Strummer Superdura SLR HR-800
El rendimiento no nace de una sola innovación.
Nace de la experiencia, las pruebas y la obsesión por los detalles.
Strummer Superdura SLR HR-800 se desarrolló para ofrecer un juego de ruedas de carretera moderno, con un equilibrio entre eficiencia de transferencia de potencia, estabilidad a alta velocidad y comodidad en condiciones reales de conducción.
Con un ancho interno de 23 mm, este perfil de llanta sigue los estándares de rendimiento modernos para carretera: permite utilizar neumáticos más anchos para obtener un mejor agarre, mayor estabilidad y una eficiencia de rodadura más óptima que en la generación anterior.
Gracias a su peso extremadamente ligero, el HR-800 también es una opción ideal para el rendimiento en ascensos, ya que ayuda a mantener el impulso en subidas largas y proporciona una aceleración más sensible cada vez que se sale de una curva o cambia la pendiente.
Material y estructura de última generación
La llanta utiliza una combinación de carbono T1000 de alto módulo, que ofrece una combinación de:
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Peso extremadamente ligero
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Alta rigidez estructural
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Respuesta de aceleración más directa
Combinado con el nuevo diseño geométrico de la llanta y la tecnología TRS (Tubeless Ready System), este juego de ruedas ofrece la máxima flexibilidad de uso de neumáticos.
El TRS permite utilizar neumáticos tubeless o neumáticos clincher convencionales.
Esto significa que el juego de ruedas sigue siendo fácil de utilizar con una configuración de neumáticos convencional, pero también permite actualizar a un sistema tubeless en el futuro sin necesidad de cambiar el juego de ruedas.
Además de ofrecer flexibilidad de configuración, el diseño TRS ayuda a optimizar la resistencia a la rodadura y mejora la comodidad de conducción en distintas condiciones de asfalto.
Ingeniería de precisión de las ruedas
Cada juego de ruedas pasa por un proceso de control de calidad en varias etapas:
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Liberación de la tensión de los radios
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Inspección de la alineación
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Medición de la planitud de la llanta
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Verificación de la uniformidad de la tensión de los radios
Los radios Strummer Carbon Straightpull se fabrican con un alto nivel de precisión, con una tolerancia de longitud de hasta 0,5 mm, aproximadamente el doble de precisión que el estándar industrial general (±1 mm).
Este nivel de precisión ayuda a crear una estructura de rueda más equilibrada y eficiente en la transferencia de potencia, además de ofrecer un rendimiento más uniforme a largo plazo.
Sistema de buje de trinquete HR-800
Este juego de ruedas utiliza un buje Straightpull HR-800 con un sistema de acoplamiento de trinquete de 54T para ofrecer una aceleración rápida y sensible.
Todos los componentes del buje se procesan mediante mecanizado CNC de alta precisión para maximizar la eficiencia del material sin comprometer la resistencia estructural.
En comparación con la generación anterior de bujes para discos de carretera, el HR-800 se diseñó con énfasis en:
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Reducción de peso
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Mayor eficiencia de rotación (gracias a los rodamientos cerámicos)
Diseñado para el rendimiento real en carretera
Este juego de ruedas está optimizado para un uso deportivo en carretera sobre superficies asfaltadas, con énfasis en:
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Estabilidad a alta velocidad
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Entrega eficiente de potencia
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Comodidad en recorridos largos
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Eficiencia en ascensos gracias al peso extremadamente ligero del juego de ruedas
Diseñado para el rendimiento de hoy y preparado para las tecnologías de conducción del futuro.
⚠ Advertencia especial – Sistema de radios Carbon Straightpull
Los radios Carbon Straightpull de Strummer utilizan un sistema diferente al de los radios convencionales.
En los radios convencionales, el apriete y el aflojamiento se realizan desde el lado del diámetro interno de la llanta.
En los radios de carbono Strummer, este método está estrictamente prohibido, ya que puede dañar el producto y poner en peligro la seguridad del usuario.
Para realizar el mantenimiento de los radios, es obligatorio utilizar:
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Sujeción para radios de 3,4 mm (ejemplo: Park Tool SW-22)
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Llave para cabecillas internas de radios de 5,5 mm (ejemplo: Park Tool SW-15)
Utilice siempre las herramientas adecuadas y siga el procedimiento de mantenimiento correcto para preservar la vida útil del producto y la seguridad del usuario.
