เทคโนโลยีและนวัตกรรม

Center Alignment Design (CAD)

ด้วย Strummer Center Alignment Design (CAD) ชุดคอจักรยานและกระโหลกจักรยานของเราจึงตอบโจทย์ความต้องการของนักปั่น

กระโหลกจักรยาน Strummer พร้อมระบบ CAD ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพการปั่นด้วยการสร้างสมดุลระหว่างด้านซ้ายและขวาของ BB นอกจากนี้ยังช่วยชดเชยเฟรมที่ผลิตได้ไม่สมบูรณ์แบบ

ชุดคอจักรยาน Strummer ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของจักรยานด้วยการกำจัดการหนีบแกนตะเกียบที่ไม่จำเป็น โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ

Tubeless Straight Side (TSS)

ขอบล้อนี้มักเรียกอีกชื่อว่า hookless โดยมีรูปทรงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบไม่มียางใน ขอบล้อนี้ไม่สามารถติดตั้งกับยางระบบคลินเชอร์ได้ Tubeless Straight Side (TSS) เป็นการพัฒนาต่อยอดจากระบบเดิมที่มีอยู่แล้ว นั่นคือ Tubeless Ready System (TRS)

ขอบล้อที่ใช้เทคโนโลยีนี้มีน้ำหนักเบากว่า ทำให้ยางมีรูปทรงกลมมากขึ้นหลังติดตั้ง (จึงมีลักษณะการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น) และมีปริมาตรมากขึ้นสำหรับความกว้างภายนอกเท่ากัน (จึงช่วยลดแรงดันลมยาง เพิ่มการยึดเกาะของยาง และเพิ่มความสบาย)

ระบบ Tubeless Ready (TRS)

นี่คือขอบล้อที่โดยทั่วไปเรียกว่า "Tubeless" ข้อดีของขอบล้อนี้คือความยืดหยุ่นที่มอบให้แก่นักปั่น ขอบล้อนี้สามารถติดตั้งเป็นระบบไม่มียางในได้หลังจากติดตั้งเทปรองขอบล้อสำหรับระบบไม่มียางในที่เหมาะสมกับจักรยานแล้ว

หากไม่ต้องการใช้ยางแบบไม่มียางใน ผู้ใช้ยังสามารถใช้ยางระบบคลินเชอร์ได้เช่นกัน ข้อดีอย่างหนึ่งของระบบไม่มียางในคือแรงต้านการหมุนที่ต่ำกว่า

การเดินสายเคเบิลในตัว (ICR)

ระบบจัดระเบียบสายเคเบิลเพื่อเพิ่มความเรียบร้อยและแอโรไดนามิกบริเวณจักรยาน เฮดเซ็ตที่ใช้ระบบ ICR ของ Strummer ช่วยให้สามารถเปลี่ยนจักรยานที่เดิมใช้ระบบสายเคเบิลภายนอกให้เป็นระบบภายในได้ เฮดเซ็ต ICR ของ Strummer ยังป้องกันน้ำเข้าสู่ระบบด้วยซีลยางในบริเวณสำคัญ

รูซี่ลวดเยื้องศูนย์ (OSH)

ล้อ Strummer ที่มีรูซี่ลวดเยื้องศูนย์ (ไม่อยู่ตรงกลาง) ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของชุดล้อที่ประกอบแล้ว สามารถติดตั้งมุมเอียงและความตึงของซี่ลวดที่ด้านซ้ายและขวาของชุดล้อได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

ตัวอย่างผลิตภัณฑ์: Strummer XC-30

ตัวยกตะเกียบแบบซ่อน (HFR)

โซลูชันสำหรับท่อคอ (steerer tube) ของตะเกียบจักรยานที่ถูกตัดสั้นเกินไป ระบบ HFR Strummer ช่วยให้นักปั่นสามารถยกระดับตำแหน่งติดตั้งสเต็มได้อย่างปลอดภัย ตัวต่อยกตะเกียบนี้สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยกับตะเกียบคาร์บอน อะลูมิเนียม และเหล็ก

เทคโนโลยีน้ำหนักเบาพิเศษ
เฟือง Strummer ที่ใช้เทคโนโลยีน้ำหนักเบาพิเศษใช้วัสดุ AL7075-T6 ในส่วนของเฟืองขนาดใหญ่เพื่อลดน้ำหนักลงอย่างมาก ส่วนเฟืองขนาดเล็กยังคงใช้วัสดุเหล็กเพื่อมอบความแข็งแรงในอัตราทดที่ใช้งานบ่อย

เทคโนโลยี Superdura

เฟือง Superdura ของ Strummer คือเฟืองที่ดีที่สุดที่เราสามารถผลิตได้ในขณะนี้ โดยใช้เทคโนโลยีและวัสดุสมัยใหม่ พร้อมกระบวนการกลึง CNC ขั้นสูง วัสดุที่ใช้มีความแข็งแรงมากขึ้นเพื่อรองรับกระบวนการนี้ ผลลัพธ์คือชิ้นส่วนที่เบาและแข็งแรงกว่าเฟืองคาสเซ็ตแบบน้ำหนักเบาพิเศษของ Strummer

ส่วนผสม T700 และ T800

ล้อคาร์บอน Strummer Aeroflow Extreme ใช้ส่วนผสมของ T700 และ T800 เพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่สูงขึ้น

ระบบโพลิเมอร์โปร่งใส (TPS)

ชุดเฟืองกระตุกพร้อมสปริงในตัว (ISR)

เทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทก (SAT)

วัสดุเจลทนทาน (DGM)