Para conocer la opción de última generación, consulta el buje Strummer HR-360 Ratchet Gen-2. Las especificaciones y la compatibilidad pueden variar.
Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en carretera y, al mismo tiempo, mantener su resistencia en condiciones de gravel, Strummer HR-360 Centerlock es una opción ideal para bicicletas de carretera con freno de disco y bicicletas de gravel.
Con un mecanismo de 4 trinquetes con 48 puntos de acoplamiento (7.5°), este buje proporciona una transferencia de potencia rápida y eficiente de la pedalada a la rueda, lo que permite una aceleración más rápida y sólida.
Fabricado con alta precisión mediante una combinación de materiales AL6061-T6 y AL7075-T6, y sometido posteriormente a procesos de acabado y anodizado conforme a los altos estándares de Strummer, garantiza durabilidad y una apariencia prémium.
Especificaciones del producto
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Buje delantero | Ø12 x 100 mm, 130 g |
| Buje trasero | Ø12 x 142 mm, 242 g |
| Compatibilidad de radios | Radios redondos 14G |
| Compatibilidad de cassette | HG Road |
| Sistema de freno | Rotor Centerlock |
| Material | Cuerpo AL6061-T6 y eje AL7075-T6 |
| Rodamientos | 2 (delanteros) y 4 (traseros) rodamientos sellados |
| Puntos de acoplamiento | 48 puntos |
| Ángulo de acoplamiento | 7.5° |
Rodamientos de repuesto
| Posición | Código del rodamiento | Cantidad |
|---|---|---|
| Buje delantero | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Buje trasero | 6902-2RS | 2 unidades |
| Cuerpo del núcleo libre | 15267-2RS | 2 unidades |
Comprueba el código, las dimensiones y el sellado comparándolos con el rodamiento antiguo antes de comprar. Hybrid Ceramic es una opción de mejora si el tipo y el tamaño son adecuados.
Repuestos y herramientas disponibles
- Adaptador de freno de disco Strummer Centerlock a 6-Bolt
- Anillo de bloqueo Strummer Centerlock
- Llave de pedalier Strummer BBT-HT2 (para instalar el anillo de bloqueo)
- Grasa especial para trinquete y mecanismo Ratchet Strummer
- Tapa final 9 x 100 mm (delantera)
- Tapa final 10 x 135 mm (trasera)
- Tapa final 10 x 142 mm (trasera)
- Anillo de retención de plástico para el trinquete
- Sello de goma del cuerpo del núcleo libre
(diámetro exterior 39.5 mm × diámetro interior 32.6 mm × grosor 3 mm)
Compatibilidad con bicicletas
(Guía basada en las dimensiones del cuadro y la horquilla. Verifica nuevamente antes de la instalación.)
UNITED
- United Gavriil (2021) — Plug & Play
- United Sterling R1 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- United Sterling R2 Disc (2021–2022) — Plug & Play
POLYGON
- Polygon Bend R2 (2021) — Plug & Play
- Polygon Bend R5 (2021) — Plug & Play
- Polygon Strattos S5 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S7 Disc (2021–2022) — Plug & Play
- Polygon Strattos S8 Disc (2021–2022) — Plug & Play
Notas importantes
- La lista de compatibilidad es solo orientativa (especialmente en cuanto al tamaño del eje y el ancho del cuadro o la horquilla)
- Puede ser necesario instalar radios o una llanta nuevos si solo se sustituye el buje
Información B2B (para distribuidores)
El contenido por caja varía según la variante:
- Delantero y trasero (20/24H) (SKU: HUB-00115MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (24/24H) (SKU: HUB-00098MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (28/28H) (SKU: HUB-00109MTBK): 20 juegos
- Delantero y trasero (32/32H) (SKU: HUB-00099MTBK): 20 juegos
- Delantero (20H) (SKU: HUB-00117MTBK): 20 unidades
- Delantero (24H) (SKU: HUB-00118MTBK): 20 unidades
- Delantero (28H) (SKU: HUB-00124MTBK): 20 unidades
Notas de mantenimiento del buje trasero (núcleo libre)
La grasa lubrica las piezas que rozan en el mecanismo del núcleo libre del buje trasero, ayudando a reducir la fricción y el desgaste. No se recomienda eliminar toda la grasa únicamente para obtener un sonido más fuerte. Sin una lubricación adecuada, los componentes pueden desgastarse o dañarse más rápidamente, lo que reduce su vida útil. Utiliza el tipo y la cantidad de lubricante recomendados para el mantenimiento del producto.
Mantenimiento del HR-360 de 4 trinquetes
Para retirar el anillo de transmisión no se necesita ninguna herramienta especial: se puede extraer o hacer palanca con cuidado. El anillo de retención de los trinquetes de repuesto se vende por separado; para instalarlo basta con presionarlo hasta colocarlo en su sitio. Para obtener ayuda con la inspección o la instalación, visita al distribuidor más cercano.
Eje de repuesto
Actualmente no hay disponible un eje de repuesto para la versión HR-360 de 4 trinquetes. No debe considerarse que el eje de un buje Ratchet sea compatible con la versión de 4 trinquetes.
Polygon Path 3
El HR-360 de 4 trinquetes Gen-1 se puede instalar en la Polygon Path 3 con tapas finales delanteras QR de 9×100 mm y traseras QR de 10×135 mm correspondientes a esa generación del buje. Las tapas finales se venden por separado. Comprueba el estándar de la bicicleta, el rotor y el número de orificios de la llanta antes de la instalación.
Referencias de adaptadores compatibles
Los siguientes adaptadores y tapas finales se venden por separado. Comprueba el modelo, la generación, la posición del buje, el estándar de la horquilla o el cuadro y la configuración del núcleo libre antes de comprar.
| Adaptador / tapa final | Función y compatibilidad |
|---|---|
|
Adaptador de buje universal delantero SKU: ADT-00085BK |
Eje pasante de 12×100 mm → QR de 9×100 mm; elige la variante delantera ADT-00085BK. |
|
Adaptador de buje universal trasero SKU: ADT-00086BK |
Eje pasante de 12×142 mm → QR de 10×142 mm; elige la variante trasera ADT-00086BK. El ancho sigue siendo de 142 mm, no de 135 mm. |
|
Tapa final trasera QR de 10×135 mm Gen-1 SKU: ADT-00057BK |
Exclusiva para HR-360 Gen-1; no utilices la versión Gen-2. |
| Tapa final trasera QR de 10×142 mm Gen-1 | Para HR-360 de 4 trinquetes Gen-1. |
¿Tienes alguna pregunta sobre el producto?
Si hay información del producto que no está clara, ponte en contacto con Strummer mediante el formulario de asistencia. El campo de reseñas se utiliza para compartir experiencias de uso del producto.
