Strummer

HUB-00115MTBK

(Descatalogado) Buje Strummer HR-360 de 4 trinquetes Gen-1

Precio habitualRp 970.000
/

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Para conocer la opción de última generación, consulta buje Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Las especificaciones y la compatibilidad pueden variar. Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en carretera y mantener su resistencia en condiciones de gravel, el Strummer HR-360 Centerlock es una opción ideal para bicicletas...

Detalles del producto

Para conocer la opción de última generación, consulta buje Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Las especificaciones y la compatibilidad pueden variar.

Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en carretera y mantener su resistencia en condiciones de gravel, el Strummer HR-360 Centerlock es una opción ideal para bicicletas de carretera con frenos de disco y bicicletas de gravel.

Gracias a su mecanismo de 4 trinquetes con 48 puntos de enganche (7,5°), este buje proporciona una transmisión de potencia rápida y eficiente de la pedalada a la rueda, para una aceleración más rápida y sólida.

Fabricado con gran precisión mediante una combinación de materiales AL6061-T6 y AL7075-T6, y sometido posteriormente a procesos de acabado y anodizado según los altos estándares de Strummer, garantiza durabilidad y un aspecto premium.


Especificaciones del producto

Especificación Detalle
Buje delantero Ø12 x 100 mm, 130 g
Buje trasero Ø12 x 142 mm, 242 g
Compatibilidad de radios Radios redondos 14G
Compatibilidad del cassette HG Road
Sistema de freno Rotor Centerlock
Material Cuerpo AL6061-T6 y eje AL7075-T6
Rodamientos 2 (delanteros) y 4 (traseros) rodamientos sellados
Puntos de enganche 48 puntos
Ángulo de enganche 7.5°

Rodamientos de repuesto

Posición Código del rodamiento Cantidad
Buje delantero Aún no confirmado Aún no confirmado
Buje trasero 6902-2RS 2 unidades
Cuerpo del núcleo libre 15267-2RS 2 unidades

Comprueba el código, las dimensiones y el sellado con el rodamiento antiguo antes de comprar. Hybrid Ceramic es una opción de mejora si el tipo y el tamaño son compatibles.


Repuestos y herramientas disponibles

  • Adaptador de freno de disco Strummer Centerlock a 6-Bolt
  • Anillo de bloqueo Strummer Centerlock
  • Llave de pedalier Strummer BBT-HT2 (para instalar el anillo de bloqueo)
  • Grasa especial para trinquete y mecanismo Ratchet Strummer
  • Tapa final 9 x 100 mm (delantera)
  • Tapa final 10 x 135 mm (trasera)
  • Tapa final 10 x 142 mm (trasera)
  • Anillo de retención de plástico para el trinquete
  • Junta de goma del cuerpo del núcleo libre
    (diámetro exterior 39.5 mm × diámetro interior 32.6 mm × grosor 3 mm)

Compatibilidad con bicicletas

(Guía basada en las medidas del cuadro y la horquilla. Verifica nuevamente antes de la instalación.)

UNITED

  • United Gavriil (2021) — Plug & Play
  • United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play

POLYGON

  • Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
  • Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
  • Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play

Notas importantes

  • La lista de compatibilidad es solo orientativa (especialmente en cuanto al tamaño del eje y el ancho del cuadro/horquilla)
  • Es posible que necesites radios o una llanta nuevos si solo sustituyes el buje

    Información B2B (para distribuidores)

    El contenido por caja varía según la variante:

    • Delantero y trasero (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 juegos
    • Delantero y trasero (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 juegos
    • Delantero y trasero (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 juegos
    • Delantero y trasero (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 juegos
    • Delantero (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 unidades
    • Delantero (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 unidades
    • Delantero (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 unidades

    Notas de mantenimiento del buje trasero (núcleo libre)

    La grasa lubrica las piezas que rozan en el mecanismo del núcleo libre del buje trasero, ayudando a reducir la fricción y el desgaste. No se recomienda eliminar toda la grasa solo para obtener un sonido más fuerte. Sin una lubricación adecuada, los componentes pueden desgastarse o dañarse más rápidamente, lo que reduce su vida útil. Utiliza el tipo y la cantidad de lubricante según las recomendaciones de mantenimiento del producto.

    Mantenimiento del HR-360 de 4 trinquetes

    Para retirar el anillo de transmisión no se necesita ninguna herramienta especial: puede extraerse o levantarse con cuidado. El anillo de retención de repuesto para los trinquetes se vende por separado; para instalarlo, basta con presionarlo hasta colocarlo en su sitio. Si necesitas ayuda con la inspección o la instalación, visita a tu distribuidor más cercano.

    Eje de repuesto

    Actualmente no hay disponible un eje de repuesto para el HR-360 de 4 trinquetes. No debe considerarse que el eje de un buje Ratchet sea compatible con la versión de 4 trinquetes.

    Polygon Path 3

    El HR-360 4-Pawl Gen-1 puede instalarse en la Polygon Path 3 con tapas finales delanteras QR de 9×100 mm y traseras QR de 10×135 mm compatibles con esa generación del buje. Las tapas finales se venden por separado. Comprueba el estándar de la bicicleta, el rotor y el número de orificios de la llanta antes de la instalación.

