Paire de roues Strummer Superdura SLR HR-800

La performance ne naît pas d’une seule innovation.
Elle naît de l’expérience, des essais et d’une obsession du détail.

Strummer Superdura SLR HR-800 a été développé pour offrir une paire de roues de route moderne, équilibrant efficacité du transfert de puissance, stabilité à haute vitesse et confort de conduite dans des conditions réelles.

largeur interne de 23 mm, ce profil de jante suit les standards de performance modernes de la route - il permet d’utiliser des pneus plus larges pour une meilleure adhérence, une stabilité accrue et une efficacité de rotation supérieure à celle des générations précédentes.

Grâce à son poids très léger, la HR-800 est également idéale pour la performance en montée, en aidant à conserver l’élan dans les longues ascensions et en offrant une accélération plus réactive à chaque sortie de virage ou changement de pente.

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Matériaux et structure de dernière génération

La jante utilise un mélange de carbone haut module T1000, offrant une combinaison de :

• Poids très léger

• Rigidité structurelle élevée

• Réponse à l’accélération plus directe

Associée à la nouvelle géométrie de jante et à la technologie TRS (Tubeless Ready System), cette paire de roues offre une flexibilité maximale dans le choix des pneus.

Le TRS permet d’utiliser des pneus tubeless ou des pneus clincher classiques.
Cela signifie que la paire de roues reste facile à utiliser avec une configuration de pneus conventionnelle, tout en permettant de passer ultérieurement à un système tubeless sans remplacer la paire de roues.

Outre cette flexibilité de configuration, la conception TRS contribue à optimiser la résistance au roulement et à améliorer le confort de conduite sur différents types de revêtements asphaltés.

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Ingénierie de roue de précision

Chaque paire de roues passe par plusieurs étapes de contrôle qualité :

• Détensionnement des rayons

• Contrôle de l’alignement

• Mesure de la planéité de la jante

• Vérification de l’uniformité de la tension des rayons

Les rayons Strummer Carbon Straightpull sont fabriqués avec un haut niveau de précision, avec une tolérance de longueur allant jusqu’à 0.5 mm - environ deux fois plus précise que la norme industrielle courante (±1 mm).

Ce niveau de précision contribue à produire une structure de roue mieux équilibrée, plus efficace dans le transfert de puissance et plus constante sur le long terme.

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Système de moyeu à cliquets HR-800

Cette paire de roues utilise un moyeu HR-800 Straightpull avec un système d’engagement à cliquets 54T pour une accélération rapide et réactive.

Tous les composants du moyeu sont usinés par usinage CNC de haute précision afin de maximiser l’efficacité des matériaux sans compromettre la résistance de la structure.

Par rapport à la génération précédente de moyeux de route pour freins à disque, le HR-800 a été conçu en privilégiant :

• La réduction du poids

• Une efficacité de rotation accrue (grâce aux roulements en céramique)

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Conçue pour des performances réelles sur route

Cette paire de roues est optimisée pour une utilisation orientée performance sur route et sur asphalte, avec un accent mis sur :

• La stabilité à haute vitesse

• La transmission efficace de la puissance

• Le confort sur les longues distances

• L’efficacité en montée grâce au poids très léger de la paire de roues

Conçue pour les performances d’aujourd’hui, elle est également prête pour les technologies cyclistes de demain.

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⚠ Attention particulière - Système de rayons Carbon Straightpull

Les rayons Carbon Straightpull Strummer utilisent un système différent de celui des rayons conventionnels.

Avec les rayons conventionnels, le serrage et le desserrage s’effectuent depuis le côté du diamètre interne de la jante.
Pour les rayons carbone Strummer, cette méthode est strictement interdite, car elle peut endommager le produit et mettre en danger la sécurité de l’utilisateur.

Pour l’entretien des rayons, il est obligatoire d’utiliser :

• Un support de rayon de 3.4 mm (exemple : Park Tool SW-22)

• Une clé à écrou de rayon interne de 5.5 mm (exemple : Park Tool SW-15)

Utilisez toujours les outils appropriés et suivez la procédure d’entretien correcte afin de préserver la durée de vie du produit et la sécurité de l’utilisateur.

