ริม สตรัมเมอร์ ซูเปอร์ดูรา GVL

Strummer Superdura GVL คือขอบล้อ กราเวลสมรรถนะสูงระดับพรีเมียม ที่ออกแบบโดยเน้น น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการส่งกำลัง และการควบคุมบนเส้นทางกราเวลสมัยใหม่ ขอบล้อนี้ใช้ UD Carbon Toray T-1000 ซึ่งเป็นวัสดุคาร์บอนระดับพรีเมียมที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมาก ช่วยให้เร่งความเร็วได้รวดเร็ว ตอบสนองแม่นยำ และควบคุมรถได้อย่างสม่ำเสมอ

ด้วย โปรไฟล์สูง 45 มม. Superdura GVL มอบข้อได้เปรียบด้านอากาศพลศาสตร์โดยไม่ลดทอนเสถียรภาพและความสบายบนพื้นผิวขรุขระ ความกว้างด้านใน 27 มม. รองรับการใช้งานยางกราเวลหน้ากว้างเพื่อการยึดเกาะและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
การออกแบบ รูซี่ล้อเยื้อง 2.8 มม. ช่วยปรับสมดุลความตึงของซี่ล้อด้านซ้ายและขวา เพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้างและความทนทานของชุดล้อในระยะยาว

Superdura GVL พัฒนาขึ้นเพื่อ สมรรถนะกราเวลและการผจญภัยความเร็วสูง ไม่ใช่สำหรับการใช้งาน MTB แบบหนักหน่วงหรือดาวน์ฮิลล์

จุดเด่นหลัก

• น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับสมรรถนะกราเวลและการประกอบที่เน้นการแข่งขัน

• มีประสิทธิภาพและตอบสนองฉับไว ช่วยในการเร่งความเร็วและการไต่เขา

• มั่นคงและควบคุมได้ บนเส้นทางกราเวลและเส้นทางผสม

• ความตึงของซี่ล้อสมดุลยิ่งขึ้น ด้วยขอบล้อเยื้อง 2.8 มม.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของขอบล้อ

• ชื่อผลิตภัณฑ์: Strummer Superdura GVL

• หมวดหมู่: ขอบล้อกราเวล

• วัสดุ: UD Carbon Toray T-1000

• ความสูงขอบล้อ: 45 มม.

• ความกว้างด้านใน (Internal Width): 27 มม.

• ความกว้างด้านนอก (External Width): 33 มม.

• ERD (Effective Rim Diameter): 550 มม.

• รูซี่ล้อเยื้องบนขอบล้อ: 2.8 มม.

• ความตึงซี่ล้อสูงสุด: 130 kgf

• น้ำหนักผลิตภัณฑ์: 345 กรัม/ชิ้น

• น้ำหนักระบบสูงสุดที่แนะนำ: 85 กก.
  (ผู้ขี่ + จักรยาน + อุปกรณ์ โดยอ้างอิงความแข็งแรงตามเส้นทาง MTB XC)

ความเข้ากันได้กับยาง

Superdura GVL ได้รับการปรับให้เหมาะกับยางกราเวลสมัยใหม่หน้ากว้างและมีปริมาตรมาก

• ความกว้างยางขั้นต่ำ: 35 มม.

• ความกว้างยางสูงสุด: 60 มม.

คำแนะนำแรงดันลมสูงสุด (ตามความกว้างยาง)

ห้ามเกินแรงดันสูงสุดที่ระบุบนยางหรือตารางด้านล่าง ให้ใช้ค่าขีดจำกัดที่ต่ำกว่าซึ่งมีผลบังคับใช้

ยิ่งใช้ยางกว้างขึ้น แรงดันลมสูงสุดที่แนะนำก็ยิ่งต่ำลง ทั้งนี้เพื่อรักษาโครงสร้างขอบล้อ เพิ่มการยึดเกาะ และเพิ่มความสบายและการควบคุมบนเส้นทางกราเวลให้เหมาะสม

⚠️ คำเตือนและข้อมูลสำคัญ

Strummer Superdura GVL คือ ขอบล้อระดับพรีเมียม ที่ใช้ วัสดุคาร์บอนพิเศษสมรรถนะสูง คุณสมบัตินี้มอบข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านน้ำหนักและสมรรถนะ แต่ จำเป็นต้องมีความเข้าใจทางเทคนิคในระดับลึกยิ่งขึ้น ในกระบวนการ ประกอบ การตั้งค่า และการใช้งาน

ขีดจำกัดความแข็งแรงด้านแรงดันของขอบล้อ

• 100 psi คือขีดจำกัดสูงสุดด้านความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของขอบล้อ

• ที่แรงดันนี้ ขอบล้อจะเกิดความเสียหายเชิงโครงสร้างอย่างสมบูรณ์ และ ไม่สามารถนำกลับมาใช้งานได้อีก

• แม้แต่ เมื่อเข้าใกล้แรงดันนี้ ขอบล้อก็อาจเกิด การเปลี่ยนรูปถาวร (การเสียรูป) ได้

• 100 psi ไม่ใช่แรงดันสำหรับใช้งาน แต่เป็น ขีดจำกัดการวิบัติของโครงสร้าง

แรงดันขณะใช้งาน ต้องเป็นไปตามคำแนะนำแรงดันยางและตารางด้านบนเสมอ การเกินขีดจำกัดแรงดันที่แนะนำอาจทำให้เกิด ความเสียหายต่อขอบล้อ ล้อขัดข้อง และความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ

เงื่อนไขการใช้งาน

• ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับ แรงดันยาง ความตึงซี่ล้อ และความเข้ากันได้ของชิ้นส่วน เสมอ

• อาจเกิดความเสียหายหากประกอบหรือใช้งานขอบล้อ นอกเหนือจากข้อกำหนดทางเทคนิค

• ไม่แนะนำ สำหรับเส้นทาง MTB แบบหนักหน่วงหรือดาวน์ฮิลล์

หากมีสิ่งใดที่ ไม่เข้าใจหรือไม่แน่ใจ ในกระบวนการประกอบหรือการใช้งาน โปรด ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า Strummer ก่อนดำเนินการต่อ การให้คำแนะนำทางเทคนิคอย่างเหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสมรรถนะ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยังคงอยู่ในระดับสูงสุด

ข้อมูลและข้อมูลจำเพาะในหน้านี้อาจมีการปรับปรุงได้ทุกเมื่อ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เพื่อให้สอดคล้องกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการประเมินทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง

ข้อมูล B2B (สำหรับตัวแทนจำหน่าย)

จำนวนต่อกล่อง: 2 ชิ้น

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขณะนี้ Superdura GVL มีจำหน่ายเฉพาะขอบล้อ ยังไม่มีจำหน่ายเป็นชุดล้อสำเร็จรูป

น้ำหนักสำหรับการทัวริ่ง

ไม่แนะนำให้ใช้ Superdura GVL สำหรับการทัวริ่งที่มีน้ำหนักเกิน 85 กก. ตามคำแนะนำ น้ำหนักระบบรวมผู้ขี่ จักรยาน และสัมภาระทั้งหมด โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุก แรงดันยาง และการใช้งานผลิตภัณฑ์

โครงสร้างแบบมีขอบยึด (Hooked)

Superdura GVL ใช้โครงสร้างแบบมีขอบยึด โดยมีขอบยึดที่ด้านบีดของขอบล้อ ใช้ยางที่เข้ากันได้กับข้อกำหนดของขอบล้อ และปฏิบัติตามขีดจำกัดแรงดันที่มีผลบังคับใช้