Strummer

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车架和前叉 Strummer Traverse CF2

常规价格Rp 14.550.000
/

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Strummer Traverse CF2 旨在应对各种路况,从铺装道路到碎石路线和崎岖道路,提供出色性能。 车架和前叉采用 Toray T800 碳纤维制成,实现刚性、强度、轻量化与骑行舒适性的平衡。 非对称后下叉设计有助于提升传动侧的刚性,保持非传动侧的稳定性,并为使用牙盘提供更充足的空间。 上管设有振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone),旨在帮助减少来自路面的振动,从而提升长距离行驶在崎岖道路或碎石路线上的舒适性。 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage) Traverse CF2 配备下管内部储物空间,可携带内胎、撬胎棒、维修工具、小型打气筒或其他小型装备。 随购买套件附赠可放入下管内部的专用储物袋。 全内走线 车架和前叉采用全内走线系统,使自行车外观更加简洁整齐。 Traverse CF2 兼容机械式、Shimano Di2和SRAM AXS套件。车架还支持采用内走线的升降座管。 产品以包含车架和前叉的车架套件形式销售。 主要特点 Toray T800 碳纤维车架和前叉 非对称后下叉设计 上管配备振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone) 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage),包括储物袋 车架和前叉采用全内走线 兼容机械式、Shimano Di2 和 SRAM AXS 套件 兼容内走线升降座管...

产品详情

Strummer Traverse CF2 旨在应对各种路况,从铺装道路到碎石路线和崎岖道路,提供出色性能。

车架和前叉采用 Toray T800 碳纤维制成,实现刚性、强度、轻量化与骑行舒适性的平衡。

非对称后下叉设计有助于提升传动侧的刚性,保持非传动侧的稳定性,并为使用牙盘提供更充足的空间。

上管设有振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone),旨在帮助减少来自路面的振动,从而提升长距离行驶在崎岖道路或碎石路线上的舒适性。

下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage)

Traverse CF2 配备下管内部储物空间,可携带内胎、撬胎棒、维修工具、小型打气筒或其他小型装备。

随购买套件附赠可放入下管内部的专用储物袋。

全内走线

车架和前叉采用全内走线系统,使自行车外观更加简洁整齐。

Traverse CF2 兼容机械式、Shimano Di2和SRAM AXS套件。车架还支持采用内走线的升降座管。

产品以包含车架和前叉的车架套件形式销售。

主要特点

  • Toray T800 碳纤维车架和前叉

  • 非对称后下叉设计

  • 上管配备振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone)

  • 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage),包括储物袋

  • 车架和前叉采用全内走线

  • 兼容机械式、Shimano Di2 和 SRAM AXS 套件

  • 兼容内走线升降座管

  • UDH,即 Universal Derailleur Hanger

  • T47 螺纹中轴,五通外壳宽度 68 mm

  • 车架和前叉最大支持 700 × 50c 轮胎间隙

  • 平装座碟刹

  • 前 12 × 100 mm、后 12 × 142 mm 筒轴

  • 随购买套件附赠前后筒轴

  • 与车架和前叉齐平的筒轴设计

  • 52/52 mm 全集成式碗组,轴承角度为 45°/45°

  • 前叉每侧配备三个额外安装座

Strummer Traverse CF2 规格

规格 详情
产品类型 Gravel 碳纤维车架套件
车架和前叉材质 Toray T800 碳纤维
座管 圆形,直径 27,2 mm
升降座管 兼容内走线
套件兼容性 机械式、Shimano Di2 和 SRAM AXS
储物空间 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage),包括储物袋
勾爪类型 UDH — Universal Derailleur Hanger
中轴 T47 螺纹式,外壳宽度 68 mm
最大轮胎间隙 700 × 50c,前后均可
碗组 52/52 mm 全集成式
碗组轴承角度 45°/45°,上方和下方
碗组轴承 随购买套件附赠
走线 车架和前叉采用全内走线
制动系统 碟刹,平装座
前花鼓尺寸 12 × 100 mm 筒轴
后花鼓尺寸 12 × 142 mm 筒轴
筒轴 前后均附赠,齐平设计

牙盘兼容性

曲柄组品牌 配置 最大尺寸
Shimano 2x 54/40T
Shimano 1x 42T
SRAM 2x 54/41T
SRAM 1x 42T

对于 2x 配置,数字表示外侧和内侧牙盘的最大组合。例如,54/40T 表示外侧牙盘最大为 54T,内侧牙盘最大为 40T。

通常可以使用尺寸更小的牙盘。最终兼容性仍需考虑曲柄组型号、链线、牙盘偏移量、中轴轴芯长度、前拨位置,以及牙盘与后下叉之间的安全间距。

前叉规格

规格 详情
材质 Toray T800 碳纤维
最大轮胎间隙 700 × 50c
制动系统 碟刹,平装座
卡钳安装 螺栓间距 70 mm,M5 螺栓
皇冠座圈 集成式皇冠座圈,45°角
花鼓尺寸 12 × 100 mm 筒轴
筒轴螺纹 M12 × 1,5
偏移量 / 前叉弯度 50 mm
轴心至冠部 399 mm
筒轴扭矩上限 10 Nm
走线 全内走线
额外安装座 前叉每侧 3 个螺栓
安装座间距 64 mm,标准水壶架

