Najnowsza innowacja, będąca wynikiem naszego dotychczasowego doświadczenia i wiedzy. Przedstawiamy nasze najlepsze koła, które są nie tylko lekkie, lecz także oferują maksymalną sztywność. Każdy komplet kół przechodzi rygorystyczny proces, obejmujący odprężanie szprych, kontrolę prostoliniowości oraz dokładny pomiar bicia i równomierności naprężenia szprych.
Nasze najnowsze obręcze wykorzystują zaawansowane materiały - połączenie T700 i T800 - zapewniające optymalną wytrzymałość i sztywność w strategicznych punktach. Dzięki innowacyjnej geometrii i technologii TRS ten komplet kół oferuje niskie opory toczenia, zapewniając wyjątkowy komfort podczas każdej jazdy.
Zastosowane w tym komplecie kół karbonowe szprychy Strummer straightpull zostały zaprojektowane z myślą o optymalnej wytrzymałości i aerodynamice. Dzięki stosowaniu własnych szprych możemy tworzyć komplety kół o wyższej precyzji. Ten karbonowy komplet kół ze szprychami Strummer jest montowany na podstawie obliczeń długości szprych wykonanych z dokładnością o 50% większą - różnica długości wynosi do 0,5 mm - podczas gdy większość innych kompletów kół oblicza długość z dokładnością do 1 mm. Większa precyzja sprawia, że nasze koła są bardziej efektywne i bliższe ideału.
Dzięki piastom HR-700 w technologii straightpull ten komplet kół jest znacznie lżejszy od naszych wcześniejszych piast szosowych do hamulców tarczowych. Każdy element jest precyzyjnie obrabiany CNC, a materiał jest efektywnie usuwany, aby osiągnąć najniższą masę. Responsywny mechanizm zapadkowy 54T nie tylko poprawia osiągi, lecz także zapewnia satysfakcjonujące wrażenia z jazdy.
Ostrzeżenie i szczególne środki ostrożności dotyczące karbonowych szprych Strummer! Przeczytaj przed naprawą lub konserwacją produktu!
Karbonowe szprychy Strummer Straightpull wykorzystują system różniący się od konwencjonalnych szprych. W przypadku konwencjonalnych szprych napinanie i luzowanie odbywa się od strony wewnętrznej średnicy obręczy. W przypadku karbonowych szprych Strummer napinanie i luzowanie od strony wewnętrznej średnicy obręczy jest surowo zabronione, ponieważ może uszkodzić produkt oraz zagrozić bezpieczeństwu użytkownika.
Do napinania i luzowania tych szprych potrzebne są dwa rodzaje narzędzi:
- Uchwyt do szprych 3,4 mm - przykład: Park Tool SW-22
- Klucz do wewnętrznych nypli szprych 5,5 mm - przykład: Park Tool SW-15
Instrukcja:
- Przytrzymanie szprychy: użyj uchwytu do szprych 3,4 mm, aby przytrzymać fragment szprychy wystający po stronie wewnętrznej średnicy obręczy. Upewnij się, że szprycha nie porusza się podczas przytrzymywania.
- Napinanie/luzowanie: włóż klucz imbusowy 5,5 mm od strony zewnętrznej średnicy obręczy, aby odpowiednio napiąć lub poluzować szprychę.
Bardzo ważne:
- Zawsze używaj odpowiednich narzędzi, aby zapobiec uszkodzeniu szprych i obręczy.
- Przestrzegaj tych czynności, aby zachować trwałość produktu i bezpieczeństwo użytkownika.
