Uwaga dotycząca kompatybilności: Bębenek Freehub HG MTB w tej piaście nie jest kompatybilny z kasetą HG Road 12-rzędową, ponieważ korpus bębenka Freehub HG MTB jest krótszy.
Piasta OXO HB-104 została zaprojektowana, aby zapewniać szybką reakcję na pedałowanie i płynne obroty. Tylna piasta wykorzystuje system 6 zapadek z 114 punktami zazębienia, dzięki czemu siła pedałowania jest przekazywana szybciej i bardziej responsywnie. Wyposażona w 5 uszczelnianych łożysk w piaście tylnej oraz 2 uszczelniane łożyska w piaście przedniej, zapewnia stabilne obroty oraz większą odporność na kurz i zabrudzenia.
Bębenek Freehub wykorzystuje korpus ze stopu aluminium, który jest kompatybilny z kasetami Shimano HG do 12-rzędowych (z wyjątkiem kasety HG Road 12-rzędowej). Piasta obsługuje również hamulec tarczowy ISO 6-bolt i wykorzystuje standard quick release, dzięki czemu jest kompatybilna z różnymi rowerami wyposażonymi w system QR.
Specyfikacja piasty OXO HB-104
Materiał piasty: Stop aluminium
Materiał osi: Stop aluminium
Materiał korpusu bębenka Freehub: Stop aluminium
Piasta przednia
-
Oś: Quick Release 9 × 100 mm
-
Łożyska: 2 uszczelniane łożyska
-
Liczba otworów: 32H / 36H
-
Masa: 245 gramów (wraz z zaciskiem quick release)
Piasta tylna
-
Oś: Quick Release 10 × 135 mm
-
Bębenek Freehub: kompatybilny z Shimano HG (kasety do 12-rzędowych, z wyjątkiem kasety HG Road 12-rzędowej)
-
System zazębienia: 6 zapadek, 3 zęby
-
Punkty zazębienia: 114 POE
-
Łożyska: 5 uszczelnianych łożysk
-
Liczba otworów: 32H / 36H
-
Masa: 342 gramy (wraz z zaciskiem quick release)
System hamulcowy
-
Hamulec tarczowy ISO 6-bolt
Zalecane zastosowanie
-
MTB
-
Rower gravelowy
-
Rower hybrydowy
Uwaga dotycząca kompatybilności
Niektóre rowery składane również mogą korzystać z tej piasty, jeśli standard osi i szerokość ramy (spacing) są zgodne ze specyfikacją piasty.
Uwagi dotyczące konserwacji piasty tylnej (Freehub)
Smar służy do smarowania elementów trących w mechanizmie bębenka Freehub w piaście tylnej, pomagając ograniczyć tarcie i zużycie. Nie zaleca się usuwania całego smaru wyłącznie w celu uzyskania głośniejszego dźwięku. Bez odpowiedniego smarowania komponenty mogą szybciej się zużywać lub ulec uszkodzeniu, co skróci ich żywotność. Należy stosować rodzaj i ilość środka smarnego zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji produktu.
