ขอบล้อ Strummer Superdura GVL
Strummer Superdura GVL คือขอบล้อกราเวลระดับไฮเอนด์สมรรถนะสูงที่ออกแบบโดยมุ่งเน้นน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการถ่ายทอดกำลัง และการควบคุมบนเส้นทางกราเวลสมัยใหม่ ขอบล้อนี้ใช้UD Carbon Toray T-1000 ซึ่งเป็นวัสดุคาร์บอนระดับพรีเมียมที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมาก ช่วยให้เร่งความเร็วได้รวดเร็ว ตอบสนองแม่นยำ และควบคุมรถได้อย่างสม่ำเสมอ
ด้วยโปรไฟล์สูง 45 มม. Superdura GVL มอบข้อได้เปรียบด้านแอโรไดนามิกโดยไม่ลดทอนเสถียรภาพและความสบายบนพื้นผิวขรุขระ ความกว้างภายใน 27 มม.รองรับการใช้ยางกราเวลที่มีปริมาตรสูง เพื่อการยึดเกาะและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
การออกแบบออฟเซ็ตรูซี่ล้อ 2.8 มม.ช่วยปรับสมดุลความตึงของซี่ล้อด้านซ้ายและขวา เพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้างและความทนทานของชุดล้อในระยะยาว
Superdura GVL พัฒนาขึ้นสำหรับการขี่กราเวลสมรรถนะสูงและการผจญภัยความเร็วสูง ไม่ใช่สำหรับการใช้งาน MTB แบบดุดันหรือดาวน์ฮิลล์
คุณสมบัติหลัก
-
น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการจัดเซ็ตอัปกราเวลสมรรถนะสูงและเน้นการแข่งขัน
-
มีประสิทธิภาพและตอบสนองไว ช่วยเสริมการเร่งความเร็วและการไต่เขา
-
มั่นคงและควบคุมได้ บนเส้นทางกราเวลและภูมิประเทศแบบผสม
-
ความตึงซี่ล้อสมดุลยิ่งขึ้น ด้วยออฟเซ็ตขอบล้อ 2.8 มม.
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของขอบล้อ
-
ชื่อผลิตภัณฑ์: Strummer Superdura GVL
-
ประเภท: ขอบล้อกราเวล
-
วัสดุ: UD Carbon Toray T-1000
-
ความสูงขอบล้อ: 45 มม.
-
ความกว้างภายใน: 27 มม.
-
ความกว้างภายนอก: 33 มม.
- ERD (เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่มีผล): 550 มม.
-
ออฟเซ็ตรูซี่ล้อของขอบล้อ: 2.8 มม.
-
ความตึงซี่ล้อสูงสุด: 130 kgf
- น้ำหนักผลิตภัณฑ์: 345 กรัม/ชิ้น
-
น้ำหนักระบบสูงสุดที่แนะนำ: 85 กก.
(ผู้ขี่ + จักรยาน + อุปกรณ์ โดยอ้างอิงความแข็งแรงตามเส้นทาง MTB XC)
ความเข้ากันได้กับยาง
Superdura GVL ได้รับการปรับให้เหมาะกับยางกราเวลสมัยใหม่ที่มีปริมาตรสูง
-
ความกว้างยางต่ำสุด: 35 มม.
-
ความกว้างยางสูงสุด: 60 มม.
คำแนะนำแรงดันลมสูงสุด (อ้างอิงจากความกว้างยาง)
อย่าใช้แรงดันเกินค่าสูงสุดที่ระบุไว้บนยางหรือตารางด้านล่าง ให้ใช้ค่าขีดจำกัดต่ำสุดที่มีผลบังคับใช้
| ความกว้างยาง | แรงดันสูงสุด |
|---|---|
| 35 มม. | 62 psi / 4.25 bar |
| 60 มม. | 36 psi / 2.5 bar |
ยิ่งใช้ยางที่กว้างมากเท่าใด แรงดันลมสูงสุดที่แนะนำก็ยิ่งต่ำลงเท่านั้น ทั้งนี้เพื่อรักษาโครงสร้างขอบล้อ เพิ่มแรงยึดเกาะ และเพิ่มความสบายกับการควบคุมบนเส้นทางกรวดให้เหมาะสมที่สุด
⚠️ คำเตือนและข้อมูลสำคัญ
Strummer Superdura GVL คือ ขอบล้อระดับไฮเอนด์ ที่ใช้ วัสดุคาร์บอนชนิดพิเศษประสิทธิภาพสูง คุณลักษณะนี้มอบข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านน้ำหนักและประสิทธิภาพ แต่ จำเป็นต้องมีความเข้าใจทางเทคนิคที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ในกระบวนการ ประกอบ ตั้งค่า และใช้งาน
ขีดจำกัดความแข็งแรงด้านแรงดันของขอบล้อ
-
100 psi คือขีดจำกัดความแข็งแรงเชิงโครงสร้างสูงสุดของขอบล้อ
-
ที่แรงดันนี้ ขอบล้อจะเกิดความเสียหายต่อโครงสร้างอย่างสมบูรณ์ และ ไม่สามารถนำกลับมาใช้งานได้อีก
-
แม้แต่ การเข้าใกล้แรงดันนี้ ก็อาจทำให้ขอบล้อเกิด การเปลี่ยนรูปถาวร (การเสียรูป) ได้
-
100 psi ไม่ใช่แรงดันขณะใช้งาน แต่เป็น ขีดจำกัดการวิบัติของโครงสร้าง
แรงดันขณะใช้งาน ต้องเป็นไปตามคำแนะนำแรงดันลมยางและตารางด้านบนเสมอ การใช้แรงดันเกินขีดจำกัดที่แนะนำอาจทำให้เกิด ความเสียหายต่อขอบล้อ ล้อล้มเหลว และเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
เงื่อนไขการใช้งาน
-
ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับ แรงดันลมยาง แรงตึงซี่ลวด และความเข้ากันได้ของส่วนประกอบ เสมอ
-
อาจเกิดความเสียหายได้หากประกอบหรือนำขอบล้อไปใช้ นอกเหนือจากข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
-
ไม่แนะนำ สำหรับการขี่เทรล MTB แบบดุดันหรือดาวน์ฮิลล์
หากมีสิ่งใดที่ ไม่เข้าใจหรือมีข้อสงสัย ในระหว่างการประกอบหรือการใช้งาน โปรด ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของ Strummer ก่อนดำเนินการต่อ การให้คำแนะนำทางเทคนิคอย่างเหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด
ข้อมูลและข้อมูลจำเพาะในหน้านี้อาจมีการอัปเดตได้ทุกเมื่อ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ตามการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการประเมินทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง