احصل على أداء الكربون في مادة السبائك. بدأ كل شيء بسؤال واحد: هل يمكن أن تكون مجموعة عجلات السبائك خفيفة مثل مجموعة عجلات الكربون؟ والإجابة هي Strummer Hyper SLR D25 HR-500. إنها ثمرة تفانينا في السعي للوصول إلى أخف وزن ممكن لمادة الألومنيوم.
التقنيات والمزايا الرئيسية
-
أخف مجموعة عجلات ألومنيوم لدينا: صُممت خصيصًا باستخدام جنط Hyper SLR D25 المقترن بـ أضلاع ثلاثية التدرج. يبتكر هذا التصميم مجموعة عجلات ألومنيوم بأقل وزن في تاريخ Strummer، ما يمنحك أفضلية حقيقية على المرتفعات.
-
تسارع وكفاءة قصوى: مقترنة بـ أضلاع خاصة للدراجات road bike بتقنية التدرج الثلاثي، لتوفير نسبة أداء إلى وزن مثالية. والنتيجة هي تسارع فوري وكفاءة استثنائية في استخدام الطاقة على الطرق.
-
محور HR-500 بتقنية Ratchet: يعتمد على محور HR-500 الذي أثبت موثوقيته ضمن مجموعة مجموعات العجلات الراقية من Strummer. تضمن تقنية Ratchet نقلًا سريع الاستجابة للطاقة، ما يوفر تماسكًا فوريًا مع كل ضغطة على الدواسة.
-
مظهر Black-on-Black فاخر: لا يقتصر الأمر على الأداء؛ إذ يضفي التصميم النظيف بطابع فاخر من خلال تصميم Black on Black مظهرًا مميزًا. هذه المجموعة من العجلات جاهزة للارتقاء بمظهر دراجتك إلى المستوى التالي.
مواصفات مجموعة عجلات Strummer Hyper SLR D25 HR-500
العرض الداخلي: 19 مم
العرض الخارجي: 22.5 مم
الارتفاع: 25 مم
متوافقة مع إطارات: 700c / 29"
الاستخدام الموصى به: للطرق فقط
الأضلاع: Pillar PSR TB2015 (تدرج ثلاثي)
توافق ترس الكاسيت: HG Road (متوافق مع 8-12 سرعة)
الجنوط: Strummer Hyper SLR D25 TRS 700c (تشطيب فاخر)، 24/24H
المحور: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (الأمامي: 12x100، الخلفي: 12x142)، 24/24H
وزن المنتج:
مجموعة العجلة الأمامية = 900 700 غرام
مجموعة العجلة الخلفية = 1040 830 غرام
مجموعة العجلتين الأمامية والخلفية = 1530 غرام
بدون أنبوب: شريط جنط من النايلون مركب مسبقًا على مجموعة العجلات. لاستخدام نظام بدون أنبوب، يمكن استخدام شريط جنط Tubeless (يباع بشكل منفصل).
الحد الأقصى لوزن النظام (وزن الدراجة + وزن الأمتعة + وزن الراكب): 120 كجم (إذا تجاوز وزن النظام 100 كجم، يجب إجراء فحص دوري بواسطة ميكانيكي مؤهل)
مقاسات الإطارات الموصى بها
فيما يلي مقاسات الإطارات الموصى باستخدامها مع مجموعة العجلات هذه. يجب مواءمة المعلومات أدناه مع مواصفات الشركة المصنعة للإطار. يجب أن يفي الإطار المستخدم بمواصفات مجموعة العجلات والشركة المصنعة للإطار لضمان أمان هذا الاستخدام المشترك.
عرض الإطار القابل للاستخدام: 25 مم كحد أدنى، 45 مم كحد أقصى
عرض الإطار المثالي: 25 - 28 مم
ضغط الهواء الموصى به
لا يُنصح بتجاوز الحد الأقصى لضغط الهواء الموضح على الإطار أو في المعلومات أدناه. يجب أن يطابق ضغط الهواء المستخدم مواصفات مجموعة العجلات والشركة المصنعة للإطار لضمان أمان هذا الاستخدام المشترك.
عرض الإطار (مم، بوصة) والحد الأقصى لضغط الهواء (bar، psi):
25-29 مم (1-1.1 بوصة) = 7 bar (100 Psi)
30-34 مم (1.2-1.3 بوصة) = 5.75 bar (83 Psi)
35-39 مم (1.4-1.5 بوصة) = 4.25 bar (62 Psi)
40-44 مم (1.6-1.7 بوصة) = 3.5 bar (51 Psi)
45-47 مم (1.8-1.9 بوصة) = 3 bar (44 Psi)
مواصفات وأحجام الأضلاع البديلة
لا تشمل عملية شراء مجموعة العجلات هذه أضلاعًا احتياطية. تُباع الأضلاع الاحتياطية بشكل منفصل.
علامة ونوع الأضلاع: Pillar PSR TB2015 Straightpull
المحور الأمامي: جهة فرامل القرص 290 مم (12 قطعة)، الجهة غير المخصصة لفرامل القرص 292 مم (12 قطعة)
المحور الخلفي: جهة القيادة 290 مم (12 قطعة)، جهة فرامل القرص 292 مم (12 قطعة)
قطع الغيار والمحوّلات تباع بشكل منفصل
جسم Freehub Ratchet متوافق مع Shimano Microspline 12s للجيل الأول (PARTS-00063)
معلومات B2B (للوكلاء)
المحتوى لكل صندوق: مجموعة واحدة
ملاحظات صيانة المحور الخلفي (Freehub)
يعمل الشحم على تشحيم الأجزاء المتلامسة في آلية Freehub داخل المحور الخلفي، ما يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل. لا يُنصح بإزالة الشحم بالكامل لمجرد الحصول على صوت أعلى. من دون تشحيم كافٍ، قد تتآكل المكونات أو تتلف بشكل أسرع، ما يقلل من عمرها التشغيلي. استخدم نوع وكمية مادة التشحيم وفقًا لتوصيات صيانة المنتج.
فرامل قرصية هيدروليكية
نعم، تدعم Hyper SLR D25 المزودة بمحور HR-500 فرامل قرصية هيدروليكية. استخدم دوار Centerlock مناسبًا، وتأكد من توافق قطر الدوار مع الإطار والشوكة والفرجار.