Valve tubeless Strummer Presta/FV
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Strummer

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Valve tubeless Strummer Presta/FV

Rp 55.000
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Valve tubeless Strummer : précision, légèreté et performances maximales Améliorez les performances de votre jeu de roues avec la valve tubeless Strummer. Conçue grâce à l’usinage CNC dans un matériau AL7075, elle offre une combinaison parfaite entre légèreté exceptionnelle et robustesse structurelle. Caractéristiques et avantages principaux...

Détails du produit

Valve tubeless Strummer : précision, légèreté et performances maximales

Améliorez les performances de votre jeu de roues avec la valve tubeless Strummer. Conçue grâce à l’usinage CNC dans un matériau AL7075, elle offre une combinaison parfaite entre légèreté exceptionnelle et robustesse structurelle.

Caractéristiques et avantages principaux

  • Matériau haut de gamme AL7075 : garantit une résistance maximale pour un poids minimal, afin d’optimiser la rotation de la roue.

  • Démonte-obus intégré : le bouchon de valve sert également de clé pour dévisser l’obus de valve. Pratique pour ajouter du préventif sans avoir à emporter d’outil supplémentaire.

  • Compatibilité réglable (caoutchouc remplaçable) : chaque paquet comprend trois tailles de caoutchouc différentes. Vous pouvez choisir celle qui s’adapte au profil intérieur de la jante afin de garantir une étanchéité parfaite à l’air.

  • Identité et authenticité : le logo Strummer et l’indication de la longueur sont clairement imprimés sur le corps de la valve, garantissant l’authenticité du produit.

Guide de choix de la longueur de valve

Pour garantir un verrouillage parfait de la tête de pompe, nous recommandons les profondeurs de jante maximales suivantes :

Longueur de la valve Hauteur maximale de la jante (profondeur) Utilisation recommandée
50 mm Max. 30 mm Idéal pour les jantes à profil bas (exemple : Strummer Hyper SLR D25, Tempo30, Hyper30).
65 mm Max. 45 mm Idéal pour les jantes à profil moyen (exemple : Strummer Hyper SLR D41.5).
80 mm Max. 60 mm Idéal pour les jantes à profil haut (aéro/à section profonde).

Spécifications techniques

  • Matériau : aluminium AL7075, usiné par CNC, finition anodisée.

  • Type de valve : Presta (FV).

  • Caractéristiques spéciales : Caoutchouc remplaçable, Démonte-obus intégré.

  • Longueurs et poids des produits :

    • 50 mm : 5 grammes

    • 65 mm : 6 grammes

    • 80 mm : 7 grammes

Informations importantes

  • Contenu du colis : Le prix indiqué correspond à 1 pièce (1 valve). Pour équiper un vélo (roue avant et roue arrière), il vous faut 2 pièces.

  • Remarque concernant l’obus de valve : Lors de la première utilisation, l’obus de valve peut sembler un peu serré au moment de le retirer en raison du processus d’assemblage en usine. C’est normal. Utilisez la clé de démontage de l’obus de valve située sur le capuchon de valve pour le desserrer lentement. Après le premier retrait, les démontages et remontages suivants seront plus faciles.

  • Conseil d’installation : Serrez simplement l’écrou de blocage (écrou de blocage) à la main. L’utilisation excessive d’un outil (pince) est déconseillée afin de ne pas endommager le joint en caoutchouc ou la surface de la jante.

Comment remplacer le caoutchouc de la valve tubeless Strummer

Pour éviter d’endommager le produit, suivez les instructions ci-dessous pour remplacer le caoutchouc de la valve. Pour plus de confort et pour réduire la douleur aux mains et aux doigts, portez des gants.

Retirez la pièce de verrouillage, puis remettez le capuchon de valve en place. Ce capuchon servira de butée lorsque vous pousserez le caoutchouc vers le bas.

Utilisez une surface souple pour éviter d’endommager le produit et empêcher qu’il ne glisse lorsque vous poussez le caoutchouc vers le bas. Nous avons essayé d’utiliser un tapis de souris et l’avons trouvé assez efficace. Assurez-vous que le capuchon de valve est complètement verrouillé. Poussez le caoutchouc vers le bas avec les doigts des deux mains jusqu’à ce qu’il touche le capuchon de valve.

Retirez le capuchon de valve. Serrez l’obus de valve pour éviter qu’il ne se plie. Tenez le côté gauche du produit avec la main gauche. Tirez lentement le caoutchouc vers la droite avec la main droite.

