Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c
Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c

Bộ khung và phuộc xe đạp gravel carbon Unbound CF Strummer, 700c

FRAME-00020MTBKGY

Giá thường xuyênRp 7.900.000,00
/
  • Giá hiển thị là giá tham khảo. Giá cuối cùng, chương trình khuyến mãi và tình trạng sẵn có có thể khác nhau tại mỗi đại lý chính thức.

Sản phẩm có sẵn tại các đại lý chính thức của Strummer

Mua tại cửa hàng hoặc kênh trực tuyến của đại lý chính thức. Liên hệ với đại lý để xác nhận tình trạng hàng, giá cuối cùng và khả năng tương thích của sản phẩm.

Tìm đại lý chính hãng

Chủ cửa hàng xe đạp hoặc doanh nghiệp bán lẻ?

Đăng ký trở thành đại lý
Tìm đại lý chính hãng

Bộ khung Strummer Unbound CF được thiết kế để mang lại hiệu suất tối đa trên đường nhựa mịn (tarmac) và đường sỏi (gravel). Được sản xuất từ Toray T700 và thiết kế với hình dạng mang lại độ bền cao hơn.

Thiết kế bất đối xứng ở phần chainstay tăng độ cứng ở phía truyền động, tăng độ ổn định ở phía không truyền động và tăng khoảng hở cho đĩa xích lớn hơn. Quy trình sản xuất khung dạng monocoque ở phần trước và sau giúp khung chính xác và cứng cáp hơn.

Thiết kế ống top tube tích hợp vùng giảm chấn rung, giúp hấp thụ rung động để mang lại cảm giác thoải mái khi đi trên các tuyến đường sỏi.

Phiên bản chỉ gồm khung, chưa bao gồm phuộc.

Thông số kỹ thuật khung Strummer Unbound CF

Cọc yên phù hợp: 27.2 mm dạng tròn, có thể sử dụng cọc yên hạ trong với dây cáp đi âm.

Vật liệu carbon: T700.

Khoảng hở lốp tối đa: 700c, phuộc rộng 45 mm (phía trước), khung rộng 50 mm (phía sau).

Kích thước headset: Đường kính 44/52, tích hợp hoàn toàn

Chuẩn bottom bracket: Pressfit 41 mm, khuyến nghị sử dụng BB Strummer Press Threaded

Đi dây cáp: Khung và phuộc đi cáp hoàn toàn bên trong

Trọng lượng: Phuộc đi cáp trong với trục xuyên trước 12x100 (545 gram), các bộ phận khung và trục xuyên 12x142 (74 gram), headset 170 gram, khung rời ST490/ST520 (1040/1090 gram). Tổng trọng lượng ST490/ST520 (1829/1879 gram).

Lưu ý: Do quy trình sản xuất khung và phuộc carbon thủ công, trọng lượng giữa từng sản phẩm có thể có sự chênh lệch.

Thông số kỹ thuật phuộc Strummer Unbound CF

Trọng lượng (bao gồm 6 bu-lông và trục xuyên): 530 gram (đi cáp trong), 530 gram (đi cáp ngoài). Trọng lượng sẽ nhẹ hơn sau khi cắt ống cổ phuộc theo nhu cầu.

Vật liệu: Sợi carbon Toray T700

Kích thước lốp tương thích: Tối đa 700c (rộng tối đa 45 mm, lốp kiểu road, hình dạng lốp có thể ảnh hưởng đến khoảng hở)

Hệ thống phanh: Phanh đĩa (Flat Mount)

Kích thước moay-ơ phù hợp: 12x100 mm (trục xuyên)

Trục xuyên: Tổng chiều dài 125 mm, P1.5 (11 mm)

Đường kính ống cổ phuộc: 28.6 mm, 39.8 mm ở phần côn phía dưới

Ngàm gắn bổ sung: 3 bu-lông mỗi bên (khoảng cách giữa các bu-lông 64 mm, chuẩn gọng bình nước)

Hình học Strummer Traverse CF2

Thông số 490 520 550
Chiều dài phần cọc yên cắm vào khung 180 mm 220 mm 250 mm
Tầm với 374,1 mm 377,5 mm 386 mm
Chiều dài ống top tube hiệu dụng 535 mm 550 mm 575 mm
Stack 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm
Chiều dài cơ sở 1.008,9 mm 1.014,5 mm 1.029,6 mm
Chiều dài chainstay 430 mm 430 mm 430 mm
Khoảng cách từ trục giữa đến trục trước 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm
Độ hạ bottom bracket 70 mm 70 mm 70 mm
Chiều cao bottom bracket 285 mm 285 mm 285 mm
Góc ống yên 73,5° 73° 72,5°
Góc ống đầu 71° 71,5° 72°
Chiều dài ống yên 490 mm 520 mm 550 mm
Chiều dài ống đầu 120 mm 140 mm 175 mm
Chiều cao standover với 700 × 50c 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm
Chiều cao standover với 650B × 2,1 inch 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm
Độ rake / offset của phuộc 50 mm 50 mm 50 mm
Khoảng cách axle-to-crown 399 mm 399 mm 399 mm
Trail 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm

Hướng dẫn chọn kích thước

Kích thước Chiều cao người lái khuyến nghị Inseam tối thiểu ước tính
490 / Small 165–174 cm Khoảng 79 cm
520 / Medium 172–180 cm Khoảng 81 cm
550 / Large 180–186 cm Khoảng 85 cm

Các khoảng chiều cao có phần chồng lấn vì việc chọn kích thước còn phụ thuộc vào chiều dài inseam, thân, tay, độ linh hoạt của cơ thể và tư thế đạp mong muốn.

Ưu tiên chiều dài inseam và khoảng hở standover. Theo hướng dẫn, nên chừa khoảng 20–30 mm giữa đáy quần và ống top tube khi đứng trên xe.

Nếu chiều cao nằm trong khoảng chồng lấn:

  • Chọn kích thước nhỏ hơn để có tư thế thấp hơn và khả năng điều khiển linh hoạt hơn.

  • Chọn kích thước lớn hơn để có phần đầu xe cao hơn và đặc tính vận hành ổn định hơn.

Kích thước pô-tăng, chiều dài giò đĩa, chiều rộng ghi-đông, số lượng spacer và vị trí yên cũng có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái và tư thế đạp.

Ví dụ xe/khung tương thích với phuộc Strummer Unbound CF (côn)

Bộ khung carbon gravel Strummer Unbound CF (2024)

Polygon Bend R2 (2024) 

Thông tin B2B (dành cho đại lý)

Quy cách đóng thùng: 1 chiếc



Gần đây đã xem