Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc<center>
Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc<center>
Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc<center>
Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc<center>
Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc<center>

Xe đạp địa hình Strummer GVL32 bánh 700c, phuộc giảm xóc

FORK-00123MTBK

Giá thường xuyênRp 2.050.000,00
/
  • Giá hiển thị là giá tham khảo. Giá cuối cùng, chương trình khuyến mãi và tình trạng sẵn có có thể khác nhau tại mỗi đại lý chính thức.

Sản phẩm có sẵn tại các đại lý chính thức của Strummer

Mua tại cửa hàng hoặc kênh trực tuyến của đại lý chính thức. Liên hệ với đại lý để xác nhận tình trạng hàng, giá cuối cùng và khả năng tương thích của sản phẩm.

Tìm đại lý chính hãng

Chủ cửa hàng xe đạp hoặc doanh nghiệp bán lẻ?

Đăng ký trở thành đại lý
Tìm đại lý chính hãng

Fork Strummer GVL32

Fork Strummer GVL32

Fork Strummer GVL32 được thiết kế cho xe đạp road bike và gravel cần tăng cường sự thoải mái, khả năng kiểm soát và độ ổn định khi đi qua mặt đường gồ ghề, đường lát, địa hình sỏi nhẹ hoặc các tuyến đường không bằng phẳng.

Với các tùy chọn hành trình 40 mm, 50 mm và 60 mm, GVL32 giúp giảm rung chấn mà không làm thay đổi quá nhiều đặc tính của xe road/gravel. Hành trình ngắn hơn giúp khả năng điều khiển luôn ổn định và chính xác, khác với phuộc MTB thường có hành trình dài hơn và đặc tính điều khiển khác biệt.

Phuộc này sử dụng hệ thống giảm xóc hơi với khóa hành trình, nhờ đó có thể điều chỉnh áp suất hơi theo trọng lượng toàn bộ hệ thống, phong cách đạp xe và điều kiện tuyến đường.


Để bơm hơi, chỉ cần mở nắp van trên phuộc bằng tay. Không cần dụng cụ đặc biệt để mở nắp này.

  • Tính năng chính
  • Được thiết kế cho xe đạp road và gravel
  • Giảm xóc hơi với khóa hành trình
  • Tùy chọn hành trình 40 mm, 50 mm và 60 mm
  • Hành trình ngắn cho khả năng điều khiển ổn định và chính xác
  • Chỉ dùng phanh đĩa với tiêu chuẩn gá phanh phẳng
  • Có biến thể dây cáp đi trong và dây cáp đi ngoài
  • Hỗ trợ cấu hình trục xuyên 12 × 100 mm
  • Thiết kế gọn gàng và hiện đại

Phù hợp cho sử dụng hằng ngày, đạp xe đường dài và những chuyến phiêu lưu nhẹ

Thông số kỹ thuật Thông số
Chi tiết Mẫu
Strummer GVL32 Trọng lượng sản phẩm
±1,6 kg Hệ thống giảm xóc
Giảm xóc hơi với khóa hành trình Hệ thống phanh
Chỉ phanh đĩa Gá phanh phẳng
Ống cổ phuộc Hợp kim nhôm, côn 28.6 / 39.8 mm
Bước ren 116 mm
Khoảng cách từ trục đến chảng ba 450 mm
Tùy chọn hành trình 40 mm / 50 mm / 60 mm
Kích thước moay-ơ 12 × 100 mm
Trục xuyên Đã bao gồm
Kích thước bánh xe 700c / 29”
Lốp tối đa 700c × 50 mm hoặc 29” × 2.0”
Độ lệch / Độ vươn phuộc 48,5 mm
Ống trượt Hợp kim nhôm 32 mm
Chảng ba Hợp kim nhôm
Chân phuộc dưới Magiê
Hệ thống dây cáp Dây cáp đi trong / Dây cáp đi ngoài

Lưu ý: Khoảng hở của lốp có thể bị ảnh hưởng bởi chiều rộng vành, mẫu lốp và điều kiện sử dụng. Luôn đảm bảo có đủ khoảng cách an toàn giữa lốp và phuộc.


