Strummer

HUB-00189BK

هب سترامر HR-250S

السعر العاديRp 1.550.000
/

المنتج متاح عبر موزّعي Strummer المعتمدين

اشترِ من المتجر الفعلي أو عبر القناة الإلكترونية للوكيل المعتمد. اتصل بالوكيل للتأكد من التوافر والسعر النهائي وتوافق المنتج.

اعثر على الوكيل الرسمي

ابحث أيضًا في الأسواق الإلكترونية

البحث: هب سترامر HR-250S

تختلف نتائج البحث والبائعون والمخزون والأسعار وخيارات الشحن في كل دولة. تحقّق من الخيارات ونطاق الشحن قبل الشراء.

هل أنت مالك متجر دراجات أو تدير نشاطًا تجاريًا للبيع بالتجزئة؟

سجّل لتصبح موزّعًا معتمدًا
اعثر على الوكيل الرسمي

الاستخدام: فرامل الأقراص للطُرُق والـ Gravel. يُعد Strummer HR-250S محورًا بنظام straightpull لدراجات الطرق، مع نظام thru axle وفرامل أقراص Centerlock. يستخدم المحور الخلفي نظام ratchet ‏54T، ما يوفر تعشيقًا سريع الاستجابة، كما يستخدم جسم freehub من نوع HG Road. المواصفات المحور الأمامي المحور: 12 ×...

تفاصيل المنتج

الاستخدام: فرامل الأقراص للطُرُق والـ Gravel.

يُعد Strummer HR-250S محورًا بنظام straightpull لدراجات الطرق، مع نظام thru axle وفرامل أقراص Centerlock. يستخدم المحور الخلفي نظام ratchet ‏54T، ما يوفر تعشيقًا سريع الاستجابة، كما يستخدم جسم freehub من نوع HG Road.

المواصفات

المحور الأمامي

  • المحور: 12 × 100 مم
  • نظام الأسلاك: Straightpull
  • عدد الثقوب: 24H
  • فرامل الأقراص: Centerlock
  • الوزن: 123 غرامًا

المحور الخلفي

  • المحور: 12 × 142 مم
  • نظام الأسلاك: Straightpull
  • عدد الثقوب: 24H
  • فرامل الأقراص: Centerlock
  • نظام freehub: Ratchet ‏54T
  • جسم freehub: HG Road
  • توافق الكاسيت: يدعم HG Road ذي 12 سرعة
  • الوزن: 252,5 غرامًا

المادة واللمسة النهائية

  • المادة: سبائك الألومنيوم
  • المعالجة: تشغيل CNC
  • اللمسة النهائية: أنودة

التكوين: 24H أمامي / 24H خلفي

معلومات B2B (للوكلاء)

  • المحتويات لكل صندوق: 20 طقمًا

ملاحظات صيانة المحور الخلفي (Freehub)

يعمل الشحم على تشحيم الأجزاء المتلامسة في آلية freehub بالمحور الخلفي، مما يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل. لا يُنصح بإزالة الشحم بالكامل لمجرد الحصول على صوت أعلى. فمن دون تشحيم كافٍ، قد تتآكل المكونات أو تتلف بسرعة أكبر، مما يقلل من عمرها التشغيلي. استخدم نوع وكمية مادة التشحيم وفقًا لتوصيات صيانة المنتج.

التحويل إلى QR

نعم، يمكن استخدام HR-250S على دراجات QR باستخدام المحول/غطاء النهاية المناسب. يُباع المحول بشكل منفصل. اختر محولًا مخصصًا للطراز HR-250S، وطابق مقاس المحور الأمامي والخلفي مع الشوكة والإطار.

الاستخدام: فرامل الأقراص للطُرُق والـ Gravel.

يُعد Strummer HR-250S محورًا بنظام straightpull لدراجات الطرق، مع نظام thru axle وفرامل أقراص Centerlock. يستخدم المحور الخلفي نظام ratchet ‏54T، ما يوفر تعشيقًا سريع الاستجابة، كما يستخدم جسم freehub من نوع HG Road.

المواصفات

المحور الأمامي

  • المحور: 12 × 100 مم
  • نظام الأسلاك: Straightpull
  • عدد الثقوب: 24H
  • فرامل الأقراص: Centerlock
  • الوزن: 123 غرامًا

المحور الخلفي

  • المحور: 12 × 142 مم
  • نظام الأسلاك: Straightpull
  • عدد الثقوب: 24H
  • فرامل الأقراص: Centerlock
  • نظام freehub: Ratchet ‏54T
  • جسم freehub: HG Road
  • توافق الكاسيت: يدعم HG Road ذي 12 سرعة
  • الوزن: 252,5 غرامًا

المادة واللمسة النهائية

  • المادة: سبائك الألومنيوم
  • المعالجة: تشغيل CNC
  • اللمسة النهائية: أنودة

التكوين: 24H أمامي / 24H خلفي

معلومات B2B (للوكلاء)

  • المحتويات لكل صندوق: 20 طقمًا

ملاحظات صيانة المحور الخلفي (Freehub)

يعمل الشحم على تشحيم الأجزاء المتلامسة في آلية freehub بالمحور الخلفي، مما يساعد على تقليل الاحتكاك والتآكل. لا يُنصح بإزالة الشحم بالكامل لمجرد الحصول على صوت أعلى. فمن دون تشحيم كافٍ، قد تتآكل المكونات أو تتلف بسرعة أكبر، مما يقلل من عمرها التشغيلي. استخدم نوع وكمية مادة التشحيم وفقًا لتوصيات صيانة المنتج.

التحويل إلى QR

نعم، يمكن استخدام HR-250S على دراجات QR باستخدام المحول/غطاء النهاية المناسب. يُباع المحول بشكل منفصل. اختر محولًا مخصصًا للطراز HR-250S، وطابق مقاس المحور الأمامي والخلفي مع الشوكة والإطار.


منتجات أخرى مثيرة للاهتمام