    Para conocer la opción de última generación, consulta buje Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Las especificaciones y la compatibilidad pueden variar.

    Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en carretera y mantener su resistencia en condiciones de gravel, el Strummer HR-360 Centerlock es una opción ideal para bicicletas de carretera con frenos de disco y bicicletas de gravel.

    Gracias a su mecanismo de 4 trinquetes con 48 puntos de enganche (7,5°), este buje proporciona una transmisión de potencia rápida y eficiente de la pedalada a la rueda, para una aceleración más rápida y sólida.

    Fabricado con gran precisión mediante una combinación de materiales AL6061-T6 y AL7075-T6, y sometido posteriormente a procesos de acabado y anodizado según los altos estándares de Strummer, garantiza durabilidad y un aspecto premium.


    Especificaciones del producto

    Especificación Detalle
    Buje delantero Ø12 x 100 mm, 130 g
    Buje trasero Ø12 x 142 mm, 242 g
    Compatibilidad de radios Radios redondos 14G
    Compatibilidad del cassette HG Road
    Sistema de freno Rotor Centerlock
    Material Cuerpo AL6061-T6 y eje AL7075-T6
    Rodamientos 2 (delanteros) y 4 (traseros) rodamientos sellados
    Puntos de enganche 48 puntos
    Ángulo de enganche 7.5°

    Rodamientos de repuesto

    Posición Código del rodamiento Cantidad
    Buje delantero Aún no confirmado Aún no confirmado
    Buje trasero 6902-2RS 2 unidades
    Cuerpo del núcleo libre 15267-2RS 2 unidades

    Comprueba el código, las dimensiones y el sellado con el rodamiento antiguo antes de comprar. Hybrid Ceramic es una opción de mejora si el tipo y el tamaño son compatibles.


    Repuestos y herramientas disponibles

    • Adaptador de freno de disco Strummer Centerlock a 6-Bolt
    • Anillo de bloqueo Strummer Centerlock
    • Llave de pedalier Strummer BBT-HT2 (para instalar el anillo de bloqueo)
    • Grasa especial para trinquete y mecanismo Ratchet Strummer
    • Tapa final 9 x 100 mm (delantera)
    • Tapa final 10 x 135 mm (trasera)
    • Tapa final 10 x 142 mm (trasera)
    • Anillo de retención de plástico para el trinquete
    • Junta de goma del cuerpo del núcleo libre
      (diámetro exterior 39.5 mm × diámetro interior 32.6 mm × grosor 3 mm)

    Compatibilidad con bicicletas

    (Guía basada en las medidas del cuadro y la horquilla. Verifica nuevamente antes de la instalación.)

    UNITED

    • United Gavriil (2021) — Plug & Play
    • United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play

    POLYGON

    • Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
    • Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
    • Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play

    Notas importantes

    • La lista de compatibilidad es solo orientativa (especialmente en cuanto al tamaño del eje y el ancho del cuadro/horquilla)
    • Es posible que necesites radios o una llanta nuevos si solo sustituyes el buje

      Información B2B (para distribuidores)

      El contenido por caja varía según la variante:

      • Delantero y trasero (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 juegos
      • Delantero y trasero (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 juegos
      • Delantero y trasero (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 juegos
      • Delantero y trasero (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 juegos
      • Delantero (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 unidades
      • Delantero (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 unidades
      • Delantero (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 unidades

      Notas de mantenimiento del buje trasero (núcleo libre)

      La grasa lubrica las piezas que rozan en el mecanismo del núcleo libre del buje trasero, ayudando a reducir la fricción y el desgaste. No se recomienda eliminar toda la grasa solo para obtener un sonido más fuerte. Sin una lubricación adecuada, los componentes pueden desgastarse o dañarse más rápidamente, lo que reduce su vida útil. Utiliza el tipo y la cantidad de lubricante según las recomendaciones de mantenimiento del producto.

      Mantenimiento del HR-360 de 4 trinquetes

      Para retirar el anillo de transmisión no se necesita ninguna herramienta especial: puede extraerse o levantarse con cuidado. El anillo de retención de repuesto para los trinquetes se vende por separado; para instalarlo, basta con presionarlo hasta colocarlo en su sitio. Si necesitas ayuda con la inspección o la instalación, visita a tu distribuidor más cercano.

      Eje de repuesto

      Actualmente no hay disponible un eje de repuesto para el HR-360 de 4 trinquetes. No debe considerarse que el eje de un buje Ratchet sea compatible con la versión de 4 trinquetes.

      Polygon Path 3

      El HR-360 4-Pawl Gen-1 puede instalarse en la Polygon Path 3 con tapas finales delanteras QR de 9×100 mm y traseras QR de 10×135 mm compatibles con esa generación del buje. Las tapas finales se venden por separado. Comprueba el estándar de la bicicleta, el rotor y el número de orificios de la llanta antes de la instalación.