Mozzo Strummer HR-10 a 4 nottolini
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Strummer

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Mozzo Strummer HR-10 a 4 nottolini

Rp 870.000
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Il mozzo Strummer HR-10 4-Pawl è progettato per i ciclisti che desiderano una rotazione delle ruote fluida ed efficiente senza compromettere la durata. Dotato di un sistema a 4 nottolini, questo mozzo offre un angolo di ingaggio ottimale (sufficientemente reattivo senza essere eccessivo), mantenendo la velocità...

Dettagli del prodotto

Il mozzo Strummer HR-10 4-Pawl è progettato per i ciclisti che desiderano una rotazione delle ruote fluida ed efficiente senza compromettere la durata. Dotato di un sistema a 4 nottolini, questo mozzo offre un angolo di ingaggio ottimale (sufficientemente reattivo senza essere eccessivo), mantenendo la velocità quando non si pedala. Grazie alla compatibilità con il sistema HG per cassette, può essere abbinato a diversi pignoni e gruppi. Inoltre, supporta pignoni road HG fino a 12 velocità, offrendo maggiore flessibilità per diversi tipi di componenti della bicicletta.

Durante lo sviluppo del mozzo HR-10, abbiamo approfondito i fattori che influenzano la fluidità della rotazione con una resistenza minima. Uno degli aspetti principali emersi è l'uso di cuscinetti realizzati con tolleranze di elevata precisione. Anche il design e la qualità del corpo del mozzo svolgono un ruolo cruciale.

Applichiamo un processo di lavorazione CNC ad alta precisione, tra i migliori della categoria, per garantire che i cuscinetti siano installati senza una pressione eccessiva e che la pressione applicata sia uniforme da tutti i lati. La tecnologia CAD (Center Alignment Design) di Strummer perfeziona ulteriormente questo equilibrio, garantendo che i cuscinetti siano installati esattamente al centro del corpo del mozzo secondo i nostri rigorosi standard.

Specifiche del mozzo Strummer HR-10 4-Pawl

Mozzo anteriore: 9 x 100 mm, raggi 14G 20H, 2 cuscinetti sigillati, 80 grammi
Mozzo posteriore: 10 x 130 mm, raggi 14G 24H, 4 cuscinetti sigillati, 190 grammi
Corpo ruota libera/driver: 4 nottolini, compatibile con HG Road
Materiale: AL6061-T6 & AL7075-T6
Meccanismo frenante: freno a pattino
Incluso nell'acquisto: distanziale per mozzo posteriore da 1,85 mm, set di sganci rapidi anteriore + posteriore

Riparazione e manutenzione del prodotto

Opzioni di cuscinetti sostitutivi
Posizione Tipo di cuscinetto Dimensioni (DI × DE × spessore) Quantità Acciaio (SKU) Ceramica ibrida (SKU)
Mozzo anteriore 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pezzi LAHAR-00009 LAHAR-00018
Mozzo posteriore 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 1 pezzo LAHAR-00009 LAHAR-00018
Mozzo posteriore 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 1 pezzo LAHAR-00012 LAHAR-00014
Corpo ruota libera 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00012 LAHAR-00014

Verifica il codice, le dimensioni e la tenuta con il cuscinetto precedente prima dell'acquisto. La ceramica ibrida è un'opzione di upgrade se il tipo e le dimensioni sono compatibili.

Note sulla manutenzione del mozzo posteriore (ruota libera)

Il grasso lubrifica le parti soggette a sfregamento nel meccanismo della ruota libera del mozzo posteriore, contribuendo a ridurre attrito e usura. Si sconsiglia di rimuovere completamente il grasso solo per ottenere un suono più intenso. Senza una lubrificazione adeguata, i componenti possono usurarsi o danneggiarsi più rapidamente, riducendone la durata. Utilizzare il tipo e la quantità di lubrificante conformemente alle raccomandazioni di manutenzione del prodotto.

Il mozzo Strummer HR-10 4-Pawl è progettato per i ciclisti che desiderano una rotazione delle ruote fluida ed efficiente senza compromettere la durata. Dotato di un sistema a 4 nottolini, questo mozzo offre un angolo di ingaggio ottimale (sufficientemente reattivo senza essere eccessivo), mantenendo la velocità quando non si pedala. Grazie alla compatibilità con il sistema HG per cassette, può essere abbinato a diversi pignoni e gruppi. Inoltre, supporta pignoni road HG fino a 12 velocità, offrendo maggiore flessibilità per diversi tipi di componenti della bicicletta.

Durante lo sviluppo del mozzo HR-10, abbiamo approfondito i fattori che influenzano la fluidità della rotazione con una resistenza minima. Uno degli aspetti principali emersi è l'uso di cuscinetti realizzati con tolleranze di elevata precisione. Anche il design e la qualità del corpo del mozzo svolgono un ruolo cruciale.

Applichiamo un processo di lavorazione CNC ad alta precisione, tra i migliori della categoria, per garantire che i cuscinetti siano installati senza una pressione eccessiva e che la pressione applicata sia uniforme da tutti i lati. La tecnologia CAD (Center Alignment Design) di Strummer perfeziona ulteriormente questo equilibrio, garantendo che i cuscinetti siano installati esattamente al centro del corpo del mozzo secondo i nostri rigorosi standard.

Specifiche del mozzo Strummer HR-10 4-Pawl

Mozzo anteriore: 9 x 100 mm, raggi 14G 20H, 2 cuscinetti sigillati, 80 grammi
Mozzo posteriore: 10 x 130 mm, raggi 14G 24H, 4 cuscinetti sigillati, 190 grammi
Corpo ruota libera/driver: 4 nottolini, compatibile con HG Road
Materiale: AL6061-T6 & AL7075-T6
Meccanismo frenante: freno a pattino
Incluso nell'acquisto: distanziale per mozzo posteriore da 1,85 mm, set di sganci rapidi anteriore + posteriore

Riparazione e manutenzione del prodotto

Opzioni di cuscinetti sostitutivi
Posizione Tipo di cuscinetto Dimensioni (DI × DE × spessore) Quantità Acciaio (SKU) Ceramica ibrida (SKU)
Mozzo anteriore 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pezzi LAHAR-00009 LAHAR-00018
Mozzo posteriore 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 1 pezzo LAHAR-00009 LAHAR-00018
Mozzo posteriore 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 1 pezzo LAHAR-00012 LAHAR-00014
Corpo ruota libera 15267-2RS 15 × 26 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00012 LAHAR-00014

Verifica il codice, le dimensioni e la tenuta con il cuscinetto precedente prima dell'acquisto. La ceramica ibrida è un'opzione di upgrade se il tipo e le dimensioni sono compatibili.

Note sulla manutenzione del mozzo posteriore (ruota libera)

Il grasso lubrifica le parti soggette a sfregamento nel meccanismo della ruota libera del mozzo posteriore, contribuendo a ridurre attrito e usura. Si sconsiglia di rimuovere completamente il grasso solo per ottenere un suono più intenso. Senza una lubrificazione adeguata, i componenti possono usurarsi o danneggiarsi più rapidamente, riducendone la durata. Utilizzare il tipo e la quantità di lubrificante conformemente alle raccomandazioni di manutenzione del prodotto.

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