Strummer Traverse CF2 카본 그래블 프레임셋
Strummer Traverse CF2는 아스팔트 도로부터 그래블 코스와 자갈길까지 다양한 환경에서 최적의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
프레임과 포크에는 Toray T800 카본 파이버를 사용하여 강성과 강도, 가벼운 무게, 승차감의 균형을 구현했습니다.
비대칭 체인스테이 설계는 드라이브트레인 측의 강성을 높이고 논드라이브 측의 안정성을 유지하며, 체인링 사용을 위한 공간을 더욱 최적화합니다.
탑 튜브에는 Vibration Dampening Zone이 적용되어 노면에서 전달되는 진동을 줄이고, 거친 도로나 장거리 그래블 코스를 주행할 때의 편안함을 높여 줍니다.
통합 다운튜브 수납공간
Traverse CF2에는 다운튜브 내부 수납공간이 있어 튜브, 타이어 레버, 수리 도구, 소형 펌프 또는 기타 소형 장비를 휴대할 수 있습니다.
다운튜브 내부에 넣을 수 있는 전용 수납 가방이 구매 패키지에 포함됩니다.
풀 인터널 케이블 라우팅
프레임과 포크에 적용된 풀 인터널 케이블 라우팅 시스템은 자전거를 더욱 깔끔하고 정돈된 모습으로 만들어 줍니다.
Traverse CF2는 mechanical, Shimano Di2, SRAM AXS 그룹셋과 호환됩니다. 프레임은 인터널 케이블 방식의 드로퍼 포스트도 지원합니다.
제품은 프레임과 포크로 구성된 프레임셋으로 판매됩니다.
주요 특징
-
Toray T800 카본 파이버 프레임 및 포크
-
비대칭 체인스테이 설계
-
탑 튜브의 Vibration Dampening Zone
-
통합 다운튜브 수납공간, 수납 가방 포함
-
프레임 및 포크 풀 인터널 케이블 라우팅
-
mechanical, Shimano Di2, SRAM AXS 그룹셋과 호환
-
인터널 케이블 방식 드로퍼 포스트와 호환
-
UDH 또는 Universal Derailleur Hanger
-
쉘 너비 68 mm의 T47 나사식 바텀 브래킷
-
프레임 및 포크 최대 타이어 클리어런스 700 × 50c
-
플랫 마운트 방식 디스크 브레이크
-
앞 12 × 100 mm, 뒤 12 × 142 mm 스루 액슬
-
앞뒤 스루 액슬 포함
-
프레임과 포크에 밀착되는 플러시 스루 액슬 설계
-
45°/45° 베어링을 사용하는 52/52 mm 풀 인티그레이티드 헤드셋
-
각 포크 측면에 추가 마운팅 3개
Strummer Traverse CF2 사양
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 카본 그래블 프레임셋 |
| 프레임 및 포크 소재 | Toray T800 카본 파이버 |
| 시트포스트 | 원형, 직경 27,2 mm |
| 드로퍼 포스트 | 인터널 케이블 라우팅과 호환 |
| 그룹셋 호환성 | Mechanical, Shimano Di2, SRAM AXS |
| 수납공간 | 통합 다운튜브 수납공간, 수납 가방 포함 |
| 드롭아웃 유형 | UDH — Universal Derailleur Hanger |
| 바텀 브래킷 | T47 나사식, 쉘 너비 68 mm |
| 최대 타이어 클리어런스 | 700 × 50c, 앞뒤 |
| 헤드셋 | 52/52 mm 풀 인티그레이티드 |
| 헤드셋 베어링 각도 | 45°/45°, 상단 및 하단 |
| 헤드셋 베어링 | 구매 패키지에 포함 |
| 케이블 라우팅 | 프레임 및 포크 풀 인터널 케이블 라우팅 |
| 제동 시스템 | 디스크 브레이크, 플랫 마운트 |
| 앞 허브 규격 | 12 × 100 mm 스루 액슬 |
| 뒤 허브 규격 | 12 × 142 mm 스루 액슬 |
| 스루 액슬 | 앞뒤 포함, 플러시 설계 |
체인링 호환성
| 크랭크셋 브랜드 | 구성 | 최대 크기 |
|---|---|---|
| Shimano | 2x | 54/40T |
| Shimano | 1x | 42T |
| SRAM | 2x | 54/41T |
| SRAM | 1x | 42T |
2x 구성에서 숫자는 바깥쪽과 안쪽 체인링의 최대 조합을 나타냅니다. 예를 들어 54/40T는 바깥쪽 체인링 최대 54T, 안쪽 체인링 최대 40T를 의미합니다.
일반적으로 더 작은 체인링도 사용할 수 있습니다. 최종 호환성은 크랭크셋 모델, 체인라인, 체인링 오프셋, 스핀들 길이, 앞 변속기 위치, 체인링과 체인스테이 사이의 안전 간격을 함께 확인해야 합니다.
