المحور: Strummer HR-250S، 12x100/12x142، HG Road، آلية Ratchet 54T، مكبح قرصي Centerlock
الطوق: Strummer Aeroflow Gen3 (العرض الداخلي 22 مم، العرض الخارجي 30 مم)، الارتفاع 50 مم (إصدار D50)، الطلاء النهائي أسود مطفأ، فتحات تصريف المياه، Hooked (Clincher)، نظام Tubeless Ready (TRS)، كربون T-700 (مزيج T-800)، FV (Presta)
وزن المنتج: 750 غرامًا للأمامي، 865 غرامًا للخلفي، الإجمالي 1615 غرامًا
الأ spokes: Strummer SUS-304 Aero 1423 Straightpull، حلمة 14 مم
مقاسات الأسلاك البديلة
D50 HR-250S
عجلة أمامية (الجانب المزود بالمكبح القرصي): 267 مم (12 قطعة)
عجلة أمامية (الجانب غير المزود بالمكبح القرصي): 269 مم (12 قطعة)
العجلة الخلفية (جانب الدفع): 267 مم (12 قطعة)
العجلة الخلفية (الجانب المزود بالمكبح القرصي): 269 مم (12 قطعة)
ملاحظات صيانة محور العجلة الخلفية (Freehub)
يعمل الشحم على تزييت الأجزاء المتلامسة في آلية Freehub داخل المحور الخلفي، مما يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل. لا يُنصح بإزالة الشحم بالكامل لمجرد الحصول على صوت أعلى. من دون تشحيم كافٍ، قد تتآكل المكونات أو تتلف بسرعة أكبر، مما يقلل من عمرها الافتراضي. استخدم نوع وكمية مادة التشحيم وفقًا لتوصيات صيانة المنتج.
التوافق مع الدراجة
طابق معيار محور العجلة الأمامية 12×100 مم والخلفية 12×142 مم، وFreehub HG Road، ودوار Centerlock مع مواصفات الدراجة. بالنسبة إلى الدراجات المزودة بنظام QR، يلزم استخدام محول HR-250S المناسب، ويُباع منفصلًا. يجب على Strummer تأكيد مواصفات CAMP Ace 7000S أولًا قبل التأكد من التوافق.
