Với kết quả nghiên cứu và thử nghiệm sản phẩm, chúng tôi giới thiệu một trong những bộ bánh có hiệu suất tốt nhất trong phân khúc. Được lắp ráp thủ công bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm, mỗi bộ bánh đều trải qua quy trình khử ứng suất nan hoa, kiểm tra độ thẳng và kiểm tra nghiêm ngặt độ phẳng/tính đồng đều của lực căng nan hoa.
Vành xe mới nhất của chúng tôi được làm từ vật liệu tiên tiến, kết hợp T700 và T800, mang lại độ bền và độ cứng tối ưu tại các vị trí chiến lược. Với hình học cải tiến và công nghệ TRS, bộ bánh này mang đến lực cản lăn thấp cùng sự thoải mái vượt trội, sẵn sàng chinh phục các cung đường đá dăm và macadam nhẹ.
Được vận hành bởi moay-ơ HR-500 với công nghệ straightpull, bộ bánh này nhẹ hơn các moay-ơ phanh đĩa đường trường trước đây của chúng tôi. Quy trình CNC tiên tiến giúp moay-ơ không chỉ nhẹ mà còn cải thiện hiệu suất cơ cấu nhờ hệ thống ratchet 54T phản hồi nhanh và vận hành êm ái.
Thông số kỹ thuật Bộ bánh Strummer Aeroflow Xtreme HR-500
Chiều rộng trong: 21 mm, có móc (có thể sử dụng với lốp clincher)
Chiều rộng ngoài: 28 mm
Chiều cao: 35/40/50 mm (tùy lựa chọn)
Phù hợp với lốp: 700c / 29"
Nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Vành: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (hợp kim T700 & T800), 24/24H
Moay-ơ: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (Trước: 12x100, Sau: 12x142), 24/24H
Trọng lượng sản phẩm:
D35 = Bộ bánh trước 660 gram, Bộ bánh sau 810 gram, Tổng cộng 1470 gram
D40 = Bộ bánh trước 710 gram, Bộ bánh sau 870 gram, Tổng cộng 1580 gram
D50 = Bộ bánh trước 740 gram, Bộ bánh sau 910 gram, Tổng cộng 1650 gram
Tubeless: Có thể sử dụng với lốp tubeless.
Khuyến nghị sử dụng: Đường trường (đường nhựa). Cũng có thể sử dụng cho các cung đường gravel.
Băng vành: Đã được lắp sẵn băng vành tubeless
Trọng lượng hệ thống tối đa (trọng lượng xe đạp + trọng lượng hành lý + trọng lượng người đạp xe): 150 kg (Nếu trọng lượng hệ thống trên 100 kg, cần được thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra định kỳ)
Khuyến nghị kích thước lốp
Dưới đây là khuyến nghị về kích thước lốp phù hợp để sử dụng với bộ bánh này. Thông tin bên dưới cần được đối chiếu với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp. Lốp sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của cả bộ bánh và nhà sản xuất lốp để đảm bảo sự kết hợp an toàn.
Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, tối đa 47 mm
Chiều rộng lốp lý tưởng (khí động học tốt nhất): 25 - 28 mm
Khuyến nghị áp suất lốp
Không khuyến nghị vượt quá áp suất tối đa ghi trên lốp hoặc thông tin bên dưới.
Áp suất sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của cả bộ bánh và nhà sản xuất lốp để đảm bảo sự kết hợp an toàn.
Áp suất lốp phải phù hợp với trọng lượng hệ thống (trọng lượng người + trọng lượng xe đạp + trọng lượng hành lý).
Chiều rộng lốp (mm, inch) & Áp suất tối đa (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1.1 inch = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1.2 - 1.3 inch = 5.75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1.4 - 1.5 inch = 4.25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1.6 - 1.7 inch = 3.5 bar / 51 psi
45 - 47 mm / 1.8 - 2.9 inch = 3 bar / 44 psi
Thông số kỹ thuật & kích thước nan hoa thay thế
Khi mua bộ bánh này, bạn chưa nhận được nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.
