Tecnología e Innovación
Center Alignment Design (CAD)
Mediante nuestro Strummer Center Alignment Design (CAD), el juego de dirección y el pedalier responden a las necesidades de los ciclistas.
El pedalier Strummer con sistema CAD mejora la rigidez y la eficiencia del pedaleo al equilibrar los lados izquierdo y derecho del pedalier. También ayuda a los cuadros que no se fabrican a la perfección.
El juego de dirección Strummer mejora el rendimiento de la bicicleta al eliminar la sujeción innecesaria del eje de la horquilla, sin reducir el rendimiento.
Tubeless Straight Side (TSS)
También conocidas generalmente como hookless, estas llantas tienen una forma diseñada específicamente para tubeless. No pueden instalarse con neumáticos clincher. Tubeless Straight Side (TSS) es una evolución del sistema anterior, Tubeless Ready System (TRS).
Las llantas con esta tecnología tienen un peso más ligero, producen una forma más redondeada del neumático una vez instalado (por lo que ofrecen mejores características durante el ciclismo) y tienen un mayor volumen para el mismo ancho exterior (lo que permite reducir la presión de los neumáticos, mejorar el agarre y aumentar la comodidad).
Sistema Tubeless Ready (TRS)
Estas son las llantas generalmente denominadas "Tubeless". Una de las ventajas de estas llantas es la flexibilidad que ofrecen al ciclista. Pueden instalarse con un sistema tubeless después de colocar en la bicicleta la cinta de llanta tubeless adecuada.
Si no deseas usar neumáticos tubeless, también puedes usar neumáticos con sistema clincher. Una de las ventajas del sistema tubeless es una menor resistencia a la rodadura.
Enrutamiento integrado de cables (ICR)
Sistema para ordenar los cables y mejorar la limpieza y la aerodinámica de la bicicleta. El juego de dirección con sistema ICR Strummer permite convertir una bicicleta que antes utilizaba un sistema de cables externo en uno interno. El juego de dirección ICR Strummer también evita la entrada de agua en el sistema mediante un sello de goma en zonas estratégicas.
Orificio de radio descentrado (OSH)
La llanta Strummer con orificios de radios descentrados (no centrales) aumenta la resistencia del juego de ruedas montado. La inclinación y la tensión de los radios del lado izquierdo y derecho del juego de ruedas pueden ajustarse de forma más uniforme.
Ejemplo de producto: Strummer XC-30
Elevador de horquilla oculto (HFR)
Solución para el tubo de dirección de una horquilla de bicicleta que se ha cortado demasiado corto. El sistema HFR Strummer permite elevar de forma segura la posición de montaje de la potencia. Este elevador de horquilla puede instalarse de forma segura en horquillas de carbono, aluminio y acero.
Tecnología ultraligera
El sprocket Strummer con tecnología Ultralight utiliza AL7075-T6 en el engranaje grande para reducir significativamente el peso. En los engranajes pequeños, se sigue utilizando acero para proporcionar resistencia en la relación más utilizada.
El sprocket Strummer con tecnología Ultralight utiliza AL7075-T6 en el engranaje grande para reducir significativamente el peso. En los engranajes pequeños, se sigue utilizando acero para proporcionar resistencia en la relación más utilizada.
Tecnología Superdura
El sprocket Superdura Strummer es el mejor sprocket que podemos fabricar actualmente. Utiliza tecnología y materiales modernos, además de un proceso de mecanizado CNC avanzado. El material utilizado es más resistente para respaldar este proceso. El resultado es un componente más ligero y resistente que el sprocket de cassette ultraligero Strummer.
Mezcla de T700 y T800
La llanta de carbono Strummer Aeroflow Extreme utiliza una mezcla de T700 y T800 para obtener una mayor rigidez y resistencia.
Sistema de polímero transparente (TPS)
Trinquete de resorte integrado (ISR)
Tecnología de absorción de impactos (SAT)
Material de gel duradero (DGM)