Fork Strummer GVL32
Fork Strummer GVL32 مصمّمة لدراجات الطريق والغرافل التي تحتاج إلى مزيد من الراحة والتحكم والثبات عند المرور على الأسطح الخشنة أو الأرصفة المرصوفة أو الطرق ذات الحصى الخفيف أو المسارات غير المستوية.
مع خيارات مشوار 40 مم و50 مم و60 مم، تساعد GVL32 على تخفيف الاهتزازات من دون تغيير طابع دراجة الطريق/الغرافل بشكل مفرط. يحافظ المشوار الأقصر على ثبات التحكم والسيطرة، بخلاف شوكات MTB التي تتميز عادةً بمشوار أطول وطابع تحكم مختلف.
تستخدم هذه الشوكة نظام تعليق هوائي مع قفل، ما يتيح ضبط ضغط الهواء وفقًا لوزن النظام وأسلوب القيادة وظروف المسار.
لملء الهواء، يكفي فتح غطاء الصمام الموجود على الشوكة باليد. لا حاجة إلى أداة خاصة لفتح هذا الغطاء.
الميزات الرئيسية
- مصمّمة لدراجات الطريق والغرافل
- تعليق هوائي مع قفل
- خيارات مشوار 40 مم و50 مم و60 مم
- مشوار قصير لتحكم ثابت ومسيطر عليه
- مكابح قرصية فقط مع معيار التثبيت المسطح
- متوفرة بإصدارَي كابل داخلي وكابل خارجي
- تدعم إعداد محور اختراق 12 × 100 مم
- مظهر أنيق وعصري
- مناسبة للاستخدام اليومي وركوب التحمل والمغامرات الخفيفة
المواصفات الفنية
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الطراز | Strummer GVL32 |
| وزن المنتج | ±1.6 كجم |
| نظام التعليق | تعليق هوائي مع قفل |
| نظام المكابح | مكابح قرصية فقط |
| تثبيت المكبح | تثبيت مسطح |
| أنبوب التوجيه | سبيكة ألمنيوم، مخروطي 28.6 / 39.8 مم |
| المسافة بين الثقوب | 116 مم |
| المسافة من المحور إلى التاج | 450 مم |
| خيارات المشوار | 40 مم / 50 مم / 60 مم |
| مقاس المحور | 12 × 100 مم |
| المحور المخترق | متضمّن |
| مقاس العجلة | 700c / 29” |
| أقصى مقاس للإطار | 700c × 50 مم أو 29” × 2.0” |
| الإزاحة / ارتداد الشوكة | 48.5 مم |
| أنبوب الانزلاق | سبيكة ألمنيوم 32 مم |
| التاج | سبيكة ألمنيوم |
| الأرجل السفلية | مغنيسيوم |
| نظام الكابل | كابل داخلي / كابل خارجي |
ملاحظة: قد تتأثر المسافة الخلوية للإطار بعرض الجنط وطراز الإطار وظروف الاستخدام. احرص دائمًا على وجود مسافة أمان بين الإطار والشوكة.
إصدارات نظام الكابل
تتوفر شوكة Strummer GVL32 بإصدارين لنظام الكابل. احرص على اختيار الإصدار المتوافق مع تصميم الإطار ومتطلبات التركيب.
1. كابل داخلي
يحتوي إصدار الكابل الداخلي على فتحة في أنبوب التوجيه، ما يسمح بمرور كابل المكبح عبر منطقة سماعة التوجيه ثم داخل أنبوب التوجيه.
يخرج الكابل بعد ذلك عبر فتحة في الجزء السفلي من أنبوب التوجيه قبل وصوله إلى مكبح الكاليبر.
يناسب هذا الإصدار الإطارات التي تدعم بالفعل نظام توجيه الكابل الداخلي، ويمنح الدراجة مظهرًا أكثر أناقة وبساطة.
مناسب لـ:
- الإطارات ذات مسار الكابل الداخلي
- إعداد قمرة قيادة أنيق
- المستخدمين الذين يفضلون مظهرًا مرتبًا وعصريًا
2. كابل خارجي
لا يحتوي إصدار الكابل الخارجي على فتحة في أنبوب التوجيه. ويُركّب كابل المكبح عبر المسار الخارجي للشوكة.
تأتي هذه الشوكة مزودة بدليل خاص لمسار الكابل الخارجي، بحيث يبقى الكابل مرتبًا وتحت السيطرة ولا يؤثر في مظهر الدراجة.
يتميز هذا الإصدار بسهولة أكبر في التركيب، ويناسب الإطارات التي لا تدعم توجيه الكابل الداخلي.
مناسب لـ:
- الإطارات ذات مسار الكابل الخارجي
- التركيب الأسهل والأكثر مرونة
- المستخدمين الذين يريدون إعدادًا مرتبًا من دون نظام كابل داخلي
توصيات ضغط الهواء
تُعد توصيات ضغط الهواء التالية مرجعًا أوليًا. ويمكن ضبطها وفقًا لتفضيلات الراكب والتضاريس وأسلوب القيادة.
يشمل وزن النظام وزن الراكب والدراجة والزجاجات والحقائب والمعدات الأخرى المستخدمة أثناء ركوب الدراجة.
مشوار 40 مم — قاسٍ
| وزن النظام | ضغط الهواء |
|---|---|
| 60–70 كجم | 85 psi |
| 71–80 كجم | 90 psi |
| 81–90 كجم | 95 psi |
| >90 كجم | 100 psi |
مشوار 50 مم — متوازن
| وزن النظام | ضغط الهواء |
|---|---|
| 60–70 كجم | 80 psi |
| 71–80 كجم | 85 psi |
| 81–90 كجم | 90 psi |
| 91–100 كجم | 95 psi |
| >100 كجم | 100 psi |
مشوار 60 مم — مريح
| وزن النظام | ضغط الهواء |
|---|---|
| 60–70 كجم | 80 psi |
| 71–80 كجم | 82–85 psi |
| 81–90 كجم | 88–90 psi |
| 91–100 كجم | 92–95 psi |
| >100 كجم | 100 psi |
طريقة ملء الهواء
- افتح غطاء صمام الشوكة باليد.
- صِل مضخة المساعد بالصمام.
- املأ الهواء وفقًا للتوصية الأولية.
- اضبط الضغط إذا بدت الشوكة قاسية جدًا أو لينة جدًا.
- بعد الانتهاء، افصل مضخة المساعد وأعد تركيب غطاء الصمام.
ملاحظة: استخدم مضخة مساعد، وليس مضخة إطارات عادية، لضبط الضغط بدقة أكبر.
قطع الغيار
| اسم قطعة الغيار | رمز المنتج |
|---|---|
| طقم المحور المخترق Strummer لشوكة Strummer GVL32 | ASQR-00017BK |
ملاحظات مهمة
احرص على تركيب الشوكة بشكل صحيح، ولا سيما في أجزاء أنبوب التوجيه وسماعة التوجيه وخرطوم المكبح والمحور المخترق. وللحصول على أفضل نتيجة، يُنصح بأن يُجري التركيب ميكانيكي دراجات ذوو خبرة.
يمكن ضبط ضغط الهواء انطلاقًا من التوصية الأولية بحسب وزن النظام وأسلوب القيادة وظروف التضاريس.