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Spécifications techniques

Dimensions et structure de la jante

• Largeur interne : 23 mm

• Largeur externe : 32 mm

• Hauteur de profil : 35 / 40 / 50 mm (selon le choix)

• Compatibilité des pneus : 700c / 29”

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Matériaux et composants

• Rayons : Strummer Carbon Straightpull, écrou en alliage

• Jante : Strummer Superdura SLR TRS 700c (mélange T1000), 18/21H, à crochets, compatible avec les pneus clincher

• Moyeu : Strummer HR-800 à cliquets (54T) Straightpull Centerlock

  • Avant : 12x100

  • Arrière : 12x142

  • Trous : 18/21H

  • Roulements : céramique

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Poids du produit

• D35

  • Avant : 490 grammes

  • Arrière : 630 grammes

  • Total : 1120 grammes

  • Tolérance : ±20 grammes

• D40

  • Avant : 500 grammes

  • Arrière : 630 grammes

  • Total : 1130 grammes

  • Tolérance : ±20 grammes

• D50

  • Avant : 530 grammes

  • Arrière : 660 grammes

  • Total : 1190 grammes

  • Tolérance : ±20 grammes

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Compatibilité et utilisation

• Tubeless : Compatible (TRS - Tubeless Ready System)

• Utilisation : Route uniquement (asphalte)

• Non recommandé pour : Gravel

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Limite de poids du système

(Poids du vélo + poids des bagages + poids du cycliste)

• Maximum : 120 kg

• Au-delà de 100 kg → contrôle régulier recommandé par un mécanicien compétent

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Dimensions de pneus recommandées

Utilisez des pneus conformes aux spécifications de la paire de roues et du fabricant afin de garantir une combinaison sûre.

• Minimum : 28 mm

• Maximum : 32 mm

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Pression maximale recommandée

⚠ Ne dépassez pas la pression maximale du pneu ni les valeurs ci-dessous.
Les valeurs ci-dessous correspondent à la limite maximale absolue. Une déformation du produit peut se produire à l’approche de cette limite.

La pression doit être adaptée au poids total du système.

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Spécifications et dimensions des rayons de rechange

La paire de roues n’inclut pas de rayons de rechange. Les rayons sont vendus séparément.

Type de rayon

• Strummer Carbon Straightpull

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Tension des rayons

• Roue avant

  • Côté disque : 130 kgf

  • Côté opposé au disque : 70 kgf

• Roue arrière

  • Côté entraînement : 130 kgf

  • Côté disque : 70 kgf

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Dimensions des rayons

Superdura SLR HR-800 - 35 mm

• Avant

  • Gauche (disque) : 12 pièces - 291 mm

  • Droite : 6 pièces - 277 mm

• Arrière

  • Droite (entraînement) : 14 pièces - 292.5 mm

  • Gauche (disque) : 7 pièces - 273.5 mm

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Superdura SLR HR-800 - 40 mm

• Avant

  • Gauche (disque) : 12 pièces - 286 mm

  • Droite : 6 pièces - 272 mm

• Arrière

  • Droite (entraînement) : 14 pièces - 287.5 mm

  • Gauche (disque) : 7 pièces - 268.5 mm

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Superdura SLR HR-800 - 50 mm

• Avant

  • Gauche (disque) : 12 pièces - 276 mm

  • Droite : 6 pièces - 262 mm

• Arrière

  • Droite (entraînement) : 14 pièces - 277.5 mm

  • Gauche (disque) : 7 pièces - 258.5 mm

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Pièces détachées et adaptateurs compatibles

Comparez le code, les dimensions et le joint avec l’ancien roulement avant l’achat. Ce produit est équipé de roulements en céramique hybride ; les modèles en acier ci-dessus présentent le même code et les mêmes dimensions.

• Corps de roue libre Microspline (PARTS-00066)

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Garantie du produit

La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication conformément aux conditions applicables. L’usure normale, les dommages dus aux accidents ou à une mauvaise utilisation ne sont pas couverts. Les roulements de moyeu ne sont pas inclus dans la garantie. Consultez les conditions complètes sur la page de la garantie Strummer.

Informations B2B (pour les revendeurs)

Contenu par carton : 1 ensemble

Remarque concernant l’entretien du moyeu arrière (roue libre)

La graisse lubrifie les pièces en friction du mécanisme de roue libre du moyeu arrière, contribuant à réduire les frottements et l’usure. Il n’est pas recommandé de retirer toute la graisse uniquement pour obtenir un bruit plus fort. Une lubrification insuffisante peut accélérer l’usure ou endommager les composants, réduisant ainsi leur durée de vie. Utilisez le type et la quantité de lubrifiant recommandés pour l’entretien du produit.

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Expérience utilisateur

Programme de reprise

Strummer ne propose actuellement aucun programme de reprise.