Các biến thể hệ thống dây cáp

Fork Strummer GVL32 có hai biến thể hệ thống dây cáp. Hãy đảm bảo chọn biến thể phù hợp với thiết kế khung và nhu cầu lắp đặt.

1. Dây cáp đi trong

Phiên bản đi dây cáp bên trong có lỗ trên ống cổ phuộc, cho phép dây phanh đi vào qua khu vực headset và chạy bên trong ống cổ phuộc.

Sau đó, dây cáp đi ra qua lỗ ở phần dưới của ống cổ phuộc trước khi dẫn đến cùm phanh.

Phiên bản này phù hợp với các khung đã hỗ trợ hệ thống đi dây cáp bên trong và mang lại diện mạo xe gọn gàng, tối giản hơn.

Phù hợp với:

  • Khung có đường đi dây cáp bên trong
  • Thiết lập cockpit gọn gàng
  • Người dùng ưu tiên diện mạo gọn gàng và hiện đại

2. Đi dây cáp bên ngoài

Phiên bản đi dây cáp bên ngoài không có lỗ trên ống cổ phuộc. Dây phanh được lắp qua đường đi bên ngoài phuộc.

Phuộc được trang bị bộ dẫn hướng chuyên dụng cho đường đi dây cáp bên ngoài, giúp dây cáp luôn gọn gàng, được kiểm soát tốt và không ảnh hưởng đến diện mạo xe.

Phiên bản này dễ lắp đặt hơn và phù hợp với các khung không hỗ trợ đi dây cáp bên trong.

Phù hợp với:

  • Khung có đường đi dây cáp bên ngoài
  • Lắp đặt dễ dàng và linh hoạt hơn
  • Người dùng muốn thiết lập gọn gàng mà không cần hệ thống dây cáp đi bên trong

Khuyến nghị áp suất hơi

Mức áp suất hơi khuyến nghị dưới đây là mức tham khảo ban đầu. Vẫn có thể điều chỉnh tùy theo sở thích của người đạp, địa hình và phong cách đạp xe.

Tổng trọng lượng hệ thống bao gồm trọng lượng người đạp, xe đạp, bình nước, túi và các trang bị khác được sử dụng khi đạp xe.


Hành trình 40 mm — Cứng

Tổng trọng lượng hệ thống Áp suất hơi
60–70 kg 85 psi
71–80 kg 90 psi
81–90 kg 95 psi
>90 kg 100 psi

Hành trình 50 mm — Cân bằng

Tổng trọng lượng hệ thống Áp suất hơi
60–70 kg 80 psi
71–80 kg 85 psi
81–90 kg 90 psi
91–100 kg 95 psi
>100 kg 100 psi

Hành trình 60 mm — Êm ái

Tổng trọng lượng hệ thống Áp suất hơi
60–70 kg 80 psi
71–80 kg 82–85 psi
81–90 kg 88–90 psi
91–100 kg 92–95 psi
>100 kg 100 psi

Cách bơm hơi

  1. Mở nắp van phuộc bằng tay.
  2. Kết nối bơm phuộc với van.
  3. Bơm áp suất theo mức khuyến nghị ban đầu.
  4. Điều chỉnh áp suất nếu phuộc quá cứng hoặc quá mềm.
  5. Sau khi hoàn tất, tháo bơm phuộc và lắp lại nắp van.

Lưu ý: Sử dụng bơm phuộc, không dùng bơm lốp thông thường, để điều chỉnh áp suất chính xác hơn.


Phụ tùng

Tên phụ tùng Mã sản phẩm
Bộ trục xuyên Strummer dành cho phuộc Strummer GVL32 ASQR-00017BK

Lưu ý quan trọng

Đảm bảo lắp đặt phuộc đúng cách, đặc biệt ở các bộ phận ống cổ phuộc, headset, ống dẫn dầu phanh và trục xuyên. Để đạt kết quả tốt nhất, nên để thợ sửa xe đạp có kinh nghiệm thực hiện việc lắp đặt.

Có thể điều chỉnh áp suất lốp so với mức khuyến nghị ban đầu tùy theo tổng trọng lượng hệ thống, phong cách đạp xe và điều kiện địa hình.



Gần đây đã xem