Specyfikacja kompletu kół Strummer Aeroflow Xtreme HR-700
Szerokość wewnętrzna: 21 mm
Szerokość zewnętrzna: 28 mm
Wysokość: 35/40/50 mm (w zależności od wybranej opcji)
Kompatybilne opony: 700c / 29"
Szprychy: Strummer Carbon Straightpull, nyple aluminiowe
Obręcze: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (mieszanka T700 i T800), 20/24H, hooked, kompatybilne z oponami clincher
Piasty: Strummer HR-700 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (przód: 12x100, tył: 12x142), 20/24H
Masa produktu:
D35 = przednie koło 590 gramów, tylne koło 720 gramów, łącznie 1310 gramów
D40 =
przednie koło 610 gramów, tylne koło 755 gramów, łącznie 1365 gramów
D50 =
przednie koło 630 gramów, tylne koło 790 gramów, łącznie 1420 gramów
Bez dętek: możliwość stosowania z oponami bezdętkowymi.
Zalecane zastosowanie: wyłącznie szosa (asfalt). Nie nadaje się do tras gravelowych (szutrowych).
Maksymalna masa systemu (masa roweru + masa bagażu + masa rowerzysty): 150 kg (jeśli masa systemu przekracza 100 kg, należy regularnie przeprowadzać kontrole u kompetentnego mechanika)
Zalecane rozmiary opon
Poniżej przedstawiono zalecane rozmiary opon odpowiednich do tego kompletu kół. Poniższe informacje należy dostosować do specyfikacji producenta opon. Opony muszą spełniać specyfikacje kompletu kół i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne.
Możliwa szerokość opony: minimum 25 mm, maksimum 47 mm
Idealna szerokość opony (najlepsza aerodynamika): 25 - 28 mm
Zalecane ciśnienie
Nie zaleca się przekraczania maksymalnego ciśnienia podanego na oponie ani poniżej.
Stosowane ciśnienie musi być zgodne ze specyfikacją kompletu kół i producenta opon, aby takie połączenie było bezpieczne. Ciśnienie należy zawsze dobierać do masy systemu (masa osoby + masa roweru + masa bagażu).
Szerokość opony (mm, cale) i maksymalne ciśnienie (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1.1 cala = 7 barów / 102 psi
30 - 34 mm / 1.2 - 1.3 cala = 5.75 bara / 83 psi
35 - 39 mm / 1.4 - 1.5 cala = 4.25 bara / 62 psi
40 - 44 mm / 1.6 - 1.7 cala = 3.5 bara / 51 psi
45 - 47 mm / 1.8 - 2.9 cala = 3 bary / 44 psi
Specyfikacja i rozmiary szprych zamiennych
Zakup tego kompletu kół nie obejmuje zapasowych szprych. Zapasowe szprychy są sprzedawane oddzielnie.
Marka i typ szprych: Strummer Carbon Straightpull
Aeroflow Xtreme D35 HR-700 (35 mm)
Przednie koło: lewa 295,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 297,5 mm
Tylne koło: lewa 297,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 292 mm
Aeroflow Xtreme D40 HR-700 (40 mm)
Przednie koło: lewa 290,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 292,5 mm
Tylne koło: lewa 292,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 287 mm
Aeroflow Xtreme D50 HR-700 (50 mm)
Przednie koło: lewa 280,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 282,5 mm
Tylne koło: lewa 282,5 mm (strona hamulca tarczowego), prawa 277 mm
Informacje B2B (dla dealerów)
Zawartość kartonu: 1 komplet
Uwagi dotyczące konserwacji tylnej piasty (freehub)
Smar służy do smarowania elementów mechanizmu freehubu tylnej piasty, które się ze sobą stykają, pomagając zmniejszyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się całkowitego usuwania smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania elementy mogą szybciej się zużywać lub uszkodzić, co skraca ich żywotność. Używaj rodzaju i ilości smaru zgodnych z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.
Kompatybilność z Shimano 12-Speed
Aeroflow Xtreme HR-700 obsługuje kasety Shimano 12-speed w odpowiednim standardzie HG Road. Jeśli kaseta wykorzystuje Microspline, wymagany jest kompatybilny bębenek Microspline.
Konwersja na szybkozamykacz
Można dokonać konwersji na QR za pomocą odpowiednich adapterów/end capów. Dopasuj rozmiar ramy i widelca; w przypadku tylnego QR 135 mm użyj kompatybilnego end capa 10×135 do HR-700.
