Pour les options de dernière génération, consultez le moyeu Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Les spécifications et la compatibilité peuvent différer.
Conçu pour offrir de hautes performances sur route tout en restant robuste face aux conditions gravel, le Strummer HR-360 Centerlock est le choix idéal pour les vélos de route à freins à disque et les vélos gravel.
Équipé d’un mécanisme à 4 cliquets avec 48 points d’engagement (7,5°), ce moyeu assure un transfert de puissance réactif et efficace du pédalage à la roue, pour une accélération plus rapide et plus franche.
Fabriqué avec une grande précision à partir d’une combinaison de matériaux AL6061-T6 et AL7075-T6, puis soumis à un processus de finition et d’anodisation répondant aux normes élevées de Strummer, il garantit durabilité et apparence haut de gamme.
Spécifications du produit
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Moyeu avant | Ø12 x 100 mm, 130 g |
| Moyeu arrière | Ø12 x 142 mm, 242 g |
| Compatibilité des rayons | Rayons ronds 14G |
| Compatibilité de la cassette | HG Road |
| Système de freinage | Rotor Centerlock |
| Matériau | Corps en AL6061-T6 et axe en AL7075-T6 |
| Roulements | 2 à l’avant et 4 à l’arrière, roulements étanches |
| Points d’engagement | 48 points |
| Angle d’engagement | 7.5° |
Roulements de rechange
| Position | Référence du roulement | Quantité |
|---|---|---|
| Moyeu avant | Non confirmé | Non confirmé |
| Moyeu arrière | 6902-2RS | 2 pièces |
| Corps de roue libre | 15267-2RS | 2 pièces |
Vérifiez la référence, les dimensions et les joints avec l’ancien roulement avant l’achat. L’option Hybrid Ceramic constitue une amélioration possible si le type et les dimensions correspondent.
Pièces détachées et outils disponibles
- Adaptateur de frein à disque Strummer Centerlock vers 6-Bolt
- Bague de verrouillage Strummer Centerlock
- Clé de boîtier de pédalier Strummer BBT-HT2 (pour l’installation de la bague de verrouillage)
- Graisse spéciale pour cliquets et mécanisme Ratchet Strummer
- Embout 9 x 100 mm (avant)
- Embout 10 x 135 mm (arrière)
- Embout 10 x 142 mm (arrière)
- Bague de retenue en plastique pour cliquet
- Joint en caoutchouc du corps de roue libre
(DE 39.5 mm × DI 32.6 mm × épaisseur 3 mm)
Compatibilité des vélos
(Guide basé sur les dimensions du cadre et de la fourche. Veuillez vérifier à nouveau avant l’installation.)
UNITED
- United Gavriil (2021) — Plug & Play
- United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play
POLYGON
- Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
- Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
- Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play
Remarques importantes
- La liste de compatibilité est fournie à titre indicatif uniquement (notamment pour la dimension de l’axe et la largeur du cadre/de la fourche)
- De nouveaux rayons ou une nouvelle jante peuvent être nécessaires en cas de remplacement du seul moyeu
Informations B2B (pour les revendeurs)
Le contenu de chaque carton varie selon la version :
- Avant et arrière (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK) : 20 ensembles
- Avant et arrière (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK) : 20 ensembles
- Avant et arrière (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK) : 20 ensembles
- Avant et arrière (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK) : 20 ensembles
- Avant (20H) (SKU: HUB-00117MTBK) : 20 pièces
- Avant (24H) (SKU: HUB-00118MTBK) : 20 pièces
- Avant (28H) (SKU: HUB-00124MTBK) : 20 pièces
Remarques d’entretien du moyeu arrière (roue libre)
La graisse sert à lubrifier les pièces en friction du mécanisme de roue libre du moyeu arrière, contribuant ainsi à réduire les frottements et l’usure. Il n’est pas recommandé de retirer toute la graisse uniquement pour obtenir un son plus fort. Sans lubrification suffisante, les composants peuvent s’user ou être endommagés plus rapidement, ce qui réduit leur durée de vie. Utilisez le type et la quantité de lubrifiant recommandés pour l’entretien du produit.
Entretien du HR-360 à 4 cliquets
Le retrait de la bague d’entraînement ne nécessite aucun outil spécial : la bague peut être tirée ou soulevée délicatement. La bague de retenue de cliquet de rechange est vendue séparément ; son installation consiste simplement à l’enfoncer à sa place. Pour obtenir de l’aide lors de l’inspection ou de l’installation, rendez-vous chez le revendeur le plus proche.
Axe de rechange
L’axe de rechange pour la version HR-360 à 4 cliquets n’est actuellement pas disponible. L’axe d’un moyeu Ratchet ne doit pas être considéré comme compatible avec la version à 4 cliquets.
Polygon Path 3
Le HR-360 à 4 cliquets Gen-1 peut être installé sur le Polygon Path 3 avec les embouts avant QR 9×100 mm et arrière QR 10×135 mm adaptés à cette génération de moyeu. Les embouts sont vendus séparément. Vérifiez le standard du vélo, le rotor et le nombre de trous de la jante avant l’installation.
Références des adaptateurs compatibles
Les adaptateurs et embouts suivants sont vendus séparément. Vérifiez le modèle, la génération, la position du moyeu, le standard de la fourche/du cadre et la configuration de la roue libre avant l’achat.
| Adaptateur / embout | Fonction et compatibilité |
|---|---|
|
Adaptateur de moyeu universel avant SKU: ADT-00085BK |
Axe traversant 12×100 mm → QR 9×100 mm ; choisissez la version avant ADT-00085BK. |
|
Adaptateur de moyeu universel arrière SKU: ADT-00086BK |
Axe traversant 12×142 mm → QR 10×142 mm ; choisissez la version arrière ADT-00086BK. La largeur reste de 142 mm, et non de 135 mm. |
|
Embout arrière QR 10×135 mm Gen-1 SKU: ADT-00057BK |
Réservé au HR-360 Gen-1 ; n’utilisez pas la version Gen-2. |
| Embout arrière QR 10×142 mm Gen-1 | Pour le HR-360 à 4 cliquets Gen-1. |
