ริม สตรัมเมอร์ ซูเปอร์ดูรา GVL

Strummer Superdura GVL คือขอบล้อกราเวลระดับท็อปสมรรถนะสูง ที่ออกแบบโดยเน้นน้ำหนักเบาพิเศษ ประสิทธิภาพการส่งกำลัง และการควบคุมบนเส้นทางกราเวลสมัยใหม่ ขอบล้อนี้ผลิตจากUD Carbon Toray T-1000 วัสดุคาร์บอนระดับพรีเมียมที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมาก ช่วยให้เร่งความเร็วได้รวดเร็ว ตอบสนองแม่นยำ และควบคุมได้อย่างสม่ำเสมอ

ด้วยโปรไฟล์สูง 45 mm Superdura GVL มอบข้อได้เปรียบด้านอากาศพลศาสตร์ โดยไม่ลดทอนความมั่นคงและความสบายบนพื้นผิวขรุขระ ความกว้างด้านใน 27 mm รองรับยางกราเวลหน้ากว้าง เพื่อการยึดเกาะและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
การออกแบบรูซี่ล้อแบบออฟเซ็ต 2.8 mm ช่วยปรับสมดุลแรงตึงของซี่ล้อทั้งด้านซ้ายและขวา เพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้างและความทนทานของชุดล้อในระยะยาว

Superdura GVL พัฒนาขึ้นเพื่อสมรรถนะบนเส้นทางกราเวลและการผจญภัยความเร็วสูง ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งาน MTB แบบสมบุกสมบันหรือดาวน์ฮิลล์

คุณสมบัติเด่น

• น้ำหนักเบาพิเศษ เหมาะสำหรับสมรรถนะกราเวลและชุดล้อที่เน้นการแข่งขัน

• มีประสิทธิภาพและตอบสนองฉับไว ช่วยในการเร่งความเร็วและไต่เนิน

• มั่นคงและควบคุมได้ ทั้งบนเส้นทางกราเวลและพื้นผสม

• แรงตึงซี่ล้อสมดุลยิ่งขึ้น ด้วยขอบล้อแบบออฟเซ็ต 2.8 mm

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของขอบล้อ

• ชื่อสินค้า: Strummer Superdura GVL

• หมวดหมู่: ขอบล้อกราเวล

• วัสดุ: UD Carbon Toray T-1000

• ความสูงขอบล้อ: 45 mm

• ความกว้างภายใน: 27 mm

• ความกว้างภายนอก: 33 mm

• ERD (เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่มีผล): 550 mm

• ออฟเซ็ตของรูซี่ล้อบนขอบล้อ: 2.8 mm

• แรงตึงซี่ล้อสูงสุด: 130 kgf

• น้ำหนักผลิตภัณฑ์: 345 กรัม/ชิ้น

• น้ำหนักรวมสูงสุดที่แนะนำ: 85 kg
  (ผู้ขี่ + จักรยาน + อุปกรณ์; ขีดจำกัดการใช้งานตามประเภทเส้นทางคือกราเวล)

ความเข้ากันได้กับยาง

Superdura GVL ได้รับการปรับให้เหมาะกับยางกราเวลสมัยใหม่ที่มีปริมาตรมาก

• ความกว้างยางขั้นต่ำ: 35 mm

• ความกว้างยางสูงสุด: 60 mm

แรงดันลมสูงสุดที่แนะนำ (ตามความกว้างยาง)

ห้ามใช้แรงดันเกินค่าสูงสุดที่ระบุไว้บนยางหรือตารางด้านล่าง ให้ใช้ค่าขีดจำกัดที่ต่ำกว่าซึ่งมีผลบังคับใช้

ยิ่งใช้ยางที่มีหน้ากว้างมาก แรงดันลมสูงสุดที่แนะนำก็ยิ่งต่ำลง เพื่อรักษาโครงสร้างขอบล้อ เพิ่มการยึดเกาะ และเพิ่มความสบายกับการควบคุมบนเส้นทางกราเวลให้เหมาะสมที่สุด

⚠️ คำเตือนและข้อมูลสำคัญ

Strummer Superdura GVL เป็นขอบล้อระดับพรีเมียมที่ใช้วัสดุคาร์บอนพิเศษประสิทธิภาพสูง คุณสมบัตินี้ให้ข้อได้เปรียบอย่างมากทั้งด้านน้ำหนักและสมรรถนะ แต่ต้องอาศัยความเข้าใจทางเทคนิคที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในขั้นตอนการประกอบ การปรับตั้ง และการใช้งาน

ขีดจำกัดความแข็งแรงของขอบล้อจากแรงดัน

• 100 psi คือขีดจำกัดความแข็งแรงเชิงโครงสร้างสูงสุดของขอบล้อ

• ที่แรงดันนี้ ขอบล้อจะเสียหายเชิงโครงสร้างทั้งหมด และ ไม่สามารถนำกลับมาใช้งานได้อีก

• แม้แรงดันจะใกล้ถึงระดับนี้ ขอบล้อก็อาจเกิดการเปลี่ยนรูปอย่างถาวร (การเสียรูป)ได้

• 100 psi ไม่ใช่แรงดันสำหรับใช้งาน แต่เป็นขีดจำกัดก่อนโครงสร้างจะเสียหาย

แรงดันขณะใช้งานต้องเป็นไปตามคำแนะนำเกี่ยวกับแรงดันลมยางและตารางด้านบนเสมอ การใช้แรงดันเกินขีดจำกัดที่แนะนำอาจทำให้ขอบล้อเสียหาย ล้อขัดข้อง และเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ

ข้อกำหนดการใช้งาน

• ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับแรงดันลมยาง ความตึงของซี่ลวด และความเข้ากันได้ของส่วนประกอบเสมอ

• อาจเกิดความเสียหายได้หากประกอบหรือใช้งานขอบล้อนอกเหนือจากข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

• ไม่แนะนำสำหรับการปั่นเทรล MTB แบบดุดันหรือดาวน์ฮิลล์

หากมีสิ่งใดที่ไม่เข้าใจหรือมีข้อสงสัยในระหว่างการประกอบหรือใช้งาน โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า Strummerก่อนดำเนินการต่อ การรับคำแนะนำทางเทคนิคที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะยังคงมีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่เหมาะสม

ข้อมูลและข้อมูลจำเพาะในหน้านี้อาจได้รับการปรับปรุงได้ทุกเมื่อโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ตามการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการประเมินทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง

ข้อมูล B2B (สำหรับตัวแทนจำหน่าย)

บรรจุ 2 ชิ้นต่อกล่อง

สิ่งที่บรรจุในผลิตภัณฑ์

ปัจจุบัน Superdura GVL มีจำหน่ายเฉพาะขอบล้อ ยังไม่มีจำหน่ายเป็นชุดล้อครบชุด

น้ำหนักบรรทุกสำหรับการทัวริ่ง

ไม่แนะนำให้ใช้ Superdura GVL สำหรับการทัวริ่งที่มีน้ำหนักเกินคำแนะนำ 85 kg น้ำหนักรวมประกอบด้วยผู้ขี่ จักรยาน และสัมภาระ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับน้ำหนัก แรงดันลมยาง และการใช้งานผลิตภัณฑ์

โครงสร้างแบบมีขอเกี่ยว

Superdura GVL ใช้โครงสร้างแบบมีขอเกี่ยว โดยมีขอเกี่ยวที่ขอบด้านข้างของขอบล้อ ใช้ยางที่เข้ากันได้กับสเปกของขอบล้อ และปฏิบัติตามขีดจำกัดแรงดันที่กำหนด