Notre dernière innovation est née de notre expérience, de nos connaissances et de notre engagement à toujours proposer le meilleur. Le Strummer Superdura SLR présente une largeur interne de 23 mm, plus moderne et plus large que celle des jantes carbone pour freins à disque de route de la génération précédente. Grâce à une rigidité accrue, ces jantes assurent un transfert de puissance plus efficace à chaque coup de pédale.
Cette nouvelle jante est fabriquée en carbone haut module T1000, offrant un poids exceptionnellement léger tout en assurant une rigidité optimale. Associé à une géométrie innovante et à la technologie TRS, ce jeu de roues offre une faible résistance au roulement et un confort maximal dans toutes les conditions de route.
Caractéristiques du Strummer Superdura SLR
Largeur interne : 23 mm
Largeur externe : 32 mm
Hauteur (profil) : selon le choix D35/D40/D50
ERD (diamètre effectif de la jante), déport des rayons et poids du produit :
D35 (35 mm) : ERD 552 mm, déport 0 mm (centré), 340 grammes/pièce
D40 (40 mm) : ERD 562 mm, déport 0 mm (centré), 340 grammes/pièce
D50 (50 mm) : ERD 542 mm, déport 0 mm (centré), 390 grammes/pièce
Compatible tubeless avec un fond de jante tubeless adapté
Utilisation : vélo de route (frein à disque)
Matériau : mélange de fibres de carbone T1000
Pneus compatibles : 700c (à tringle rigide)
Poids maximal (cycliste et vélo au total) : 120 kg
Tension maximale des rayons : 130 kgf
Pression maximale des pneus : 100 psi
Recommandation concernant la taille des pneus
Voici les dimensions de pneus recommandées pour ce jeu de roues. Les informations ci-dessous doivent être vérifiées en fonction des spécifications du fabricant des pneus. Les pneus utilisés doivent respecter les spécifications du jeu de roues et du fabricant afin que cette combinaison puisse être utilisée en toute sécurité.
Largeur de pneu utilisable : minimum 28 mm, maximum 32 mm
Recommandation concernant la pression de gonflage (pression des pneus)
Il est déconseillé de dépasser la pression maximale indiquée sur le pneu ou dans les informations ci-dessous. La pression de gonflage utilisée doit respecter les spécifications du jeu de roues et du fabricant des pneus afin que cette combinaison puisse être utilisée en toute sécurité. La pression de gonflage doit impérativement être adaptée au poids total du système (poids du cycliste + poids du vélo + poids des bagages).
Largeur du pneu (mm, pouces) et pression de gonflage maximale (bar, psi) :
28 - 29 mm / 1 - 1.1 pouces = 7 bar / 102 psi
30 - 32 mm / 1.2 - 1.3 pouces = 5.75 bar / 83 psi
Avertissements, remarques et informations complémentaires
La jante carbone est conçue pour offrir de hautes performances à vélo. Il convient de rappeler que la technologie des fibres de carbone nécessite des précautions particulières afin de garantir sa longévité et ses performances. Il est important de suivre les recommandations du fabricant concernant la pression des pneus (pression de gonflage) et la tension des rayons afin d’utiliser la jante carbone en toute sécurité. Une utilisation incorrecte peut entraîner la défaillance de la roue, endommager le vélo ou la roue, voire provoquer des blessures au cycliste. Le fabricant et le revendeur déclinent toute responsabilité en cas de dommages ou de blessures résultant d’une utilisation incorrecte de la jante carbone.
Informations B2B (pour les revendeurs)
Contenu par carton : 2 pièces
