Với kết quả nghiên cứu và thử nghiệm sản phẩm, chúng tôi giới thiệu một trong những bộ bánh xe có hiệu suất tốt nhất trong phân khúc. Được lắp ráp thủ công bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm, mỗi bộ bánh xe đều trải qua quy trình xả lực căng nan hoa, kiểm tra độ căn chỉnh và kiểm tra độ phẳng/đồng đều lực căng nan hoa nghiêm ngặt.
Vành xe mới nhất của chúng tôi được làm từ vật liệu tiên tiến, kết hợp T700 và T800, mang lại độ bền và độ cứng tối ưu tại các điểm chiến lược. Được thiết kế với hình học cải tiến và công nghệ TRS, bộ bánh xe này mang đến lực cản lăn thấp cùng sự thoải mái vượt trội, sẵn sàng chinh phục các cung đường đá và đường sỏi nhẹ.
Sử dụng moay-ơ HR-500 với công nghệ straightpull, bộ bánh xe này nhẹ hơn các moay-ơ road disc trước đây của chúng tôi. Quy trình CNC tiên tiến giúp moay-ơ không chỉ nhẹ mà còn cải thiện hiệu suất cơ cấu nhờ hệ thống ratchet 54T phản hồi nhanh và vận hành thú vị.
Thông số kỹ thuật Bộ bánh xe Strummer Aeroflow Xtreme HR-500
Chiều rộng trong: 21 mm, Hooked (Có thể sử dụng với lốp clincher)
Chiều rộng ngoài: 28 mm
Độ cao: 35/40/50 mm (Tùy lựa chọn)
Phù hợp sử dụng với lốp: 700c / 29"
Nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Vành: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (Hỗn hợp T700 & T800), 24/24H
Moay-ơ: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (Trước: 12x100, Sau: 12x142), 24/24H
Trọng lượng sản phẩm:
D35 = Bộ bánh xe trước 660 gram, Bộ bánh xe sau 810 gram, Tổng 1470 gram
D40 = Bộ bánh xe trước 710 gram, Bộ bánh xe sau 870 gram, Tổng 1580 gram
D50 = Bộ bánh xe trước 740 gram, Bộ bánh xe sau 910 gram, Tổng 1650 gram
Tubeless: Có thể sử dụng với lốp tubeless.
Khuyến nghị sử dụng: Road (đường nhựa). Cũng có thể sử dụng cho các cung đường gravel.
Băng vành: Đã được lắp sẵn băng vành tubeless
Trọng lượng hệ thống tối đa (Trọng lượng xe đạp + Trọng lượng hành lý + Trọng lượng người đạp xe): 150 kg (Nếu trọng lượng hệ thống vượt quá 100 kg, cần kiểm tra định kỳ bởi thợ máy có chuyên môn)
Khuyến nghị kích thước lốp
Dưới đây là khuyến nghị về kích thước lốp phù hợp để sử dụng với bộ bánh xe này. Thông tin dưới đây cần được đối chiếu với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp. Lốp sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của cả bộ bánh xe và nhà sản xuất lốp để đảm bảo sự kết hợp này an toàn khi sử dụng.
Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, tối đa 47 mm
Chiều rộng lốp lý tưởng (khí động học tốt nhất): 25 - 28 mm
Khuyến nghị áp suất lốp
Không khuyến nghị vượt quá áp suất lốp tối đa ghi trên lốp hoặc thông tin dưới đây.
Áp suất lốp sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của cả bộ bánh xe và nhà sản xuất lốp để đảm bảo sự kết hợp này an toàn khi sử dụng.
Áp suất lốp bắt buộc phải phù hợp với điều kiện trọng lượng hệ thống (trọng lượng người + trọng lượng xe đạp + trọng lượng hành lý).
Chiều rộng lốp (mm, inch) & Áp suất lốp tối đa (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1.1 inch = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1.2 - 1.3 inch = 5.75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1.4 - 1.5 inch = 4.25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1.6 - 1.7 inch = 3.5 bar / 51 psi
45 - 47 mm / 1.8 - 2.9 inch = 3 bar / 44 psi
Thông số kỹ thuật & kích thước nan hoa thay thế
Khi mua bộ bánh xe này, bạn chưa được cung cấp nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.
Thương hiệu & loại nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Aeroflow Xtreme D35 HR-500 (35 mm)
Bộ bánh xe trước: Bên trái 283 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 284 mm
Bộ bánh xe sau: Bên trái 284 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 283 mm
Aeroflow Xtreme D40 HR-500 (40 mm)
Bộ bánh xe trước: Bên trái 278 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 279 mm
Bộ bánh xe sau: Bên trái 279 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 278 mm
Aeroflow Xtreme D50 HR-500 (50 mm)
Bộ bánh xe trước: Bên trái 268 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 269 mm
Bộ bánh xe sau: Bên trái 269 mm (Phía phanh đĩa), bên phải 268 mm
Phụ tùng & bộ chuyển đổi được bán riêng
Thân freehub Ratchet tương thích Shimano Microspline 12s cho Gen-1 (PARTS-00063)