyến cáp tích hợp (ICR)
Hệ thống sắp xếp gọn gàng dây cáp để cải thiện sự gọn gàng và tính khí động học của các bộ phận xe đạp. Tai nghe có hệ thống ICR của Strummer giúp chuyển đổi những chiếc xe đạp trước đây sử dụng hệ thống cáp ngoài sang hệ thống cáp trong. Tai nghe Strummer ICR còn ngăn không cho nước xâm nhập vào hệ thống bằng cách sử dụng gioăng cao su ở những vị trí chiến lược.
Lỗ nan hoa lệch (OSH)
Vành xe Strummer có lỗ nan hoa lệch tâm giúp tăng cường độ bền của bộ bánh xe lắp ráp. Khoảng cách và độ căng của nan hoa trên bộ bánh xe bên trái và bên phải có thể được thiết lập đồng đều hơn.
Ví dụ về sản phẩm: Đàn Strummer XC-30
Ẩn giấu Bộ nâng phuộc (HFR)
Giải pháp cho ống lái trên phuộc xe đạp bị cắt quá ngắn. Hệ thống HFR Strummer cho phép người đi xe đạp nâng vị trí gắn cổ lái một cách an toàn. Bộ nâng phuộc này có thể được lắp đặt an toàn trên phuộc carbon, nhôm và thép.
Công nghệ siêu nhẹ
Bánh răng Strummer với công nghệ Ultralight sử dụng vật liệu AL7075-T6 trên phần bánh răng lớn để giảm trọng lượng đáng kể. Trong các bánh răng nhỏ, vật liệu thép vẫn được sử dụng để cung cấp độ bền ở tỷ số truyền thường dùng.
Công nghệ Superdura
Bánh xích Superdura Strummer là loại bánh xích tốt nhất mà chúng tôi có thể sản xuất hiện nay. Sử dụng công nghệ và vật liệu hiện đại, quá trình gia công CNC tiếp theo. Các vật liệu được sử dụng phải chắc chắn hơn để hỗ trợ quá trình này. Kết quả là các thành phần nhẹ hơn & mạnh hơn bánh răng líp siêu nhẹ của Strummer.
Hỗn hợp T700 & T800
vành xe Vợt Strummer Aeroflow Extreme sử dụng hỗn hợp carbon T700 và T800 để tăng độ cứng và sức mạnh. cao.
Hệ thống Polymer trong suốt (TPS)
Lò xo tích hợp (ISR)
Công nghệ giảm xóc (SAT)
Vật liệu Gel bền (DGM)