Para conocer la opción de última generación, consulta el buje Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Las especificaciones y la compatibilidad pueden variar.
Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en carretera y, al mismo tiempo, mantener su resistencia en condiciones de gravel, Strummer HR-360 Centerlock es una opción ideal para bicicletas de carretera con freno de disco y bicicletas de gravel.
Con un mecanismo de 4 trinquetes con 48 puntos de acoplamiento (7.5°), este buje proporciona una transferencia de potencia rápida y eficiente de la pedalada a la rueda, lo que permite una aceleración más rápida y sólida.
Fabricado con alta precisión mediante una combinación de materiales AL6061-T6 y AL7075-T6, y sometido posteriormente a procesos de acabado y anodizado conforme a los altos estándares de Strummer, garantiza durabilidad y una apariencia prémium.
Especificaciones del producto
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Buje delantero | Ø12 x 100 mm, 130 g |
| Buje trasero | Ø12 x 142 mm, 242 g |
| Compatibilidad de radios | Radios redondos 14G |
| Compatibilidad de cassette | HG Road |
| Sistema de freno | Rotor Centerlock |
| Material | Cuerpo AL6061-T6 y eje AL7075-T6 |
| Rodamientos | 2 (delanteros) y 4 (traseros) rodamientos sellados |
| Puntos de acoplamiento | 48 puntos |
| Ángulo de acoplamiento | 7.5° |
Rodamientos de repuesto
| Posición | Código del rodamiento | Cantidad |
|---|---|---|
| Buje delantero | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Buje trasero | 6902-2RS | 2 unidades |
| Cuerpo del núcleo libre | 15267-2RS | 2 unidades |
Comprueba el código, las dimensiones y el sellado comparándolos con el rodamiento antiguo antes de comprar. Hybrid Ceramic es una opción de mejora si el tipo y el tamaño son adecuados.
Repuestos y herramientas disponibles
- Adaptador de freno de disco Strummer Centerlock a 6-Bolt
- Anillo de bloqueo Strummer Centerlock
- Llave de pedalier Strummer BBT-HT2 (para instalar el anillo de bloqueo)
- Grasa especial para trinquete y mecanismo Ratchet Strummer
- Tapa final 9 x 100 mm (delantera)
- Tapa final 10 x 135 mm (trasera)
- Tapa final 10 x 142 mm (trasera)
- Anillo de retención de plástico para el trinquete
- Sello de goma del cuerpo del núcleo libre
(diámetro exterior 39.5 mm × diámetro interior 32.6 mm × grosor 3 mm)
Compatibilidad con bicicletas
(Guía basada en las dimensiones del cuadro y la horquilla. Verifica nuevamente antes de la instalación.)
UNITED
- United Gavriil (2021) — Plug & Play
- United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play
POLYGON
- Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
- Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
- Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play
Notas importantes
- La lista de compatibilidad es solo orientativa (especialmente en cuanto al tamaño del eje y el ancho del cuadro o la horquilla)
- Puede ser necesario instalar radios o una llanta nuevos si solo se sustituye el buje
Información B2B (para distribuidores)
El contenido por caja varía según la variante:
- Delantero y trasero (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 juegos
- Delantero (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 unidades
- Delantero (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 unidades
- Delantero (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 unidades
Notas de mantenimiento del buje trasero (núcleo libre)
La grasa lubrica las piezas que rozan en el mecanismo del núcleo libre del buje trasero, ayudando a reducir la fricción y el desgaste. No se recomienda eliminar toda la grasa únicamente para obtener un sonido más fuerte. Sin una lubricación adecuada, los componentes pueden desgastarse o dañarse más rápidamente, lo que reduce su vida útil. Utiliza el tipo y la cantidad de lubricante recomendados para el mantenimiento del producto.
Mantenimiento del HR-360 de 4 trinquetes
Para retirar el anillo de transmisión no se necesita ninguna herramienta especial: se puede extraer o hacer palanca con cuidado. El anillo de retención de los trinquetes de repuesto se vende por separado; para instalarlo basta con presionarlo hasta colocarlo en su sitio. Para obtener ayuda con la inspección o la instalación, visita al distribuidor más cercano.
Eje de repuesto
Actualmente no hay disponible un eje de repuesto para la versión HR-360 de 4 trinquetes. No debe considerarse que el eje de un buje Ratchet sea compatible con la versión de 4 trinquetes.
Polygon Path 3
El HR-360 de 4 trinquetes Gen-1 se puede instalar en la Polygon Path 3 con tapas finales delanteras QR de 9×100 mm y traseras QR de 10×135 mm correspondientes a esa generación del buje. Las tapas finales se venden por separado. Comprueba el estándar de la bicicleta, el rotor y el número de orificios de la llanta antes de la instalación.
Referencias de adaptadores compatibles
Los siguientes adaptadores y tapas finales se venden por separado. Comprueba el modelo, la generación, la posición del buje, el estándar de la horquilla o el cuadro y la configuración del núcleo libre antes de comprar.
| Adaptador / tapa final | Función y compatibilidad |
|---|---|
|
Adaptador de buje universal delantero SKU: ADT-00085BK |
Eje pasante de 12×100 mm → QR de 9×100 mm; elige la variante delantera ADT-00085BK. |
|
Adaptador de buje universal trasero SKU: ADT-00086BK |
Eje pasante de 12×142 mm → QR de 10×142 mm; elige la variante trasera ADT-00086BK. El ancho sigue siendo de 142 mm, no de 135 mm. |
|
Tapa final trasera QR de 10×135 mm Gen-1 SKU: ADT-00057BK |
Exclusiva para HR-360 Gen-1; no utilices la versión Gen-2. |
| Tapa final trasera QR de 10×142 mm Gen-1 | Para HR-360 de 4 trinquetes Gen-1. |