포크 사양
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 소재 | Toray T800 카본 파이버 |
| 최대 타이어 클리어런스 | 700 × 50c |
| 제동 시스템 | 디스크 브레이크, 플랫 마운트 |
| 캘리퍼 마운팅 | 볼트 간격 70 mm, M5 볼트 유형 |
| 크라운 레이스 | 통합 크라운 레이스, 각도 45° |
| 허브 규격 | 12 × 100 mm 스루 액슬 |
| 스루 액슬 나사산 | M12 × 1,5 |
| 오프셋 / 레이크 | 50 mm |
| 액슬-투-크라운 | 399 mm |
| 스루 액슬 토크 한계 | 10 Nm |
| 케이블 라우팅 | 풀 인터널 케이블 라우팅 |
| 추가 마운팅 | 각 포크 측면에 볼트 3개 |
| 마운팅 간격 | 64 mm, 표준 보틀 케이지 |
제품 무게
실제 무게는 프레임 크기, 색상 및 마감 레이어 수에 따라 달라질 수 있습니다.
프레임 사이즈 52 무게 ±1.15 kg
포크 무게 ±0.55 kg (스루 액슬 포함)
카본 프레임과 포크는 수작업이 포함된 생산 및 마감 공정을 거치므로 제품마다 무게와 마감 외관에 약간의 차이가 발생할 수 있습니다.
타이어 호환성 참고 사항
최대 타이어 클리어런스는 다음 요소의 영향을 받을 수 있습니다.
-
장착 후 타이어의 실제 크기
-
림의 내부 폭
-
타이어 케이싱 형태와 트레드 패턴
-
공기압
-
타이어 브랜드별 제조 공차
동일한 사이즈 표기가 있는 타이어라도 장착 후 실제 폭이 같지 않을 수 있습니다. 자전거를 사용하기 전에 타이어와 프레임 및 포크 사이에 충분한 안전 간격이 있는지 확인하십시오.
Strummer Traverse CF2 지오메트리
| 사양 | 490 | 520 | 550 |
|---|---|---|---|
| 시트포스트 삽입 길이 | 180 mm | 220 mm | 250 mm |
| 리치 | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm |
| 유효 탑 튜브 길이 | 535 mm | 550 mm | 575 mm |
| 스택 | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm |
| 휠베이스 | 1.008,9 mm | 1.014,5 mm | 1.029,6 mm |
| 체인스테이 길이 | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| 프런트 센터 | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm |
| 바텀 브래킷 드롭 | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| 바텀 브래킷 높이 | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| 시트 튜브 각도 | 73,5° | 73° | 72,5° |
| 헤드 튜브 각도 | 71° | 71,5° | 72° |
| 시트 튜브 길이 | 490 mm | 520 mm | 550 mm |
| 헤드 튜브 길이 | 120 mm | 140 mm | 175 mm |
| 700 × 50c 기준 스탠드오버 높이 | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm |
| 650B × 2,1인치 기준 스탠드오버 높이 | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm |
| 포크 레이크 / 오프셋 | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| 액슬-투-크라운 | 399 mm | 399 mm | 399 mm |
| 트레일 | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm |
사이즈 선택 가이드
| 사이즈 | 권장 라이더 신장 | 예상 최소 인심 |
|---|---|---|
| 490 / Small | 165–174 cm | 약 79 cm |
| 520 / Medium | 172–180 cm | 약 81 cm |
| 550 / Large | 180–186 cm | 약 85 cm |
신장 범위가 서로 겹치도록 설정된 이유는 사이즈 선택이 인심 길이, 상체와 팔 길이, 신체 유연성, 원하는 라이딩 자세의 영향을 함께 받기 때문입니다.
인심 길이와 스탠드오버 여유 공간을 우선적으로 고려하십시오. 가이드로서 자전거 위에 서 있을 때 가랑이와 탑 튜브 사이에 약 20–30 mm의 간격을 남기십시오.
신장이 서로 겹치는 범위에 해당하는 경우:
-
더 낮은 자세와 민첩한 핸들링을 원하면 작은 사이즈를 선택하십시오.
-
더 높은 전방 자세와 안정적인 주행 특성을 원하면 큰 사이즈를 선택하십시오.
스템 크기, 크랭크 길이, 핸들바 폭, 스페이서 수, 안장 위치도 편안함과 라이딩 자세에 영향을 줄 수 있습니다.
설치 및 사용 참고 사항
카본 프레임과 포크에 부품을 장착할 때는 토크 렌치를 사용하십시오. 프레임 제조사와 부품 제조사가 지정한 토크 한계를 초과하지 마십시오.
앞 스루 액슬의 장착 토크 한계는 10 Nm입니다.
프레임셋과 모든 부품의 설치는 숙련된 자전거 정비사가 진행하는 것을 권장합니다.