Une fois le caoutchouc retiré. Installez-le selon vos besoins. Insérez le caoutchouc en le poussant depuis l’arrière. Le produit risque d’être endommagé si le retrait et l’installation ne sont pas effectués conformément aux instructions. Nous recommandons aux utilisateurs de ne pas retirer ni installer le caoutchouc si cela n’est pas nécessaire.

Valve tubeless Strummer : précision, légèreté et performances maximales

Améliorez les performances de votre jeu de roues avec la valve tubeless Strummer. Conçue grâce à l’usinage CNC dans un matériau AL7075, elle offre une combinaison parfaite entre légèreté exceptionnelle et robustesse structurelle.

Caractéristiques et avantages principaux

  • Matériau haut de gamme AL7075 : garantit une résistance maximale pour un poids minimal, afin d’optimiser la rotation de la roue.

  • Démonte-obus intégré : le bouchon de valve sert également de clé pour dévisser l’obus de valve. Pratique pour ajouter du préventif sans avoir à emporter d’outil supplémentaire.

  • Compatibilité réglable (caoutchouc remplaçable) : chaque paquet comprend trois tailles de caoutchouc différentes. Vous pouvez choisir celle qui s’adapte au profil intérieur de la jante afin de garantir une étanchéité parfaite à l’air.

  • Identité et authenticité : le logo Strummer et l’indication de la longueur sont clairement imprimés sur le corps de la valve, garantissant l’authenticité du produit.

Guide de choix de la longueur de valve

Pour garantir un verrouillage parfait de la tête de pompe, nous recommandons les profondeurs de jante maximales suivantes :

Longueur de la valve Hauteur maximale de la jante (profondeur) Utilisation recommandée
50 mm Max. 30 mm Idéal pour les jantes à profil bas (exemple : Strummer Hyper SLR D25, Tempo30, Hyper30).
65 mm Max. 45 mm Idéal pour les jantes à profil moyen (exemple : Strummer Hyper SLR D41.5).
80 mm Max. 60 mm Idéal pour les jantes à profil haut (aéro/à section profonde).

Spécifications techniques

  • Matériau : aluminium AL7075, usiné par CNC, finition anodisée.

  • Type de valve : Presta (FV).

  • Caractéristiques spéciales : Caoutchouc remplaçable, Démonte-obus intégré.

  • Longueurs et poids des produits :

    • 50 mm : 5 grammes

    • 65 mm : 6 grammes

    • 80 mm : 7 grammes

Informations importantes

  • Contenu du colis : Le prix indiqué correspond à 1 pièce (1 valve). Pour équiper un vélo (roue avant et roue arrière), il vous faut 2 pièces.

  • Remarque concernant l’obus de valve : Lors de la première utilisation, l’obus de valve peut sembler un peu serré au moment de le retirer en raison du processus d’assemblage en usine. C’est normal. Utilisez la clé de démontage de l’obus de valve située sur le capuchon de valve pour le desserrer lentement. Après le premier retrait, les démontages et remontages suivants seront plus faciles.

  • Conseil d’installation : Serrez simplement l’écrou de blocage (écrou de blocage) à la main. L’utilisation excessive d’un outil (pince) est déconseillée afin de ne pas endommager le joint en caoutchouc ou la surface de la jante.

Comment remplacer le caoutchouc de la valve tubeless Strummer

Pour éviter d’endommager le produit, suivez les instructions ci-dessous pour remplacer le caoutchouc de la valve. Pour plus de confort et pour réduire la douleur aux mains et aux doigts, portez des gants.

Retirez la pièce de verrouillage, puis remettez le capuchon de valve en place. Ce capuchon servira de butée lorsque vous pousserez le caoutchouc vers le bas.

Utilisez une surface souple pour éviter d’endommager le produit et empêcher qu’il ne glisse lorsque vous poussez le caoutchouc vers le bas. Nous avons essayé d’utiliser un tapis de souris et l’avons trouvé assez efficace. Assurez-vous que le capuchon de valve est complètement verrouillé. Poussez le caoutchouc vers le bas avec les doigts des deux mains jusqu’à ce qu’il touche le capuchon de valve.

Retirez le capuchon de valve. Serrez l’obus de valve pour éviter qu’il ne se plie. Tenez le côté gauche du produit avec la main gauche. Tirez lentement le caoutchouc vers la droite avec la main droite.

Une fois le caoutchouc retiré. Installez-le selon vos besoins. Insérez le caoutchouc en le poussant depuis l’arrière. Le produit risque d’être endommagé si le retrait et l’installation ne sont pas effectués conformément aux instructions. Nous recommandons aux utilisateurs de ne pas retirer ni installer le caoutchouc si cela n’est pas nécessaire.

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