Được thiết kế để băng qua các cung đường núi một cách nhanh chóng, Tempo30 HR-500 mang đến trải nghiệm đạp xe thú vị. Nhẹ trong phân khúc mà không ảnh hưởng đến độ cứng và độ bền của bộ bánh xe. Với hình học và công nghệ TRS, bộ bánh xe có lực cản lăn thấp và độ thoải mái vượt trội. Ngoài phù hợp với đường trường/đường nhựa, hình học của bộ bánh xe này còn giúp bạn chinh phục các cung đường gravel.
Thông số kỹ thuật bộ bánh xe Strummer Tempo30 HR-500
Chiều rộng trong: 22 mm
Chiều rộng ngoài: 26 mm
Chiều cao: 30 mm
Tương thích với lốp: 700c / 29"
Nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Vành: Strummer Tempo30 TRS 700c (Decal cao cấp), 24/24H
Cấu tạo vành: Có gờ
Moay-ơ: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (Trước: 12x100, Sau 12x142), 24/24H
Trọng lượng sản phẩm:
Bánh trước = 1025 gram
Bánh sau = 900 gram
Bộ bánh trước & sau = 1925 gram
Không săm: Bộ bánh xe được trang bị băng vành nylon và chưa thể sử dụng ngay với lốp không săm. Trước tiên, hãy thay băng vành đi kèm bằng băng vành không săm (bán riêng), sau đó sử dụng lốp không săm, van không săm và keo tự vá phù hợp. Tuân thủ giới hạn áp suất của vành và lốp.
Tổng trọng lượng tối đa của hệ thống (Trọng lượng xe đạp + Trọng lượng hành lý + Trọng lượng người đi xe): 110 kg (Nếu tổng trọng lượng hệ thống vượt quá 100 kg, cần được thợ máy có chuyên môn kiểm tra thường xuyên)
Kích cỡ lốp được khuyến nghị
Dưới đây là khuyến nghị về kích thước lốp phù hợp với bộ bánh này. Thông tin bên dưới cần được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp. Lốp sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của bộ bánh và nhà sản xuất lốp để đảm bảo kết hợp an toàn.
Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, tối đa 50 mm
Chiều rộng lốp lý tưởng: 25 - 40 mm
Khuyến nghị áp suất
Không khuyến nghị vượt quá áp suất tối đa ghi trên lốp hoặc thông tin bên dưới. Áp suất sử dụng phải đáp ứng thông số kỹ thuật của bộ bánh và nhà sản xuất lốp để đảm bảo kết hợp an toàn.
Chiều rộng lốp (mm, inch) & áp suất tối đa (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1.1 inch = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1.2 - 1.3 inch = 5.75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1.4 - 1.5 inch = 4.25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1.6 - 1.7 inch = 3.5 bar / 51 psi
45 - 50 mm / 1.8 - 2.0 inch = 3 bar / 44 psi
Thông số kỹ thuật & kích thước nan hoa thay thế
Bộ bánh này không kèm nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.
Thương hiệu & loại nan hoa: Pillar PSR Aero 1423
Tempo30 HR-500 (30 mm)
Bộ bánh trước: Bên trái 287 mm (phía phanh đĩa), bên phải 289 mm
Bộ bánh sau: Bên trái 289 mm (phía phanh đĩa), bên phải 287 mm
Phụ tùng & adapter được bán riêng
Thân freehub Ratchet Shimano Microspline 12s tương thích với Gen-1 (PARTS-00063)
Thông tin B2B (dành cho đại lý)
Trong mỗi hộp: 1 bộ
Lưu ý bảo dưỡng hub sau (freehub)
Mỡ bôi trơn các bộ phận tiếp xúc với nhau trong cơ cấu freehub ở hub sau, giúp giảm ma sát và hao mòn. Không nên loại bỏ toàn bộ mỡ chỉ để tạo âm thanh lớn hơn. Nếu không được bôi trơn đầy đủ, các bộ phận có thể bị hao mòn hoặc hư hỏng nhanh hơn, làm giảm tuổi thọ. Sử dụng đúng loại và lượng chất bôi trơn theo khuyến nghị bảo dưỡng sản phẩm.
Tương thích với cassette HG 9-Speed
Tempo30 HR-500 có thể sử dụng cassette HG 9-speed. Sử dụng vòng đệm phù hợp với yêu cầu lắp cassette trên freehub HG Road.
Element Montreal GRT 2026
Để lắp Tempo30 HR-500 trên Element Montreal GRT 2026, trước tiên hãy kiểm tra chuẩn trục, cassette và rotor của xe. Kích thước tiêu chuẩn của bộ bánh là thru axle 12×100 mm ở bánh trước và 12×142 mm ở bánh sau. Nếu xe sử dụng QR 100/135 mm, cần dùng adapter phía trước và end cap phía sau tương thích với HR-500, được bán riêng. Sử dụng rotor Centerlock hoặc adapter phù hợp với rotor 6-bolt. Không nên mặc định rằng có thể lắp ngay trước khi kiểm tra chuẩn của xe.
Shimano Tiagra 10-Speed
Tempo30 HR-500 hỗ trợ cassette Shimano Tiagra 10-speed với chuẩn HG tương thích. Sử dụng vòng đệm tùy theo yêu cầu lắp đặt trên freehub HG Road.
Bạn có câu hỏi nào về sản phẩm không?
Nếu có thông tin sản phẩm nào chưa rõ, vui lòng liên hệ với Strummer qua biểu mẫu Hỗ trợ. Phần đánh giá dùng để chia sẻ trải nghiệm sử dụng sản phẩm.