احصل على أداء الكربون باستخدام الألومنيوم. بدأ كل شيء بسؤال واحد: هل يمكن أن يكون طقم عجلات الألومنيوم خفيفًا مثل طقم عجلات الكربون؟ الإجابة هي Strummer Hyper SLR D25 HR-500. هذا هو نتاج تفانينا في دفع الألومنيوم إلى أخف وزن ممكن.
أخف طقم عجلات من الألومنيوم لدينا: صُمم خصيصًا باستخدام جنط Hyper SLR D25 المقترن بـ أضلاع ثلاثية التخفيف. يبتكر هذا التصميم طقم عجلات من الألومنيوم بأقل وزن في تاريخ Strummer، ما يمنحك أفضلية حقيقية على المنحدرات.
تسارع وكفاءة قصويان: مقترن بـ أضلاع مخصصة للدراجات الطريقية بتقنية التخفيف الثلاثي، ما ينتج نسبة مثالية بين الأداء والوزن. والنتيجة هي تسارع فوري وكفاءة استثنائية في نقل الطاقة على الطريق.
محور HR-500 بتقنية السقاطة: يعتمد على محور HR-500 الذي أثبت موثوقيته ضمن أطقم العجلات Strummer عالية المستوى. تضمن تقنية السقاطة نقلًا سريع الاستجابة للطاقة، وتوفر تماسكًا فوريًا مع كل ضغطة على الدواسات.
مظهر فاخر بالأسود على الأسود: لا يتعلق الأمر بالأداء فقط؛ فالتصميم النقي ذو الطابع الفاخر يظهر من خلال تصميم الأسود على الأسود. هذا الطقم مستعد للارتقاء بمظهر دراجتك إلى المستوى التالي.
العرض الداخلي: 19 مم
العرض الخارجي: 22.5 مم
الارتفاع: 25 مم
متوافق مع الإطار: 700c / 29"
الاستخدام الموصى به: للطريق فقط
الأضلاع: Pillar PSR TB2015 (تخفيف ثلاثي)
توافق مسننات الكاسيت: HG Road (متوافق مع 8-12 سرعة)
الجنط: Strummer Hyper SLR D25 TRS 700c (تشطيب فاخر)، 24/24H
المحور: Strummer HR-500 Ratchet (54T) Straightpull Centerlock (الأمامي: 12x100، الخلفي: 12x142)، 24/24H
وزن المنتج:
طقم العجلة الأمامية = 900 700 غرام
طقم العجلة الخلفية = 1040 830 غرام
طقم العجلة الأمامية والخلفية = 1530 غرام
بدون أنبوب: شريط جنط نايلون مركب مسبقًا على طقم العجلات. لاستخدام نظام بدون أنبوب، يمكن استخدام شريط جنط Tubeless (يباع بشكل منفصل).
الحد الأقصى لوزن النظام (وزن الدراجة + وزن الأمتعة + وزن راكب الدراجة): 120 كجم (إذا تجاوز وزن النظام 100 كجم، يجب إجراء فحص دوري بواسطة ميكانيكي مؤهل)
فيما يلي مقاسات الإطارات الموصى باستخدامها مع طقم العجلات هذا. يجب مطابقة المعلومات أدناه مع مواصفات الشركة المصنعة للإطار. يجب أن يفي الإطار المستخدم بمواصفات طقم العجلات والشركة المصنعة للإطار لضمان أمان هذا الجمع.
عرض الإطار المتوافق: الحد الأدنى 25 مم، والحد الأقصى 45 مم
عرض الإطار المثالي: 25 - 28 مم
لا يُنصح بتجاوز الحد الأقصى لضغط الهواء المدوّن على الإطار أو الموضح أدناه. يجب أن يتوافق ضغط الهواء المستخدم مع مواصفات طقم العجلات والشركة المصنعة للإطار لضمان أمان هذا الجمع.
عرض الإطار (مم، بوصة) والحد الأقصى لضغط الهواء (بار، رطل لكل بوصة مربعة):
25-29 مم (1-1.1 بوصة) = 7 بار (100 رطل لكل بوصة مربعة)
30-34 مم (1.2-1.3 بوصة) = 5.75 بار (83 رطل لكل بوصة مربعة)
35-39 مم (1.4-1.5 بوصة) = 4.25 بار (62 رطل لكل بوصة مربعة)
40-44 مم (1.6-1.7 بوصة) = 3.5 بار (51 رطل لكل بوصة مربعة)
45-47 مم (1.8-1.9 بوصة) = 3 بار (44 رطل لكل بوصة مربعة)
لا يشمل شراء طقم العجلات هذا أضلاعًا احتياطية. تباع الأضلاع الاحتياطية بشكل منفصل.
ماركة ونوع الأضلاع: Pillar PSR TB2015 Straightpull
المحور الأمامي: جهة فرامل القرص 290 مم (12 قطعة)، والجهة الأخرى 292 مم (12 قطعة)
المحور الخلفي: جهة الدفع 290 مم (12 قطعة)، وجهة فرامل القرص 292 مم (12 قطعة)
جسم Freehub Ratchet متوافق مع Shimano Microspline 12s للجيل الأول (PARTS-00063)
باستخدام محوّل حامل زجاجة الماء هذا، يمكن للدرّاجين ضبط موضع الحامل إلى الأعلى أو الأسفل بمقدار يصل إلى 55 مم كحد أقصى. بعد تغيير الموضع، ستتوفر مساحة أكبر لتركيب حقيبة الإطار، أو خلوص أكبر للممتصّ الخلفي للصدمات في دراجات MTB ذات التعليق الكامل.
حلّ للراكبين الذين يرغبون في أداء إضافي عند السرعات العالية. يستخدم محمل Strummer الهجين الخزفي كرات خزفية سوداء. هذه الكرات أكثر سلاسة ونعومة وصلابة من الكرات الحديدية، وتتميز باحتكاك أقل. متوفر بأحجام متنوعة.