Piasta Strummer HR-10 4-zapadkowa
Ładowanie zdjęcia…
Pobierz multimedia

Strummer

HUB-00089BKRD

Piasta Strummer HR-10 4-zapadkowa

Rp 870.000
/

Produk jest dostępny u autoryzowanych dealerów Strummera

Kup w sklepie stacjonarnym lub za pośrednictwem internetowego kanału autoryzowanego dealera. Skontaktuj się z dealerem, aby potwierdzić dostępność, ostateczną cenę i kompatybilność produktu.

Znajdź autoryzowanego dealera

Szukaj także na marketplace’ach

Cari di Shopee Indonezja Szukaj na Tokopedia Indonesia

Wyszukiwanie: Strummer HR-10 4-zapadkowa

Wyniki wyszukiwania, sprzedawcy, dostępność, ceny i dostawa różnią się w zależności od kraju. Przed zakupem sprawdź wariant i zakres dostawy.

Właściciel sklepu rowerowego lub firmy handlowej?

Zostań dealerem
Znajdź autoryzowanego dealera

Piasta Strummer HR-10 4-Pawl została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy oczekują płynnego i wydajnego obrotu koła bez kompromisów w zakresie trwałości. Wyposażona w system 4 zapadek, piasta oferuje optymalny kąt zazębienia (wystarczająco szybką reakcję bez przesady), dzięki czemu prędkość jest utrzymywana podczas przerw w pedałowaniu. Dzięki kompatybilności...

Szczegóły produktu

Piasta Strummer HR-10 4-Pawl została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy oczekują płynnego i wydajnego obrotu koła bez kompromisów w zakresie trwałości. Wyposażona w system 4 zapadek, piasta oferuje optymalny kąt zazębienia (wystarczająco szybką reakcję bez przesady), dzięki czemu prędkość jest utrzymywana podczas przerw w pedałowaniu. Dzięki kompatybilności z systemem HG kasety piastę można łączyć z różnymi kasetami zębatek i grupami osprzętu. Ponadto piasta obsługuje szosowe zębatki HG do 12 przełożeń, zapewniając większą elastyczność w przypadku różnych komponentów rowerowych.

Podczas opracowywania piasty HR-10 szczegółowo przeanalizowaliśmy czynniki wpływające na płynność obrotu przy minimalnych oporach. Jednym z najważniejszych aspektów, które zidentyfikowaliśmy, jest zastosowanie łożysk o bardzo precyzyjnych wymiarach. Kluczową rolę odgrywają również konstrukcja i jakość korpusu piasty.

Stosujemy precyzyjną obróbkę CNC, jedną z najlepszych w swojej klasie, aby zapewnić montaż łożysk bez nadmiernego nacisku i równomierne rozłożenie nacisku ze wszystkich stron. Technologia CAD (Center Alignment Design) firmy Strummer dodatkowo udoskonala tę równowagę, zapewniając precyzyjne osadzenie łożysk w centrum korpusu piasty zgodnie z naszymi rygorystycznymi standardami.

Specyfikacja piasty Strummer HR-10 4-Pawl

Piasta przednia: 9 x 100 mm, szprychy 14G 20H, 2 uszczelnione łożyska, 80 gramów
Piasta tylna: 10 x 130 mm, szprychy 14G 24H, 4 uszczelnione łożyska, 190 gramów
Korpus bębenka: 4 zapadki, kompatybilny z szosowym HG
Materiał: AL6061-T6 & AL7075-T6
Mechanizm hamulcowy: hamulec szczękowy
Zawartość zestawu: Tylna podkładka dystansowa piasty 1.85 mm, zestaw szybkozamykaczy przedniego i tylnego koła

Naprawa i konserwacja produktu

Opcje łożysk zamiennych
Pozycja Typ łożyska Wymiary (ID × OD × grubość) Liczba Stalowe (SKU) Ceramiczne hybrydowe (SKU)
Piasta przednia 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 szt. LAHAR-00009 LAHAR-00018
Piasta tylna 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 1 szt. LAHAR-00009 LAHAR-00018
Piasta tylna 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 1 szt. LAHAR-00012 LAHAR-00014
Korpus bębenka 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 szt. LAHAR-00012 LAHAR-00014

Przed zakupem porównaj kod, wymiary i uszczelnienie ze starym łożyskiem. Ceramiczne hybrydowe to opcja ulepszenia, jeśli typ i rozmiar są zgodne.

