Strummer Aeroroad Alloy Rims – CNC Brake Line
(Produkt wycofany – nie jest już produkowany)
Obręcze Strummer Aeroroad Alloy Rims są produkowane przy użyciu maszyn o wysokiej precyzji, z zachowaniem rygorystycznej kontroli jakości. Zaprojektowana z myślą o wyścigach szosowych obręcz stawia na wytrzymałość i stabilność bez kompromisów w kwestii niskiej masy, dzięki czemu pozostaje responsywna podczas przyspieszania i stabilna przy dużych prędkościach.
Każdy otwór na szprychę jest precyzyjnie wiercony, a wszystkie krawędzie są wygładzane w celu usunięcia ostrych zakończeń, co zwiększa bezpieczeństwo i ułatwia montaż koła. Technologia Smooth-Finish™ umożliwia bardzo ciasne połączenie obręczy, zapewniając wygląd niemal pozbawiony widocznego łączenia.
Obrobiona CNC powierzchnia hamowania
Ten wariant został poddany procesowi obróbki CNC brake line, co zapewnia równiejszą i bardziej precyzyjną powierzchnię hamowania.
Najważniejsze zalety:
-
Gładsza i bardziej równomierna powierzchnia toru hamowania
-
Stabilniejsze działanie hamulców
-
Precyzyjniejsza modulacja
-
Idealna do systemów z hamulcami obręczowymi
Dla użytkowników rowerów szosowych z hamulcami obręczowymi wariant CNC jest bardziej optymalnym wyborem niż wersja bez obróbki CNC.
Specyfikacja produktu
-
Szerokość wewnętrzna: 14 mm
-
Szerokość zewnętrzna: 21 mm
-
ERD: 581 mm
-
Połączenie: Pinned, Smooth-Finish™
-
Typ zaworu: FV (Presta)
-
Naklejki: typ Multi-Finish, czarne i szare
-
Masa: ±612 gramów na sztukę (±1230 gramów za parę)
Zalecany rozmiar opon
-
Minimum: 23 mm
-
Maksimum: 28 mm
Informacje B2B (dla dealerów)
Zawartość kartonu: 5 zestawów
Porównanie z Falcon30
Aeroroad 1035 wykorzystuje hamulce obręczowe, ma szerokość wewnętrzną 14 mm, szerokość zewnętrzną 21 mm, ERD 581 mm oraz zalecany rozmiar opon 23–28 mm. Falcon30 jest już przystosowany do systemu bezdętkowego. Należy również dopasować rozmiar opon i specyfikację obręczy do wymagań roweru.
Obliczanie długości szprych
Użyj kalkulatora szprych Strummer, aby obliczyć długość szprych Aeroroad 1035 z piastą HR-100.
