Wheelbuilding: Strummer HR-10 Ratchet with Aeroroad #1035 30 mm (20/24H)

Tips: Jika anda menggunakan handphone/smartphone, gunakan mode landscape agar lebih nyaman membaca tabel dibawah. Pengalaman terbaik membaca tabel dibawah dengan komputer/laptop/tablet.

Dibawah ini adalah ukuran spoke (ruji) untuk kombinasi hub dan rims (velg) dibawah ini:

Varian Hub:
Strummer HR-10 4-Pawl (9x100/10x130, 20/24H)
Strummer HR-10 Ratchet (9x100/10x130, 20/24H)

Varian Rims (Velg):
Strummer Aeroroad #1035 30 mm (20/24H)
Strummer Race-700 30 mm (20/24H)

Rekomendasi Perakitan:
2 Cross untuk bagian Wheelset Belakang.

Front Hub Left Spoke Right Spoke Tension L/R
Radial (Recommended) 275 mm 275 mm 100%
1 Cross 279 mm 279 mm
100%
2 Cross (Recommended) 287 mm 287 mm
100%
3 Cross 297 mm 297 mm
100%
Rear Hub Left Spoke Right Spoke Tension R/L
Radial 273 mm 265 mm 44%
1 Cross 275 mm 269 mm
44%
2 Cross (Recommended) 283 mm 278 mm
43%
3 Cross 292 mm 291 mm
43%

 

Peringatan: Panduan ini dibuat untuk membantu menentukan ukuran spoke yang benar saat merakit wheelset Strummer. Panduan ini dapat digunakan sebagai referensi, tapi penting untuk diingat bahwa ada kemungkinan tidak akurat informasi dikarenakan perubahan pada ukuran/spesifikasi produk, ataupun user error saat input data.

Perhatian: Panduan ini ditujukan untuk memberikan informasi umum dan sebaiknya tidak digunakan sebagai satu-satunya referensi untuk menentukan ukuran spoke. Dapat terjadi perbedaan/toleransi ukuran spoke (ruji) yang wajar sebanyak +/- 1 mm tergantung dari merek dan tipe nipple yang digunakan pada saat pengukuran ERD ataupun perakitan wheelset. Perbedaan juga dapat muncul dari proses pembulatan angka dari hasil yang muncul saat penghitungan. Disarankan untuk melakukan pengukuran dan penghitungan ulang sebelum melakukan perakitan (menggunakan merek dan tipe ruji & nipple yang akan digunakan dalam proses perakitan wheelset). Disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik sepeda profesional atau spesifikasi pabrikan sebelum merakit wheelset. Penggunaan ukuran spoke yang salah dapat mengancam keselamatan dan kegagalan struktur roda. Selalu ambil langkah-langkah pencegahan yang tepat dan ikuti panduan pabrikan untuk memastikan keselamatan diri sendiri dan orang lain saat mengerjakan sepeda Anda.