Thương hiệu & loại nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Aeroflow Xtreme D35 HR-500 (35 mm)
Bộ bánh trước: Bên trái 283 mm (phía phanh đĩa), bên phải 284 mm
Bộ bánh sau: Bên trái 284 mm (phía phanh đĩa), bên phải 283 mm
Aeroflow Xtreme D40 HR-500 (40 mm)
Bộ bánh trước: Bên trái 278 mm (phía phanh đĩa), bên phải 279 mm
Bộ bánh sau: Bên trái 279 mm (phía phanh đĩa), bên phải 278 mm
Aeroflow Xtreme D50 HR-500 (50 mm)
Bộ bánh trước: Bên trái 268 mm (phía phanh đĩa), bên phải 269 mm
Bộ bánh sau: Bên trái 269 mm (phía phanh đĩa), bên phải 268 mm
Phụ tùng & bộ chuyển đổi được bán riêng
Thân freehub Ratchet Shimano Microspline 12s tương thích với Gen-1 (PARTS-00063)
Thông tin B2B (dành cho đại lý)
Quy cách đóng gói: 1 bộ
Lưu ý bảo dưỡng moay-ơ sau (freehub)
Mỡ bôi trơn có tác dụng bôi trơn các bộ phận ma sát trong cơ cấu freehub của moay-ơ sau, giúp giảm ma sát và hao mòn. Không nên loại bỏ hoàn toàn mỡ chỉ để tạo ra âm thanh lớn hơn. Nếu không được bôi trơn đầy đủ, các linh kiện có thể nhanh chóng bị hao mòn hoặc hư hỏng, làm giảm tuổi thọ sử dụng. Hãy sử dụng đúng loại và lượng chất bôi trơn theo khuyến nghị bảo dưỡng sản phẩm.
Tính tương thích với 12 tốc độ và Strattos S7D 2025
Hỗ trợ cassette HG Road 12 tốc độ và có thể sử dụng trên Strattos S7D 2025 với trục 12×100 mm phía trước và 12×142 mm phía sau. Nếu rotor của xe sử dụng chuẩn 6-bolt, hãy dùng bộ chuyển đổi Centerlock phù hợp hoặc thay rotor. Kiểm tra khoảng hở lốp trước khi lắp đặt.
Element Montreal GRT 2026
Aeroflow Xtreme HR-500 có thể sử dụng cho gravel trong giới hạn sử dụng của sản phẩm. Khi lắp đặt trên Element Montreal GRT 2026, trước tiên hãy kiểm tra tiêu chuẩn trục, cassette và rotor của xe. Kích thước tiêu chuẩn của bộ bánh là trục xuyên 12×100 mm phía trước và 12×142 mm phía sau. Nếu xe sử dụng QR 100/135 mm, cần có bộ chuyển đổi phía trước và end cap phía sau phù hợp với HR-500, được bán riêng. Sử dụng rotor Centerlock hoặc bộ chuyển đổi phù hợp cho rotor 6-bolt. Không nên mặc định rằng sản phẩm có thể lắp ngay trước khi kiểm tra tiêu chuẩn của xe.
Vòng đệm nipple
Cụm Aeroflow Xtreme D50 với nan hoa Pillar triple butted không cần vòng đệm nipple.
Shimano 105 CS-R7101
Có, Aeroflow Xtreme HR-500 tương thích với cassette Shimano 105 CS-R7101 11–34T khi sử dụng freehub HG Road. Đồng thời, hãy đối chiếu tiêu chuẩn trục và rotor của xe để lắp bộ bánh.
Băng vành cho lốp có săm
Có, băng vành vẫn cần thiết khi sử dụng lốp có săm để bảo vệ lốp khỏi các lỗ nan hoa. Aeroflow Xtreme với moay-ơ HR-500 đã được lắp sẵn băng vành khi mua bộ bánh, vì vậy không cần mua thêm băng vành riêng cho lần lắp đặt đầu tiên.