产品重量

实际重量可能因车架尺寸、颜色和表面涂层数量而有所不同。

52 尺寸车架重量 ±1.15 kg

前叉重量 ±0.55 kg(包括筒轴)

由于碳纤维车架和前叉的生产及表面涂层工艺包含手工操作,每件产品的重量和表面涂层外观可能存在轻微差异。

轮胎兼容性说明

最大轮胎间隙可能受到以下因素影响:

  • 安装后的轮胎实际尺寸

  • 轮圈内宽

  • 轮胎胎体形状和胎面花纹

  • 胎压

  • 各轮胎品牌的生产公差

标注相同尺寸的轮胎,安装后的实际宽度不一定相同。使用自行车前,请确保轮胎与车架和前叉之间留有足够的安全间隙。

Strummer Traverse CF2 几何数据

规格 490 520 550
座管插入长度 180 mm 220 mm 250 mm
Reach 374,1 mm 377,5 mm 386 mm
有效上管长度 535 mm 550 mm 575 mm
Stack 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm
轴距 1.008,9 mm 1.014,5 mm 1.029,6 mm
后下叉长度 430 mm 430 mm 430 mm
前中心距 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm
五通下沉量 70 mm 70 mm 70 mm
五通高度 285 mm 285 mm 285 mm
座管角度 73,5° 73° 72,5°
头管角度 71° 71,5° 72°
座管长度 490 mm 520 mm 550 mm
头管长度 120 mm 140 mm 175 mm
安装 700 × 50c 时的跨高 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm
安装 650B × 2,1 英寸时的跨高 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm
前叉弯度 / 偏移量 50 mm 50 mm 50 mm
轴心至冠部 399 mm 399 mm 399 mm
拖曳量 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm

尺寸选择指南

尺寸 建议骑手身高 预计最小内侧腿长
490 / 小 165–174 cm 约 79 cm
520 / 中 172–180 cm 约 81 cm
550 / 大 180–186 cm 约 85 cm

身高范围相互重叠,因为尺寸选择还会受到内侧腿长、躯干长度、手臂长度、身体柔韧性以及期望骑行姿势的影响。

请优先考虑内侧腿长和跨高间隙。作为参考,站在自行车上时,裆部与上管之间应保留约 20–30 mm 的空间。

如果身高处于相互重叠的范围内:

  • 选择较小尺寸,可获得更低的骑行姿势和更灵活的操控。

  • 选择较大尺寸,可获得更高的前端姿势和更稳定的骑行特性。

把立尺寸、曲柄长度、车把宽度、垫圈数量和座垫位置也会影响舒适性及骑行姿势。

安装和使用说明

在碳纤维车架和前叉上安装组件时,请使用扭矩扳手。请勿超过车架制造商或组件制造商规定的扭矩上限。

前筒轴的安装扭矩上限为 10 Nm。

建议由经验丰富的自行车技师安装车架套件及其所有组件。

Strummer Traverse CF2 旨在应对各种路况,从铺装道路到碎石路线和崎岖道路,提供出色性能。

车架和前叉采用 Toray T800 碳纤维制成,实现刚性、强度、轻量化与骑行舒适性的平衡。

非对称后下叉设计有助于提升传动侧的刚性,保持非传动侧的稳定性,并为使用牙盘提供更充足的空间。

上管设有振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone),旨在帮助减少来自路面的振动,从而提升长距离行驶在崎岖道路或碎石路线上的舒适性。

下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage)

Traverse CF2 配备下管内部储物空间,可携带内胎、撬胎棒、维修工具、小型打气筒或其他小型装备。

随购买套件附赠可放入下管内部的专用储物袋。

全内走线

车架和前叉采用全内走线系统,使自行车外观更加简洁整齐。

Traverse CF2 兼容机械式、Shimano Di2和SRAM AXS套件。车架还支持采用内走线的升降座管。

产品以包含车架和前叉的车架套件形式销售。

主要特点

  • Toray T800 碳纤维车架和前叉

  • 非对称后下叉设计

  • 上管配备振动阻尼区域(Vibration Dampening Zone)

