Bộ bánh xe phanh đĩa carbon Strummer Superdura SLR HR-800

Strummer Superdura SLR HR-800

Hiệu suất không đến từ một đổi mới duy nhất.
Nó được tạo nên từ kinh nghiệm, thử nghiệm và sự ám ảnh với từng chi tiết.

Strummer Superdura SLR HR-800 được phát triển để mang đến một bộ bánh xe đường trường hiện đại, cân bằng giữa hiệu quả truyền lực, độ ổn định ở tốc độ cao và sự thoải mái khi đạp xe trong điều kiện thực tế.

Với bề rộng lòng vành 23 mm, cấu hình vành này tuân theo tiêu chuẩn hiệu suất của xe đường trường hiện đại — hỗ trợ sử dụng lốp rộng hơn để tăng độ bám, độ ổn định và hiệu quả lăn tốt hơn so với thế hệ trước.

Với trọng lượng bộ bánh xe cực nhẹ, HR-800 cũng là lựa chọn lý tưởng cho hiệu suất leo dốc, giúp duy trì đà khi leo những con dốc dài và mang lại khả năng tăng tốc nhạy hơn mỗi khi thoát khỏi khúc cua hoặc thay đổi độ dốc.

---

Vật liệu & Kết cấu thế hệ mới

Vành sử dụng hợp chất carbon T1000 mô-đun cao, tạo nên sự kết hợp giữa:

• Trọng lượng cực nhẹ

• Độ cứng kết cấu cao

• Phản hồi gia tốc trực tiếp hơn

Kết hợp với thiết kế hình học vành mới nhất cùng công nghệ TRS (Hệ thống sẵn sàng cho tubeless), bộ bánh xe này mang đến khả năng sử dụng lốp linh hoạt tối đa.

TRS cho phép sử dụng cả lốp tubeless lẫn lốp clincher thông thường.
Điều đó có nghĩa là bộ bánh xe vẫn dễ sử dụng với thiết lập lốp thông thường quen thuộc, đồng thời vẫn cho phép nâng cấp lên hệ thống tubeless trong tương lai mà không cần thay bộ bánh xe.

Bên cạnh tính linh hoạt khi thiết lập, thiết kế TRS còn giúp tối ưu lực cản lăn và tăng sự thoải mái khi đạp xe trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau.

---

Kỹ thuật bánh xe chính xác

Mỗi bộ bánh xe đều trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nhiều lớp:

• Xả lực căng nan hoa

• Kiểm tra căn chỉnh

• Đo độ phẳng của vành

• Xác minh độ đồng đều của lực căng nan hoa

Nan hoa Carbon Straightpull Strummer được sản xuất với độ chính xác cao, dung sai chiều dài chỉ 0.5 mm — chính xác hơn khoảng hai lần so với tiêu chuẩn chung của ngành (±1 mm).

Mức độ chính xác này giúp tạo ra cấu trúc bánh xe cân bằng hơn, truyền lực hiệu quả hơn và duy trì hiệu suất ổn định hơn trong thời gian dài.

---

Hệ thống moay-ơ líp HR-800

Bộ bánh xe này sử dụng Moay-ơ HR-800 Straightpull với hệ thống ăn khớp bánh cóc 54T cho khả năng tăng tốc nhanh và nhạy.

Toàn bộ linh kiện moay-ơ được gia công bằng CNC độ chính xác cao để tối đa hóa hiệu quả vật liệu mà không làm ảnh hưởng đến độ bền kết cấu.

So với thế hệ moay-ơ đĩa đường trường trước đây, HR-800 được thiết kế tập trung vào:

• Giảm trọng lượng

• Hiệu suất quay cao hơn (nhờ vòng bi gốm)

---

Được thiết kế cho hiệu suất thực tế trên đường

Bộ bánh xe này được tối ưu hóa cho việc đạp xe đường trường hiệu suất cao trên bề mặt nhựa đường, tập trung vào:

• Độ ổn định ở tốc độ cao

• Truyền lực hiệu quả

• Sự thoải mái khi đạp xe đường dài

• Hiệu quả leo dốc nhờ trọng lượng bộ bánh xe cực nhẹ

Được thiết kế cho hiệu suất hôm nay, đồng thời sẵn sàng cho công nghệ đạp xe của tương lai.

---

⚠ Lưu ý đặc biệt – Hệ thống nan hoa Carbon Straightpull

Nan hoa Carbon Straightpull Strummer sử dụng hệ thống khác với nan hoa thông thường.

Ở nan hoa thông thường, việc siết và nới lỏng được thực hiện từ phía đường kính trong của vành.
Đối với nan hoa carbon Strummer, phương pháp này bị nghiêm cấm vì có thể làm hỏng sản phẩm và gây nguy hiểm cho người dùng.

Khi bảo dưỡng nan hoa, bắt buộc phải sử dụng:

• Dụng cụ giữ nan hoa 3,4 mm (Ví dụ: Park Tool SW-22)

• Cờ lê nan hoa đầu núm bên trong 5,5 mm (Ví dụ: Park Tool SW-15)

Luôn sử dụng dụng cụ phù hợp và tuân thủ đúng quy trình bảo dưỡng để duy trì tuổi thọ sản phẩm và đảm bảo an toàn cho người dùng.

