Strummer HR-10 Ratchetは、ロードバイク(リムブレーキ機構)向けのクラス最高峰のハブの一つです。路上では速く、コーナリングでは軽快に、上り坂では軽やかに走れ、水やほこりなどさまざまな環境にも十分耐えられるよう設計されています。36Tラチェット機構が10°のエンゲージメント角で自転車を前進させ、ペダルからホイールへ確実に動力を伝達します。
このラチェット機構は60Tにアップグレードでき、停止状態から漕ぎ出す際のレスポンスが向上します。60Tスターラチェットにアップグレードすると、エンゲージメント角は6°まで小さくなります。
各ハブはAL6061-T6とAL7075-T6合金を組み合わせて精密に製造され、その後、当社の高い基準に従って表面仕上げとアルマイト処理を施しています。当社のハブシリーズでは、さまざまなアクスルサイズ、スポーク穴数、ディスクブレーキローターマウント、カセットスプロケットシステム、カラーに対応する豊富な選択肢とアクセサリーをご用意しています。
製品仕様
フロントハブ:9 x 100 mm、20穴、73.5 g
リアハブ:10 x 130 mm、24穴、220 g、36Tスターラチェット(36エンゲージメントポイント)
スポーク:14Gスポーク、エアロスポーク対応、20/24H
付属品:フロントおよびリア用5 mm QRスキュワー、1.85 mmスプロケットスペーサー
追加情報
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B2B情報(ディーラー向け)
1箱あたりの内容量:20セット
リアハブ(フリーハブ)のメンテナンスに関する注意事項
グリースはリアハブのフリーハブ機構内で接触する部分を潤滑し、摩擦と摩耗の低減に役立ちます。より大きな音を得るためだけに、グリースをすべて除去することは推奨されません。十分な潤滑がないと、部品が早期に摩耗・損傷し、製品寿命が短くなる可能性があります。製品のメンテナンス推奨事項に従い、適切な種類と量の潤滑剤を使用してください。
リアベアリングの交換
HR-10 Ratchetのリアベアリングを交換する際は、適切なベアリングプレス/プーラーを使用してください。ラチェット機構の点検および取り外しは、使用する工具と手順がハブの設計に適合するよう、ディーラーで行うことをおすすめします。
交換用ベアリング仕様
| 位置 | ベアリングコード | 数量 |
|---|---|---|
| フロントハブ | 6802-2RS | 2個 |
| リアハブ | 6802-2RS | 1個 |
| リアハブ | 6902-2RS | 1個 |
| フリーハブボディ | 6802-2RS | 2個 |
リアハブサイズの変換
いいえ。HR-10 Ratchetは10×130 mmのリアハブを使用しており、135 mmには変換できません。カセットがフレームに接触する場合は、ディーラーにハブとフレームの適合性、およびカセットの取り付け状態を確認してもらってください。