Nasza najnowsza innowacja, będąca rezultatem naszego dotychczasowego doświadczenia i wiedzy. Przedstawiamy nasz najlepszy wheelset, który jest nie tylko lekki, lecz także oferuje maksymalną sztywność. Każdy wheelset przechodzi rygorystyczny proces, obejmujący zwalnianie naprężenia szprych, kontrolę osiowości, a także dokładne pomiary płaskości i równomierności naprężenia szprych.
Nasze najnowsze obręcze wykorzystują najnowocześniejsze materiały - połączenie T700 i T800 - zapewniające optymalną wytrzymałość i sztywność w strategicznych punktach. Dzięki innowacyjnej geometrii i technologii TRS ten wheelset oferuje niski opór toczenia, zapewniając wyjątkowy komfort podczas każdej jazdy.
Zastosowane w tym wheelsecie karbonowe szprychy Strummer straightpull zaprojektowano tak, aby optymalnie wspierały wytrzymałość i aerodynamikę. Dzięki zastosowaniu własnych szprych możemy tworzyć wheelsety o większej precyzji. Ten karbonowy wheelset ze szprychami Strummer jest składany na podstawie obliczeń długości szprych o 50% dokładniejszych, z różnicą długości wynoszącą do 0,5 mm, w porównaniu z większością innych wheelsetów, w których długość zwykle oblicza się z dokładnością do 1 mm. Większa precyzja wymiarów sprawia, że nasz wheelset jest bardziej efektywny i bliższy doskonałości.
Napędzany piastami HR-700 w technologii straightpull wheelset ten jest znacznie lżejszy niż nasze wcześniejsze piasty do rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi. Każdy element jest precyzyjnie obrabiany CNC, co pozwala efektywnie ograniczyć ilość materiału i osiągnąć najniższą masę. Responsywny mechanizm zapadkowy 54T nie tylko poprawia osiągi, lecz także zapewnia satysfakcjonujące wrażenia z jazdy.
Ostrzeżenie i szczególne uwagi dotyczące karbonowych szprych Strummer! Przeczytaj przed naprawą lub konserwacją produktu!
Karbonowe szprychy Strummer Straightpull wykorzystują system różniący się od konwencjonalnych szprych. W przypadku konwencjonalnych szprych napinanie i luzowanie odbywa się od strony wewnętrznej średnicy obręczy. W przypadku karbonowych szprych Strummer napinanie i luzowanie od strony wewnętrznej średnicy obręczy jest surowo zabronione, ponieważ może uszkodzić produkt oraz zagrozić bezpieczeństwu i zdrowiu użytkownika.
Do napinania i luzowania tych szprych potrzebne są dwa rodzaje narzędzi:
- Uchwyt do szprych o rozmiarze 3.4 mm - przykład: Park Tool SW-22
- Klucz do nypli wewnętrznych 5.5 mm - przykład: Park Tool SW-15
Instrukcja:
- Przytrzymywanie szprychy: Użyj uchwytu do szprych 3.4 mm, aby przytrzymać część szprychy wystającą po stronie wewnętrznej średnicy obręczy. Upewnij się, że szprycha nie porusza się podczas przytrzymywania.
- Napinanie/luzowanie: Włóż klucz imbusowy 5.5 mm od strony zewnętrznej średnicy obręczy, aby w razie potrzeby napiąć lub poluzować szprychę.
Bardzo ważne:
- Zawsze używaj odpowiednich narzędzi, aby zapobiec uszkodzeniu szprych i obręczy.
- Przestrzegaj tych czynności, aby zachować trwałość produktu i bezpieczeństwo użytkownika.
Specyfikacja wheelsetu Strummer Aeroflow Xtreme HR-700
Szerokość wewnętrzna: 21 mm
Szerokość zewnętrzna: 28 mm
Wysokość: 35/40/50 mm (w zależności od wyboru)
Kompatybilność z oponami: 700c / 29"
Szprychy: Strummer Carbon Straightpull, nyple aluminiowe
Obręcze: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (mieszanka T700 i T800), 20/24H, z rantem, kompatybilne z oponami clincher
Piasty: Strummer HR-700 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (przód: 12x100, tył: 12x142), 20/24H
Masa produktu:
D35 = wheelset przedni 590 gramów, wheelset tylny 720 gramów, łącznie 1310 gramów
D40 =
wheelset przedni 610 gramów, wheelset tylny 755 gramów, łącznie 1365 gramów
D50 =
wheelset przedni 630 gramów, wheelset tylny 790 gramów, łącznie 1420 gramów
Bez dętek: można używać z oponami bezdętkowymi.
Zalecane zastosowanie: wyłącznie szosa (asfalt). Nie nadaje się na trasy gravelowe (brukowane).
Maksymalna masa systemu (masa roweru + masa bagażu + masa rowerzysty): 150 kg (jeśli masa systemu przekracza 100 kg, należy regularnie przeprowadzać kontrolę przez wykwalifikowanego mechanika)
Zalecane rozmiary opon
Poniżej przedstawiono zalecane rozmiary opon odpowiednich do tego wheelsetu. Poniższe informacje należy dostosować do specyfikacji producenta opon. Używane opony muszą spełniać specyfikacje wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.
Zakres kompatybilnych szerokości opon: minimum 25 mm, maksimum 47 mm
Idealna szerokość opony (najlepsza aerodynamika): 25 - 28 mm
Zalecane ciśnienie powietrza
Nie zaleca się przekraczania maksymalnego ciśnienia podanego na oponie ani poniżej.
Stosowane ciśnienie musi być zgodne ze specyfikacją wheelsetu i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne. Ciśnienie należy zawsze dostosować do masy systemu (masa osoby + masa roweru + masa bagażu).
Szerokość opony (mm, cale) i maksymalne ciśnienie (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1.1 cala = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1.2 - 1.3 cala = 5.75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1.4 - 1.5 cala = 4.25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1.6 - 1.7 cala = 3.5 bar / 51 psi
45 - 47 mm / 1.8 - 2.9 cala = 3 bar / 44 psi
Specyfikacja i rozmiary zamiennych szprych
Zakup tego wheelsetu nie obejmuje zapasowych szprych. Zapasowe szprychy są sprzedawane oddzielnie.
Marka i typ szprych: Strummer Carbon Straightpull
Aeroflow Xtreme D35 HR-700 (35 mm)
Wheelset przedni: lewa 295.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 297.5 mm
Wheelset tylny: lewa 297.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 292 mm
Aeroflow Xtreme D40 HR-700 (40 mm)
Wheelset przedni: lewa 290.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 292.5 mm
Wheelset tylny: lewa 292.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 287 mm
Aeroflow Xtreme D50 HR-700 (50 mm)
Wheelset przedni: lewa 280.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 282.5 mm
Wheelset tylny: lewa 282.5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 277 mm
Informacje B2B (dla dealerów)
Zawartość opakowania: 1 zestaw