Especificaciones técnicas
Dimensiones y estructura de la llanta
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Ancho interno: 23 mm
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Ancho externo: 32 mm
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Altura del perfil: 35 / 40 / 50 mm (según la opción)
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Compatibilidad de neumáticos: 700c / 29”
Materiales y componentes
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Radios: Strummer Carbon Straightpull, cabecilla de aleación
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Llanta: Strummer Superdura SLR TRS 700c (combinación T1000), 18/21H, con gancho, compatible con clincher
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Buje: Strummer HR-800 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock
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Delantero: 12x100
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Trasero: 12x142
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Orificios: 18/21H
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Rodamientos: cerámicos
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Peso del producto
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D35
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Delantero: 490 gramos
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Trasero: 630 gramos
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Total: 1120 gramos
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Tolerancia: ±20 gramos
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D40
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Delantero: 500 gramos
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Trasero: 630 gramos
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Total: 1130 gramos
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Tolerancia: ±20 gramos
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D50
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Delantero: 530 gramos
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Trasero: 660 gramos
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Total: 1190 gramos
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Tolerancia: ±20 gramos
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Compatibilidad y uso
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Tubeless: compatible (TRS – Tubeless Ready System)
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Uso: solo carretera (asfalto)
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No recomendado para: gravel
Límite de peso del sistema
(Peso de la bicicleta + peso del equipaje + peso del ciclista)
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Máximo: 120 kg
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Si >100 kg → se recomienda una inspección periódica por parte de un mecánico competente
Tamaño de neumático recomendado
Utilice neumáticos que cumplan las especificaciones del juego de ruedas y del fabricante para garantizar que la combinación sea segura.
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Mínimo: 28 mm
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Máximo: 32 mm
Presión máxima de inflado recomendada
⚠ No supere la presión máxima del neumático ni los datos indicados a continuación.
Los datos siguientes representan el límite máximo absoluto. Puede producirse una deformación del producto al aproximarse a dicho límite.
La presión de inflado debe ajustarse al peso total del sistema.
| Ancho del neumático | Presión máxima |
|---|---|
| 28 – 29 mm | 7 bar / 102 psi |
| 30 – 32 mm | 5.75 bar / 83 psi |
Especificaciones y tamaños de radios de repuesto
El juego de ruedas no incluye radios de repuesto. Los radios se venden por separado.
Tipo de radio
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Strummer Carbon Straightpull
Tensión de los radios
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Juego de ruedas delantero
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Lado del disco: 130 kgf
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Lado opuesto al disco: 70 kgf
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Juego de ruedas trasero
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Lado de transmisión: 130 kgf
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Lado del disco: 70 kgf
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Tamaño de los radios
Superdura SLR HR-800 – 35 mm
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Delantero
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Izquierdo (disco): 12 unidades – 291 mm
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Derecho: 6 unidades – 277 mm
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Trasero
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Derecho (transmisión): 14 unidades – 292.5 mm
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Izquierdo (disco): 7 unidades – 273.5 mm
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Superdura SLR HR-800 – 40 mm
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Delantero
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Izquierdo (disco): 12 unidades – 286 mm
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Derecho: 6 unidades – 272 mm
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Trasero
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Derecho (transmisión): 14 unidades – 287.5 mm
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Izquierdo (disco): 7 unidades – 268.5 mm
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Superdura SLR HR-800 – 50 mm
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Delantero
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Izquierdo (disco): 12 unidades – 276 mm
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Derecho: 6 unidades – 262 mm
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Trasero
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Derecho (transmisión): 14 unidades – 277.5 mm
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Izquierdo (disco): 7 unidades – 258.5 mm
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Repuestos y adaptadores compatibles
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Rodamiento del buje delantero: 6803-2RS Hybrid Ceramic (2 unidades)
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Rodamiento del buje trasero:
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15267-2RS Hybrid Ceramic (2 unidades)
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Cuerpo de rueda libre 6802-2RS Hybrid Ceramic (2 unidades)
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- Cuerpo de rueda libre Microspline (PARTS-00066)
Garantía del producto
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Duración: 6 meses desde la fecha de compra
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Cobertura: Errores de fabricación
No incluye
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Desgaste normal (rodamientos, trinquete, grasa, etc.)
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Daños estéticos causados por el uso
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Daños causados por accidentes o impactos excesivos
La garantía queda anulada si
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Se realizan modificaciones fuera de las especificaciones
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Se utiliza de forma inadecuada
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Se utiliza o se repara de forma incorrecta
Condiciones completas:
https://strummerbikes.com/pages/warranty-information-indonesia
Información B2B (para distribuidores)
Contenido por caja: 1 juego
Garansi produk StrummerPerlindungan terhadap cacat produksi sesuai ketentuan yang berlaku.
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