Fork Strummer GVL32 został zaprojektowany do rowerów szosowych i gravelowych, które wymagają większego komfortu, kontroli i stabilności podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, bruku, lekko kamienistych odcinkach lub nierównych trasach.
Dzięki skokowi 40 mm, 50 mm lub 60 mm GVL32 pomaga tłumić drgania bez nadmiernej zmiany charakterystyki roweru szosowego lub gravelowego. Krótszy skok zapewnia stabilne i kontrolowane prowadzenie, odmienne od widelców MTB, które zazwyczaj mają większy skok i inną charakterystykę prowadzenia.
Widelec wykorzystuje system pneumatycznego zawieszenia z blokadą, dzięki czemu ciśnienie powietrza można dostosować do masy systemu, stylu jazdy i warunków na trasie.
Aby napompować widelec, wystarczy odkręcić ręką nakrętkę zaworu. Do jej odkręcenia nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia.
Najważniejsze cechy
- Zaprojektowany do rowerów szosowych i gravelowych
- Pneumatyczne zawieszenie z blokadą
- Skok 40 mm, 50 mm lub 60 mm
- Krótki skok zapewniający stabilne i kontrolowane prowadzenie
- Wyłącznie hamulce tarczowe w standardzie flat mount
- Dostępne warianty z wewnętrznym i zewnętrznym prowadzeniem przewodu
- Obsługuje konfigurację osi przelotowej 12 × 100 mm
- Elegancki i nowoczesny wygląd
- Odpowiedni do codziennej jazdy, długich tras i lekkich wypraw
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Model | Strummer GVL32 |
| Masa produktu | ±1.6 kg |
| System zawieszenia | Zawieszenie pneumatyczne z blokadą |
| System hamulcowy | Wyłącznie hamulce tarczowe |
| Mocowanie hamulca | Flat mount |
| Rura sterowa | Stop aluminium, tapered 28.6 / 39.8 mm |
| Rozstaw | 116 mm |
| Axle to Crown | 450 mm |
| Dostępne skoki | 40 mm / 50 mm / 60 mm |
| Rozmiar piasty | 12 × 100 mm |
| Oś przelotowa | W zestawie |
| Rozmiar koła | 700c / 29” |
| Maksymalny rozmiar opony | 700c × 50 mm lub 29” × 2.0” |
| Offset / wyprzedzenie widelca | 48.5 mm |
| Goleń | Stop aluminium 32 mm |
| Korona | Stop aluminium |
| Dolne golenie | Magnez |
| Prowadzenie przewodu | Przewód wewnętrzny / przewód zewnętrzny |
Uwaga: Prześwit opony może zależeć od szerokości obręczy, modelu opony i warunków użytkowania. Zawsze upewnij się, że między oponą a widelcem pozostaje bezpieczna przestrzeń.
Warianty prowadzenia przewodu
Widelec Strummer GVL32 jest dostępny w dwóch wariantach prowadzenia przewodu. Wybierz wariant odpowiedni do konstrukcji ramy i wymagań montażowych.
1. Przewód wewnętrzny
Wariant z wewnętrznym prowadzeniem przewodu ma otwór w rurze sterowej, dzięki czemu przewód hamulcowy może przechodzić przez obszar sterów, a następnie przez wnętrze rury sterowej.
Przewód wychodzi następnie przez otwór w dolnej części rury sterowej i biegnie do zacisku hamulca.
Ten wariant jest odpowiedni do ram obsługujących wewnętrzne prowadzenie przewodów i zapewnia bardziej uporządkowany, minimalistyczny wygląd roweru.
Odpowiedni dla:
- Ram z wewnętrznym prowadzeniem przewodów
- Uporządkowanej konfiguracji kokpitu
- Użytkowników, którzy cenią schludny i nowoczesny wygląd
2. Przewód zewnętrzny
Wariant z zewnętrznym prowadzeniem przewodu nie ma otworu w rurze sterowej. Przewód hamulcowy jest prowadzony na zewnątrz widelca.
Widelec jest wyposażony w specjalną prowadnicę zewnętrznego przewodu, dzięki czemu przewód pozostaje uporządkowany, stabilny i nie zakłóca wyglądu roweru.
Ten wariant jest prostszy w montażu i odpowiedni do ram, które nie obsługują wewnętrznego prowadzenia przewodów.
Odpowiedni dla:
- Ram z zewnętrznym prowadzeniem przewodów
- Łatwiejszego i bardziej elastycznego montażu
- Użytkowników, którzy chcą zachować uporządkowaną konfigurację bez wewnętrznego prowadzenia przewodów
Zalecane ciśnienie powietrza
Poniższe zalecane ciśnienia powietrza stanowią punkt wyjścia. Można je dostosować do preferencji rowerzysty, terenu i stylu jazdy.
Masa systemu obejmuje masę rowerzysty, roweru, bidonów, torby i pozostałego wyposażenia używanego podczas jazdy.
Skok 40 mm — twarde ustawienie
| Masa systemu | Ciśnienie powietrza |
|---|---|
| 60–70 kg | 85 psi |
| 71–80 kg | 90 psi |
| 81–90 kg | 95 psi |
| >90 kg | 100 psi |
Skok 50 mm — wyważone ustawienie
| Masa systemu | Ciśnienie powietrza |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 85 psi |
| 81–90 kg | 90 psi |
| 91–100 kg | 95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Skok 60 mm — komfortowe ustawienie
| Masa systemu | Ciśnienie powietrza |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 82–85 psi |
| 81–90 kg | 88–90 psi |
| 91–100 kg | 92–95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Jak napompować widelec
- Odkręć ręką nakrętkę zaworu widelca.
- Podłącz pompkę do amortyzatorów do zaworu.
- Ustaw ciśnienie zgodnie z początkowymi zaleceniami.
- Dostosuj ciśnienie, jeśli widelec jest zbyt twardy lub zbyt miękki.
- Po zakończeniu odłącz pompkę do amortyzatorów i ponownie załóż nakrętkę zaworu.
Uwaga: Używaj pompki do amortyzatorów, a nie zwykłej pompki do opon, aby precyzyjniej ustawić ciśnienie.
Części zamienne
| Nazwa części zamiennej | Kod produktu |
|---|---|
| Zestaw osi przelotowej Strummer do widelca Strummer GVL32 | ASQR-00017BK |
Ważne informacje
Upewnij się, że widelec został prawidłowo zamontowany, szczególnie w zakresie rury sterowej, sterów, przewodu hamulcowego i osi przelotowej. Aby uzyskać najlepszy rezultat, montaż powinien zostać wykonany przez doświadczonego mechanika rowerowego.
Ciśnienie powietrza można dostosować względem początkowych zaleceń, zależnie od masy systemu, stylu jazdy i warunków terenowych.
Opona 650b × 47 mm
Tak, GVL32 może być używany z oponą 650b × 47 mm. Należy jednak sprawdzić prześwit opony, osi, rury sterowej i mocowania hamulca, a także zgodność geometrii roweru. Przed montażem zalecamy bezpośrednią kontrolę u dealera.