  • 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage),包括储物袋

  • 车架和前叉采用全内走线

  • 兼容机械式、Shimano Di2 和 SRAM AXS 套件

  • 兼容内走线升降座管

  • UDH,即 Universal Derailleur Hanger

  • T47 螺纹中轴,五通外壳宽度 68 mm

  • 车架和前叉最大支持 700 × 50c 轮胎间隙

  • 平装座碟刹

  • 前 12 × 100 mm、后 12 × 142 mm 筒轴

  • 随购买套件附赠前后筒轴

  • 与车架和前叉齐平的筒轴设计

  • 52/52 mm 全集成式碗组,轴承角度为 45°/45°

  • 前叉每侧配备三个额外安装座

Strummer Traverse CF2 规格

规格 详情
产品类型 Gravel 碳纤维车架套件
车架和前叉材质 Toray T800 碳纤维
座管 圆形,直径 27,2 mm
升降座管 兼容内走线
套件兼容性 机械式、Shimano Di2 和 SRAM AXS
储物空间 下管集成储物空间(Integrated Downtube Storage),包括储物袋
勾爪类型 UDH — Universal Derailleur Hanger
中轴 T47 螺纹式,外壳宽度 68 mm
最大轮胎间隙 700 × 50c,前后均可
碗组 52/52 mm 全集成式
碗组轴承角度 45°/45°,上方和下方
碗组轴承 随购买套件附赠
走线 车架和前叉采用全内走线
制动系统 碟刹,平装座
前花鼓尺寸 12 × 100 mm 筒轴
后花鼓尺寸 12 × 142 mm 筒轴
筒轴 前后均附赠,齐平设计

牙盘兼容性

曲柄组品牌 配置 最大尺寸
Shimano 2x 54/40T
Shimano 1x 42T
SRAM 2x 54/41T
SRAM 1x 42T

对于 2x 配置,数字表示外侧和内侧牙盘的最大组合。例如,54/40T 表示外侧牙盘最大为 54T,内侧牙盘最大为 40T。

通常可以使用尺寸更小的牙盘。最终兼容性仍需考虑曲柄组型号、链线、牙盘偏移量、中轴轴芯长度、前拨位置,以及牙盘与后下叉之间的安全间距。

前叉规格

规格 详情
材质 Toray T800 碳纤维
最大轮胎间隙 700 × 50c
制动系统 碟刹,平装座
卡钳安装 螺栓间距 70 mm,M5 螺栓
皇冠座圈 集成式皇冠座圈,45°角
花鼓尺寸 12 × 100 mm 筒轴
筒轴螺纹 M12 × 1,5
偏移量 / 前叉弯度 50 mm
轴心至冠部 399 mm
筒轴扭矩上限 10 Nm
走线 全内走线
额外安装座 前叉每侧 3 个螺栓
安装座间距 64 mm,标准水壶架

产品重量

实际重量可能因车架尺寸、颜色和表面涂层数量而有所不同。

52 尺寸车架重量 ±1.15 kg

前叉重量 ±0.55 kg(包括筒轴)

由于碳纤维车架和前叉的生产及表面涂层工艺包含手工操作,每件产品的重量和表面涂层外观可能存在轻微差异。

轮胎兼容性说明

最大轮胎间隙可能受到以下因素影响:

  • 安装后的轮胎实际尺寸

  • 轮圈内宽

  • 轮胎胎体形状和胎面花纹

  • 胎压

  • 各轮胎品牌的生产公差

标注相同尺寸的轮胎,安装后的实际宽度不一定相同。使用自行车前,请确保轮胎与车架和前叉之间留有足够的安全间隙。

Strummer Traverse CF2 几何数据

规格 490 520 550
座管插入长度 180 mm 220 mm 250 mm
Reach 374,1 mm 377,5 mm 386 mm
有效上管长度 535 mm 550 mm 575 mm
Stack 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm
轴距 1.008,9 mm 1.014,5 mm 1.029,6 mm
后下叉长度 430 mm 430 mm 430 mm
前中心距 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm
五通下沉量 70 mm 70 mm 70 mm
五通高度 285 mm 285 mm 285 mm
座管角度 73,5° 73° 72,5°
头管角度 71° 71,5° 72°
座管长度 490 mm 520 mm 550 mm
头管长度 120 mm 140 mm 175 mm
安装 700 × 50c 时的跨高 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm
安装 650B × 2,1 英寸时的跨高 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm
前叉弯度 / 偏移量 50 mm 50 mm 50 mm
轴心至冠部 399 mm 399 mm 399 mm
拖曳量 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm

尺寸选择指南

尺寸 建议骑手身高 预计最小内侧腿长
490 / 小 165–174 cm 约 79 cm
520 / 中 172–180 cm 约 81 cm
550 / 大 180–186 cm 约 85 cm

身高范围相互重叠,因为尺寸选择还会受到内侧腿长、躯干长度、手臂长度、身体柔韧性以及期望骑行姿势的影响。

请优先考虑内侧腿长和跨高间隙。作为参考,站在自行车上时,裆部与上管之间应保留约 20–30 mm 的空间。

如果身高处于相互重叠的范围内:

  • 选择较小尺寸,可获得更低的骑行姿势和更灵活的操控。

  • 选择较大尺寸,可获得更高的前端姿势和更稳定的骑行特性。

把立尺寸、曲柄长度、车把宽度、垫圈数量和座垫位置也会影响舒适性及骑行姿势。

安装和使用说明

在碳纤维车架和前叉上安装组件时,请使用扭矩扳手。请勿超过车架制造商或组件制造商规定的扭矩上限。

前筒轴的安装扭矩上限为 10 Nm。

建议由经验丰富的自行车技师安装车架套件及其所有组件。