Strummer Quick Release Skewer M5 – 112L / 145L / 156L
Strummer Quick Release Skewer M5 to zacisk do kół z systemem dźwigni szybkiego zwalniania, który ułatwia demontaż i montaż kół bez dodatkowych narzędzi.
Produkt jest dostępny w kilku wariantach długości, aby dopasować go do różnych standardów piast: przedniej piasty 9x100 mm, tylnej piasty 10x135 mm oraz wybranych tylnych piast 10x142 mm z systemem QR.
Wykonany ze stopu aluminium i wykończony anodowaniem, ten zacisk QR łączy niską masę, estetyczny wygląd i praktyczne użytkowanie na co dzień, w rowerach szosowych, MTB oraz rowerach miejskich nadal wyposażonych w system szybkiego zwalniania.
Warianty rozmiarowe
| Wariant | Kompatybilność z piastą |
|---|---|
| M5x112L | Do piasty 9x100 mm / przedniej piasty QR |
| M5x145L | Do piasty 10x135 mm / tylnej piasty QR |
| M5x156L | Do wybranych piast 10x142 mm / tylnych piast QR |
Specyfikacja produktu
| Informacja | Szczegóły |
|---|---|
| Marka | Strummer |
| Typ | Quick Release Skewer |
| Średnica | M5 |
| Dostępne długości | 112L / 145L / 156L |
| Materiał | Stop aluminium |
| Wykończenie | Anodowanie |
| System | Dźwignia szybkiego zwalniania |
| Kolory | Czarny / Złoty / Czerwony / Niebieski |
| Zastosowanie | Szosowy / MTB / Hybrydowy / Miejski |
| Masa | ±49,4 g dla M5x112L, ±54 g dla M5x145L |
Funkcje i zalety
- Ułatwia demontaż i montaż kół bez narzędzi
- Odpowiedni do rowerów z systemem szybkiego zwalniania
- Dostępny w kilku długościach do różnych standardów piast
- Łatwa w użyciu dźwignia umożliwia szybkie blokowanie
- Stop aluminium z anodowanym wykończeniem
- Wybór kolorów pozwala dopasować wygląd do roweru
Kompatybilność
Odpowiedni do piast z systemem szybkiego zwalniania 5 mm / M5, takich jak:
- Przednia piasta 9x100 mm
- Tylna piasta 10x135 mm
- Wybrane tylne piasty 10x142 mm wykorzystujące system QR
Ważna uwaga
Upewnij się, że wybierasz długość zacisku QR odpowiednią do standardu piasty w swoim rowerze. Produkt ten nie jest przeznaczony do piast typu thru axle 12 mm. W przypadku wariantu 10x142 mm upewnij się, że rama i piasta rzeczywiście wykorzystują system QR 5 mm, a nie thru axle.
