لا ينشأ الأداء من ابتكار واحد.
بل ينشأ من الخبرة والاختبار والهوس بالتفاصيل.
Strummer Superdura SLR HR-800 تم تطويره لتقديم طقم عجلات طرق حديث يوازن بين كفاءة نقل القوة، والثبات عند السرعات العالية، وراحة القيادة في الظروف الواقعية.
بفضل عرض داخلي يبلغ 23 مم، يتبع مقطع الجنط هذا معايير أداء دراجات الطرق الحديثة - ويدعم استخدام إطارات أعرض لتحسين التماسك وزيادة الثبات وتحقيق كفاءة دوران أفضل مقارنة بالجيل السابق.
بفضل وزن طقم العجلات الخفيف جدًا، يُعد HR-800 أيضًا خيارًا مثاليًا لـأداء صعود المرتفعات، إذ يساعد على الحفاظ على الزخم أثناء المنحدرات الطويلة ويوفر تسارعًا أكثر استجابة عند الخروج من المنعطفات أو تغيّر الانحدار.
المواد والبنية من الجيل الأحدث
يستخدم الجنط مزيجًا من ألياف الكربون عالية المعامل T1000، ما ينتج عنه مزيج من:
-
وزن خفيف جدًا
-
صلابة هيكلية عالية
-
استجابة تسارع أكثر مباشرة
وبدمجه مع أحدث تصميم لهندسة الجنط وتقنية TRS (Tubeless Ready System)، يوفر طقم العجلات هذا أقصى مرونة في استخدام الإطارات.
يتيح TRS استخدام الإطارات بدون أنبوب والإطارات التقليدية من نوع clincher.
وهذا يعني أن طقم العجلات يظل سهل الاستخدام مع إعداد الإطارات التقليدي المعروف، مع إتاحة خيار الترقية إلى نظام بدون أنبوب مستقبلًا من دون الحاجة إلى استبدال طقم العجلات.
وبالإضافة إلى مرونة الإعداد، يساعد تصميم TRS أيضًا على تحسين مقاومة التدحرج وزيادة راحة القيادة في مختلف ظروف الطرق الإسفلتية.
هندسة العجلات الدقيقة
يخضع كل طقم عجلات لعملية متعددة المراحل لمراقبة الجودة:
-
تحرير شد الأسلاك
-
فحص المحاذاة
-
قياس استواء الجنط
-
التحقق من تجانس شد الأسلاك
تُنتج أسلاك Strummer Carbon Straightpull بدرجة دقة عالية، باستخدام تفاوت في الطول يصل إلى 0.5 مم - أي بدقة أعلى بنحو الضعف مقارنة بالمعيار الصناعي العام (±1 مم).
تساعد هذه الدرجة من الدقة على إنتاج بنية عجلات أكثر توازنًا وكفاءة في نقل القوة وأكثر اتساقًا في الأداء على المدى الطويل.
نظام محور Ratchet HR-800
يستخدم طقم العجلات هذا محور HR-800 Straightpull مع نظام تعشيق Ratchet 54T لتوفير تسارع سريع ومستجيب.
تُصنّع جميع مكونات المحور باستخدام تشغيل CNC عالي الدقة لتعظيم كفاءة استخدام المواد من دون التضحية بمتانة البنية.
وبالمقارنة مع أجيال محاور أقراص الطرق السابقة، صُمم HR-800 مع التركيز على:
-
تقليل الوزن
-
كفاءة دوران أعلى (بفضل المحامل الخزفية)
مصمم لأداء واقعي على الطرق
تم تحسين طقم العجلات هذا لاستخدامه في ركوب الدراجات على الطرق الموجه نحو الأداء على الأسطح الإسفلتية، مع التركيز على:
-
الثبات عند السرعات العالية
-
نقل القوة بكفاءة
-
راحة ركوب المسافات الطويلة
-
كفاءة صعود المرتفعات بفضل الوزن الخفيف جدًا لطقم العجلات
مصمم لأداء اليوم، وجاهز في الوقت نفسه لتقنيات ركوب الدراجات في المستقبل.
⚠ تنبيه خاص - نظام أسلاك Carbon Straightpull
تستخدم أسلاك Strummer Carbon Straightpull نظامًا مختلفًا عن الأسلاك التقليدية.
في الأسلاك التقليدية، يتم الشد والإرخاء من جهة القطر الداخلي للجنط.
أما بالنسبة إلى أسلاك Strummer الكربونية، فهذه الطريقة ممنوعة منعًا باتًا، لأنها قد تتسبب في تلف المنتج وتعريض سلامة المستخدم للخطر.
لصيانة الأسلاك، يجب استخدام:
-
مثبّت أسلاك 3.4 مم (مثال: Park Tool SW-22)
-
مفتاح حلمة الأسلاك الداخلي 5.5 مم (مثال: Park Tool SW-15)
استخدم دائمًا الأدوات المناسبة واتبع إجراءات الصيانة الصحيحة للحفاظ على عمر المنتج وسلامة المستخدم.
