Bộ bánh xe Strummer Hyper SLR D41.5 HR-500

Được thiết kế chú trọng tính khí động học cho các cung đường xe đạp đường trường, bộ bánh xe này sử dụng vành hợp kim cao 41.5 mm, cân bằng giữa tốc độ và độ ổn định. Kết hợp với nan hoa chuyên dụng cho xe đạp đường trường, ứng dụng công nghệ ba lớp độ dày, sản phẩm mang lại tỷ lệ hiệu năng trên trọng lượng tối ưu cho khả năng tăng tốc và hiệu quả trên đường.

Thiết kế đen trên nền đen tạo vẻ gọn gàng và cao cấp. Trang bị moay-ơ HR-500 với công nghệ ratchet đã được chứng minh trên các bộ bánh xe cao cấp của Strummer, đảm bảo truyền lực nhạy bén và đáng tin cậy.

Thông số kỹ thuật Bộ bánh xe Strummer Hyper SLR D41.5 HR-500

Chiều rộng trong: 19 mm

Chiều rộng ngoài: 22.5 mm

Chiều cao: 41.5 mm

Tương thích với lốp: 700c / 29"

Tuyến đường khuyến nghị: Chỉ dành cho đường trường

Nan hoa: Pillar PSR TB2015 (ba lớp độ dày)

Khả năng tương thích với líp: HG Road (tương thích 8-12 tốc độ)

Vành: Strummer Hyper SLR D41.5 TRS 700c (hoàn thiện cao cấp), 24/24H

Cấu tạo vành: Có móc

Moay-ơ: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (Trước: 12x100, sau: 12x142), 24/24H

Trọng lượng sản phẩm:
Bộ bánh trước = 900 gram
Bộ bánh sau = 1040 gram
Bộ bánh trước & sau = 1940 gram

Không săm: Bộ vành đã được lắp sẵn băng vành nylon. Để sử dụng hệ thống không săm, có thể dùng băng vành không săm (bán riêng).

Tổng trọng lượng tối đa (trọng lượng xe đạp + hành lý + người đi xe): 120 kg (Nếu tổng trọng lượng vượt quá 100 kg, cần được thợ máy có chuyên môn kiểm tra định kỳ)

Khuyến nghị kích thước lốp

Sau đây là khuyến nghị về kích thước lốp phù hợp để sử dụng với bộ bánh xe này. Thông tin bên dưới cần được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp. Lốp được sử dụng cần đáp ứng thông số kỹ thuật của bộ bánh xe và nhà sản xuất lốp để đảm bảo kết hợp này an toàn khi sử dụng.

Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, tối đa 45 mm

Chiều rộng lốp lý tưởng: 25 - 28 mm

Khuyến nghị áp suất

Không khuyến nghị vượt quá áp suất tối đa ghi trên lốp hoặc thông tin bên dưới. Áp suất sử dụng cần đáp ứng thông số kỹ thuật của bộ bánh xe và nhà sản xuất lốp để đảm bảo kết hợp này an toàn khi sử dụng.

Chiều rộng lốp (mm, inch) & áp suất tối đa (bar, psi):
25-29 mm (1-1.1 inch) = 7 bar (100 Psi)
30-34 mm (1.2-1.3 inch) = 5.75 bar (83 Psi)
35-39 mm (1.4-1.5 inch) = 4.25 bar (62 Psi)
40-44 mm (1.6-1.7 inch) = 3.5 bar (51 Psi)
45-47 mm (1.8-1.9 inch) = 3 bar (44 Psi)

Thông số kỹ thuật & kích thước nan hoa thay thế

Bộ bánh xe này không đi kèm nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.

Thương hiệu & loại nan hoa: Pillar PSR TB2015 Straightpull

Moay-ơ trước: Bên đĩa phanh: 274 mm (12 chiếc), bên không có đĩa phanh: 276 mm (12 chiếc)

Moay-ơ sau: Bên truyền động: 274 mm (12 chiếc), bên đĩa phanh: 276 mm (12 chiếc)

Phụ tùng & bộ chuyển đổi được bán riêng

Thân líp Ratchet Shimano Microspline 12s tương thích với Gen-1 (PARTS-00063)

Thông tin B2B (dành cho đại lý)

Trong mỗi hộp: 1 bộ

Lưu ý bảo dưỡng moay-ơ sau (líp)

Mỡ có tác dụng bôi trơn các bộ phận ma sát trong cơ cấu líp ở moay-ơ sau, giúp giảm ma sát và hao mòn. Không nên loại bỏ hoàn toàn mỡ chỉ để tạo ra tiếng kêu lớn hơn. Nếu không được bôi trơn đầy đủ, các bộ phận có thể nhanh bị hao mòn hoặc hư hỏng, khiến tuổi thọ sử dụng ngắn hơn. Hãy sử dụng đúng loại và lượng chất bôi trơn theo khuyến nghị bảo dưỡng sản phẩm.

Mục đích sử dụng của vành và bộ bánh xe

Vành Hyper SLR D41.5 có thể dùng cho gravel. Tuy nhiên, bộ bánh xe hoàn chỉnh Hyper SLR D41.5 dòng HR-500 chưa hỗ trợ sử dụng trên đường gravel và được khuyến nghị dùng cho đường trường. Cần phân biệt mục đích sử dụng của vành và bộ bánh xe hoàn chỉnh.

Cassette 9 tốc độ

Có, Hyper SLR HR-500 hỗ trợ cassette HG 9 tốc độ. Hãy sử dụng vòng đệm phù hợp để lắp cassette vào líp HG Road.