OXO

HUB-00171BK

Moyeu OXO HB-120 BMX

Prix régulierRp 460.000
/

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Le moyeu OXO HB-120 est spécialement conçu pour les besoins du BMX, en privilégiant les performances et la durabilité. Les moyeux avant et arrière utilisent des roulements étanches pour assurer une rotation fluide tout en facilitant l’entretien. Équipé d’un système à 6 cliquets offrant une réponse...

Détails du produit

Le moyeu OXO HB-120 est spécialement conçu pour les besoins du BMX, en privilégiant les performances et la durabilité. Les moyeux avant et arrière utilisent des roulements étanches pour assurer une rotation fluide tout en facilitant l’entretien.

Équipé d’un système à 6 cliquets offrant une réponse rapide et un son marqué. Fabriqué en alliage d’aluminium solide et résistant, ce moyeu offre des performances optimales ainsi qu’un aspect robuste et haut de gamme pour votre configuration BMX.

Caractéristiques du moyeu OXO HB-120

Moyeu avant : M10 x 100 mm, 220 grammes (boulons inclus)

Moyeu arrière : M10 x 110 mm, 405 grammes, frein sur jante, 6 cliquets, 120 points d’engagement

Matériaux : moyeu en alliage d’aluminium, boulons en acier

Pièces détachées

Options de roulements de remplacement
Position Type de roulement Dimensions (DI × DE × épaisseur) Quantité Acier (SKU) Céramique hybride (SKU)
Moyeu avant 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pièces LAHAR-00011 LAHAR-00017
Moyeu arrière 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pièces LAHAR-00011 LAHAR-00017
Corps de roue libre 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pièces LAHAR-00009 LAHAR-00018
Corps de roue libre 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 1 pièce LAHAR-00011 LAHAR-00017

Vérifiez le code, les dimensions et les joints avec l’ancien roulement avant tout achat. La céramique hybride est une option de mise à niveau si le type et les dimensions sont adaptés.

Conseils d’entretien du moyeu arrière (corps de roue libre)

La graisse lubrifie les pièces en contact du mécanisme de roue libre du moyeu arrière, contribuant à réduire les frottements et l’usure. Il n’est pas recommandé de retirer toute la graisse uniquement pour obtenir un son plus marqué. Sans lubrification suffisante, les composants peuvent s’user ou s’endommager plus rapidement, ce qui réduit leur durée de vie. Utilisez le type et la quantité de lubrifiant conformément aux recommandations d’entretien du produit.

Le moyeu OXO HB-120 est spécialement conçu pour les besoins du BMX, en privilégiant les performances et la durabilité. Les moyeux avant et arrière utilisent des roulements étanches pour assurer une rotation fluide tout en facilitant l’entretien.

Équipé d’un système à 6 cliquets offrant une réponse rapide et un son marqué. Fabriqué en alliage d’aluminium solide et résistant, ce moyeu offre des performances optimales ainsi qu’un aspect robuste et haut de gamme pour votre configuration BMX.

Caractéristiques du moyeu OXO HB-120

Moyeu avant : M10 x 100 mm, 220 grammes (boulons inclus)

Moyeu arrière : M10 x 110 mm, 405 grammes, frein sur jante, 6 cliquets, 120 points d’engagement

Matériaux : moyeu en alliage d’aluminium, boulons en acier

Pièces détachées

Options de roulements de remplacement
Position Type de roulement Dimensions (DI × DE × épaisseur) Quantité Acier (SKU) Céramique hybride (SKU)
Moyeu avant 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pièces LAHAR-00011 LAHAR-00017
Moyeu arrière 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pièces LAHAR-00011 LAHAR-00017
Corps de roue libre 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pièces LAHAR-00009 LAHAR-00018
Corps de roue libre 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 1 pièce LAHAR-00011 LAHAR-00017

Vérifiez le code, les dimensions et les joints avec l’ancien roulement avant tout achat. La céramique hybride est une option de mise à niveau si le type et les dimensions sont adaptés.

Conseils d’entretien du moyeu arrière (corps de roue libre)

La graisse lubrifie les pièces en contact du mécanisme de roue libre du moyeu arrière, contribuant à réduire les frottements et l’usure. Il n’est pas recommandé de retirer toute la graisse uniquement pour obtenir un son plus marqué. Sans lubrification suffisante, les composants peuvent s’user ou s’endommager plus rapidement, ce qui réduit leur durée de vie. Utilisez le type et la quantité de lubrifiant conformément aux recommandations d’entretien du produit.