- Giá có thể được hiển thị bằng nội tệ của bạn. Giao dịch sẽ được thực hiện bằng đồng Rupiah Indonesia (IDR).
- Kami melayani pengiriman internasional.
- Hàng hóa sẽ được gửi từ kho của chúng tôi ở Surabaya, Indonesia.
Sự đổi mới mới nhất của chúng tôi, là kết quả của kinh nghiệm và kiến thức của chúng tôi cho đến nay. Chúng tôi giới thiệu bộ bánh xe tốt nhất không chỉ nhẹ mà còn có độ cứng tối đa. Mỗi bộ bánh xe đều trải qua một quy trình nghiêm ngặt, bắt đầu từ việc nhả lực căng của các nan hoa, kiểm tra căn chỉnh cho đến các phép đo chính xác về độ phẳng và độ đồng đều của lực căng của các nan hoa.
Bánh xe mới nhất của chúng tôi sử dụng vật liệu tiên tiến, sự kết hợp giữa T700 và T800, để mang lại sức mạnh và độ cứng tối ưu tại các điểm chiến lược. Với thiết kế hình học cải tiến và công nghệ TRS, bộ bánh xe này có lực cản lăn thấp, mang lại sự thoải mái đặc biệt trên mỗi chuyến đi.
Các nan hoa kéo thẳng bằng carbon Strummer được sử dụng trên bộ mâm này được thiết kế để hỗ trợ sức mạnh và tính khí động học tối ưu. Bằng cách sử dụng nan hoa của riêng mình, chúng tôi có thể tạo ra các bộ bánh xe có độ chính xác cao hơn. Bộ mâm nan hoa Strummer carbon này được lắp ráp với các tính toán nan hoa chính xác hơn 50%, với chênh lệch chiều dài lên tới 0,5 mm, so với hầu hết các bộ mâm khác thường được tính theo bội số của 1 mm. Phép đo chính xác hơn này làm cho bộ bánh xe của chúng tôi hiệu quả hơn và gần đạt đến mức hoàn hảo hơn.
Được dẫn động bởi trục HR-700 với công nghệ kéo thẳng, bộ bánh xe này nhẹ hơn nhiều so với trục đĩa đường trước đây của chúng tôi. Mỗi bộ phận đều được gia công CNC chính xác, giảm thiểu vật liệu một cách hiệu quả để đạt được trọng lượng nhẹ nhất. Cơ chế hệ thống bánh cóc 54T phản ứng nhanh không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn mang lại trải nghiệm lái thỏa mãn.
Cảnh báo và thận trọng đặc biệt đối với nan hoa thanh giằng carbon! Đọc trước khi tiến hành sửa chữa hoặc bảo trì sản phẩm!
Các nan carbon Strummer Straightpull sử dụng một hệ thống khác với các nan hoa thông thường. Trên các nan thông thường, việc siết và nới lỏng được thực hiện từ đường kính trong của vành/bánh xe. Tuy nhiên, đối với nan hoa Strummer carbon, việc siết, nới lỏng đường kính trong của vành/bánh xe đều bị nghiêm cấm, vì có thể làm hỏng sản phẩm và gây nguy hiểm cho sự an toàn, an ninh của người sử dụng.
Để siết chặt và nới lỏng các nan hoa, cần có hai loại công cụ:
- Giá đỡ nan hoa có kích thước 3,4 mm – Ví dụ: Dụng cụ đỗ xe SW-22
- Cờ lê nan hoa núm vú bên trong 5,5 mm – Ví dụ: Dụng cụ đỗ xe SW-15
Các bước:
- Giá đỡ nan hoa: Sử dụng giá đỡ nan hoa 3,4 mm để giữ phần nan hoa nhô ra theo đường kính trong của vành/bánh xe. Đảm bảo nan hoa không di chuyển khi cầm.
- Siết chặt/nới lỏng: Chèn một chốt lục giác 5,5 mm từ đường kính ngoài của vành/bánh xe để siết chặt hoặc nới lỏng các nan hoa khi cần thiết.