المواصفات الفنية
أبعاد وبنية الجنط
-
العرض الداخلي: 23 مم
-
العرض الخارجي: 32 مم
-
ارتفاع المقطع: 35 / 40 / 50 مم (بحسب الاختيار)
-
توافق الإطارات: 700c / 29”
المواد والمكونات
-
الأسلاك: Strummer Carbon Straightpull، حلمة من الألومنيوم
-
الجنط: Strummer Superdura SLR TRS 700c (مزيج T1000)، 18/21H، بخطاف، متوافق مع Clincher
-
المحور: Strummer HR-800 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock
-
الأمامي: 12x100
-
الخلفي: 12x142
-
الثقوب: 18/21H
-
المحامل: خزفية
-
وزن المنتج
-
D35
-
الأمامي: 490 غرامًا
-
الخلفي: 630 غرامًا
-
الإجمالي: 1120 غرامًا
-
التفاوت: ±20 غرامًا
-
-
D40
-
الأمامي: 500 غرام
-
الخلفي: 630 غرامًا
-
الإجمالي: 1130 غرامًا
-
التفاوت: ±20 غرامًا
-
-
D50
-
الأمامي: 530 غرامًا
-
الخلفي: 660 غرامًا
-
الإجمالي: 1190 غرامًا
-
التفاوت: ±20 غرامًا
-
التوافق والاستخدام
-
بدون أنبوب: متوافق (TRS - Tubeless Ready System)
-
الاستخدام: للطرق فقط (إسفلت)
-
غير موصى به لـ: Gravel
حد وزن النظام
(وزن الدراجة + وزن الأمتعة + وزن الراكب)
-
الحد الأقصى: 120 كغ
-
إذا تجاوز الوزن 100 كغ → يُنصح بإجراء فحص دوري لدى ميكانيكي مؤهل
مقاس الإطارات الموصى به
استخدم إطارات مطابقة لمواصفات طقم العجلات ومواصفات الشركة المصنّعة للإطارات لضمان أمان التركيبة.
-
الحد الأدنى: 28 مم
-
الحد الأقصى: 32 مم
الحد الأقصى الموصى به لضغط الهواء
⚠ لا تتجاوز الحد الأقصى لضغط الإطار أو البيانات أدناه.
البيانات أدناه تمثل الحد الأقصى المطلق. قد يحدث تشوه في المنتج عند الاقتراب من الحد الأقصى.
يجب ضبط ضغط الهواء وفقًا لإجمالي وزن النظام.
| عرض الإطار | الحد الأقصى للضغط |
|---|---|
| 28 - 29 مم | 7 بار / 102 psi |
| 30 - 32 مم | 5.75 بار / 83 psi |
مواصفات ومقاسات الأسلاك البديلة
لا يتضمن طقم العجلات أسلاكًا احتياطية. تُباع الأسلاك منفصلة.
نوع السلك
-
Strummer Carbon Straightpull
شد الأسلاك
-
طقم العجلة الأمامية
-
جهة القرص: 130 kgf
-
الجهة غير المخصصة للقرص: 70 kgf
-
-
طقم العجلة الخلفية
-
جهة القيادة: 130 kgf
-
جهة القرص: 70 kgf
-
مقاسات الأسلاك
Superdura SLR HR-800 - 35 مم
-
الأمامي
-
اليسار (القرص): 12 قطعة - 291 مم
-
اليمين: 6 قطع - 277 مم
-
-
الخلفي
-
اليمين (القيادة): 14 قطعة - 292.5 مم
-
اليسار (القرص): 7 قطع - 273.5 مم
-
Superdura SLR HR-800 - 40 مم
-
الأمامي
-
اليسار (القرص): 12 قطعة - 286 مم
-
اليمين: 6 قطع - 272 مم
-
-
الخلفي
-
اليمين (القيادة): 14 قطعة - 287.5 مم
-
اليسار (القرص): 7 قطع - 268.5 مم
-
Superdura SLR HR-800 - 50 مم
-
الأمامي
-
اليسار (القرص): 12 قطعة - 276 مم
-
اليمين: 6 قطع - 262 مم
-
-
الخلفي
-
اليمين (القيادة): 14 قطعة - 277.5 مم
-
اليسار (القرص): 7 قطع - 258.5 مم
-
قطع الغيار والمحولات المتوافقة
| الموضع | نوع المحمل | الأبعاد (ID × OD × السُمك) | الكمية | Steel (SKU) | Hybrid Ceramic (SKU) |
|---|---|---|---|---|---|
| المحور الأمامي | 6803-2RS | 17 × 26 × 5 مم | 2 قطعة | LAHAR-00050 | LAHAR-00023 |
| المحور الخلفي | 15267-2RS | 15 × 26 × 7 مم | 2 قطعة | LAHAR-00012 | LAHAR-00014 |
| جسم Freehub | 6802-2RS | 15 × 24 × 5 مم | 2 قطعة | LAHAR-00009 | LAHAR-00018 |
طابق الرمز والأبعاد ومانع التسرب مع المحمل القديم قبل الشراء. تستخدم مواصفات هذا المنتج Hybrid Ceramic؛ أما خيار Steel أعلاه فلديه الرمز والأبعاد نفسيهما.
- جسم Freehub Microspline (PARTS-00066)
ضمان المنتج
يشمل الضمان عيوب المواد والتصنيع وفقًا للشروط. ولا يغطي التآكل الطبيعي أو الأضرار الناتجة عن الحوادث أو سوء الاستخدام. لا تشمل المحامل الخاصة بالمحاور الضمان. راجع الشروط الكاملة على صفحة ملخص ضمان Strummer.
معلومات B2B (للوكلاء)
المحتوى لكل صندوق: طقم واحد
ملاحظات صيانة المحور الخلفي (Freehub)
يعمل الشحم على تشحيم الأجزاء المتلامسة في آلية Freehub بالمحور الخلفي، مما يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل. لا يُنصح بإزالة الشحم بالكامل لمجرد الحصول على صوت أعلى. فمن دون تشحيم كافٍ، قد تتآكل المكونات أو تتلف بسرعة أكبر، مما يقلل من عمرها الافتراضي. استخدم نوع وكمية مادة التشحيم وفقًا لتوصيات صيانة المنتج.
تجربة المستخدم
حقوق الصورة: @bechrie
برنامج الاستبدال بقيمة المنتج القديم
لا توفر Strummer حاليًا برنامجًا للاستبدال بقيمة المنتج القديم.