---

Thông số kỹ thuật

Kích thước & Cấu trúc vành

• Chiều rộng trong: 23 mm

• Chiều rộng ngoài: 32 mm

• Chiều cao vành: 35 / 40 / 50 mm (Tùy lựa chọn)

• Tương thích lốp: 700c / 29”

---

Vật liệu & Linh kiện

• Nan hoa: Strummer Carbon Straightpull, Núm nan hoa hợp kim

• Vành: Strummer Superdura SLR TRS 700c (T1000 Blend), 18/21H, Hooked, Tương thích với Clincher

• Moay-ơ: Strummer HR-800 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock

  • Phía trước: 12x100

  • Phía sau: 12x142

  • Lỗ: 18/21H

  • Vòng bi: Gốm

---

Trọng lượng sản phẩm

• D35

  • Phía trước: 490 gram

  • Phía sau: 630 gram

  • Tổng: 1120 gram

  • Dung sai: ±20 gram

• D40

  • Phía trước: 500 gram

  • Phía sau: 630 gram

  • Tổng: 1130 gram

  • Dung sai: ±20 gram

• D50

  • Phía trước: 530 gram

  • Phía sau: 660 gram

  • Tổng: 1190 gram

  • Dung sai: ±20 gram

---

Khả năng tương thích & Mục đích sử dụng

• Tubeless: Tương thích (TRS – Tubeless Ready System)

• Mục đích sử dụng: Chỉ đường nhựa (Road Only)

• Không khuyến nghị sử dụng cho: Gravel

---

Giới hạn trọng lượng hệ thống

(Trọng lượng xe đạp + Trọng lượng hàng hóa + Trọng lượng người lái)

• Tối đa: 120 kg

• Nếu >100 kg → Khuyến nghị được kiểm tra định kỳ bởi thợ máy có năng lực

---

Khuyến nghị kích thước lốp

Sử dụng lốp đúng theo thông số kỹ thuật của bộ bánh và thông số của nhà sản xuất lốp để đảm bảo tổ hợp vẫn an toàn khi sử dụng.

• Tối thiểu: 28 mm

• Tối đa: 32 mm

---

Khuyến nghị áp suất lốp tối đa

⚠ Không được vượt quá áp suất tối đa của lốp hoặc các thông số dưới đây.
Dữ liệu dưới đây là giới hạn tối đa tuyệt đối. Sản phẩm có thể bị biến dạng khi gần đạt giới hạn tối đa.

Áp suất lốp phải được điều chỉnh theo tổng trọng lượng hệ thống.

---

Thông số kỹ thuật & Kích thước nan hoa thay thế

Bộ bánh không bao gồm nan hoa dự phòng. Nan hoa được bán riêng.

Loại nan hoa

• Strummer Carbon Straightpull

---

Độ căng nan hoa

• Bộ bánh trước

  • Bên đĩa: 130 kgf

  • Bên không có đĩa: 70 kgf

• Bộ bánh sau

  • Bên truyền động: 130 kgf

  • Bên đĩa: 70 kgf

---

Kích thước nan hoa

Superdura SLR HR-800 – 35 mm

• Phía trước

  • Bên trái (Đĩa): 12 chiếc – 291 mm

  • Bên phải: 6 chiếc – 277 mm

• Phía sau

  • Bên phải (Truyền động): 14 chiếc – 292.5 mm

  • Bên trái (Đĩa): 7 chiếc – 273.5 mm

---

Superdura SLR HR-800 – 40 mm

• Phía trước

  • Bên trái (Đĩa): 12 chiếc – 286 mm

  • Bên phải: 6 chiếc – 272 mm

• Phía sau

  • Bên phải (Truyền động): 14 chiếc – 287.5 mm

  • Bên trái (Đĩa): 7 chiếc – 268.5 mm

---

Superdura SLR HR-800 – 50 mm

• Phía trước

  • Bên trái (Đĩa): 12 chiếc – 276 mm

  • Bên phải: 6 chiếc – 262 mm

• Phía sau

  • Bên phải (Truyền động): 14 chiếc – 277.5 mm

  • Bên trái (Đĩa): 7 chiếc – 258.5 mm

---

Phụ tùng & Bộ chuyển đổi tương thích

• Vòng bi moay-ơ trước: 6803-2RS Hybrid Ceramic (2 chiếc)

• Vòng bi moay-ơ sau:

  • 15267-2RS Hybrid Ceramic (2 chiếc)

  • Thân Freehub 6802-2RS Hybrid Ceramic (2 chiếc)

• Thân Freehub Microspline (PARTS-00066)

---

Bảo hành sản phẩm

• Thời hạn: 6 tháng kể từ ngày mua

• Phạm vi: Lỗi sản xuất

Không bao gồm

• Hao mòn tự nhiên (Vòng bi, Ratchet, Mỡ bôi trơn, v.v.)

• Hư hỏng ngoại quan do quá trình sử dụng

• Hư hỏng do tai nạn hoặc va đập quá mức

Bảo hành mất hiệu lực nếu

• Sửa đổi ngoài thông số kỹ thuật

• Sử dụng không đúng mục đích

• Lỗi sử dụng hoặc bảo dưỡng

Điều khoản đầy đủ:
https://strummerbikes.com/pages/warranty-information-indonesia