Rất quan trọng:
- Luôn sử dụng các công cụ thích hợp để tránh làm hỏng nan hoa và vành/bánh xe.
- Hãy chú ý đến bước này để duy trì độ bền của sản phẩm và an toàn cho người dùng.
Thông số kỹ thuật bánh xe Strummer Aeroflow Xtreme HR-700
Chiều rộng bên trong: 21 mm
Chiều rộng bên ngoài: 28 mm
Chiều cao: 35/40/50 mm (Tùy lựa chọn)
Thích hợp để sử dụng với lốp: 700c / 29"
Nói: Strummer Carbon Straightpull, núm vú hợp kim
Vành: Strummer Aeroflow Xtreme TRS 700c (T700 & T800 Blend), 20/24H
Hub: Strummer HR-700 Ratchet (54T) Khóa trung tâm kéo thẳng (Trước: 12x100, Sau 12x142), 20/24H
Trọng lượng sản phẩm:
D35 = Bánh trước 590 gam, Bánh sau 720 gam, Tổng cộng 1310 gam
D40 = Bánh trước 610 gram, Bánh sau 755 gram, Tổng cộng 1365 gam
Đ50 = Bánh trước 630 gram, Bánh sau 790 gram, Tổng cộng 1420 gram
Không săm: Có thể sử dụng với lốp không săm.
Trọng lượng hệ thống tối đa (Trọng lượng xe đạp + Trọng lượng hành lý + Trọng lượng của người đi xe đạp): 150 kg (Nếu trọng lượng hệ thống lớn hơn 100 kg, cần phải kiểm tra thường xuyên bởi thợ cơ khí có trình độ)
Khuyến nghị về kích cỡ lốp
Sau đây là những khuyến nghị về kích cỡ lốp phù hợp để sử dụng trên bộ mâm này. Thông tin dưới đây cần được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất lốp xe. Lốp được sử dụng cần phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của bộ mâm và nhà sản xuất lốp để việc kết hợp được an toàn khi sử dụng.
Chiều rộng lốp có thể sử dụng: Tối thiểu 25 mm, Tối đa 47 mm
Chiều rộng lốp lý tưởng (Hầu hết khí động học): 25 - 28 mm
Khuyến nghị về áp suất gió
Không nên vượt quá áp suất không khí tối đa được ghi trên lốp hoặc thông tin bên dưới. Áp suất không khí được sử dụng cần phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất bộ mâm và lốp để việc kết hợp được an toàn khi sử dụng. Áp suất không khí phải tuân theo các điều kiện về trọng lượng của hệ thống (trọng lượng người + trọng lượng xe đạp + trọng lượng hành lý).
Chiều rộng lốp (mm, inch) & Áp suất không khí tối đa (bar, psi):
25 - 29 mm / 1 - 1,1 inch = 7 bar / 102 psi
30 - 34 mm / 1,2 - 1,3 inch = 5,75 bar / 83 psi
35 - 39 mm / 1,4 - 1,5 inch = 4,25 bar / 62 psi
40 - 44 mm / 1,6 - 1,7 inch = 3,5 bar / 51 psi
45 - 47 mm / 1,8 - 2,9 inch = 3 bar / 44 psi
Thông số kỹ thuật và kích cỡ nói thay thế
Mua bộ bánh xe này chưa bao gồm nan hoa dự phòng. Nan hoa dự phòng được bán riêng.
Nói Thương hiệu & Loại: Strummer Carbon Straightpull
Aeroflow Xtreme D35 HR-700 (35 mm)
Bánh trước: Trái 295,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 297,5 mm
Bánh sau: Trái 297,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 292 mm
Aeroflow Xtreme D40 HR-700 (40 mm)
Bánh trước: Trái 290,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 292,5 mm
Bánh sau: Trái 292,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 287 mm
Aeroflow Xtreme D50 HR-700 (50 mm)
Bánh trước: Trái 280,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 282,5 mm
Bánh sau: Trái 282,5 mm (Phanh đĩa bên), Phải 277 mm