Uwagi dotyczące konserwacji piasty tylnej (bębenka)

Smar służy do smarowania elementów mechanizmu bębenka piasty tylnej, które stykają się ze sobą, pomagając ograniczyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się usuwania całego smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania komponenty mogą szybciej się zużywać lub uszkodzić, co skraca ich żywotność. Stosuj rodzaj i ilość środka smarnego zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.

Piasta Strummer HR-10 4-Pawl została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy oczekują płynnego i wydajnego obrotu koła bez kompromisów w zakresie trwałości. Wyposażona w system 4 zapadek, piasta oferuje optymalny kąt zazębienia (wystarczająco szybką reakcję bez przesady), dzięki czemu prędkość jest utrzymywana podczas przerw w pedałowaniu. Dzięki kompatybilności z systemem HG kasety piastę można łączyć z różnymi kasetami zębatek i grupami osprzętu. Ponadto piasta obsługuje szosowe zębatki HG do 12 przełożeń, zapewniając większą elastyczność w przypadku różnych komponentów rowerowych.

Podczas opracowywania piasty HR-10 szczegółowo przeanalizowaliśmy czynniki wpływające na płynność obrotu przy minimalnych oporach. Jednym z najważniejszych aspektów, które zidentyfikowaliśmy, jest zastosowanie łożysk o bardzo precyzyjnych wymiarach. Kluczową rolę odgrywają również konstrukcja i jakość korpusu piasty.

Stosujemy precyzyjną obróbkę CNC, jedną z najlepszych w swojej klasie, aby zapewnić montaż łożysk bez nadmiernego nacisku i równomierne rozłożenie nacisku ze wszystkich stron. Technologia CAD (Center Alignment Design) firmy Strummer dodatkowo udoskonala tę równowagę, zapewniając precyzyjne osadzenie łożysk w centrum korpusu piasty zgodnie z naszymi rygorystycznymi standardami.

Specyfikacja piasty Strummer HR-10 4-Pawl

Piasta przednia: 9 x 100 mm, szprychy 14G 20H, 2 uszczelnione łożyska, 80 gramów
Piasta tylna: 10 x 130 mm, szprychy 14G 24H, 4 uszczelnione łożyska, 190 gramów
Korpus bębenka: 4 zapadki, kompatybilny z szosowym HG
Materiał: AL6061-T6 & AL7075-T6
Mechanizm hamulcowy: hamulec szczękowy
Zawartość zestawu: Tylna podkładka dystansowa piasty 1.85 mm, zestaw szybkozamykaczy przedniego i tylnego koła

Naprawa i konserwacja produktu

Opcje łożysk zamiennych
Pozycja Typ łożyska Wymiary (ID × OD × grubość) Liczba Stalowe (SKU) Ceramiczne hybrydowe (SKU)
Piasta przednia 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 szt. LAHAR-00009 LAHAR-00018
Piasta tylna 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 1 szt. LAHAR-00009 LAHAR-00018
Piasta tylna 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 1 szt. LAHAR-00012 LAHAR-00014
Korpus bębenka 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 szt. LAHAR-00012 LAHAR-00014

Przed zakupem porównaj kod, wymiary i uszczelnienie ze starym łożyskiem. Ceramiczne hybrydowe to opcja ulepszenia, jeśli typ i rozmiar są zgodne.

Uwagi dotyczące konserwacji piasty tylnej (bębenka)

Smar służy do smarowania elementów mechanizmu bębenka piasty tylnej, które stykają się ze sobą, pomagając ograniczyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się usuwania całego smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania komponenty mogą szybciej się zużywać lub uszkodzić, co skraca ich żywotność. Stosuj rodzaj i ilość środka smarnego zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.

Inne ciekawe produkty