Tecnologia e innovazione

Center Alignment Design (CAD)
Attraverso lo Strummer Center Alignment Design (CAD), la nostra serie sterzo e il nostro movimento centrale rispondono alle esigenze dei ciclisti.
Il movimento centrale Strummer con sistema CAD aumenta la rigidità e l'efficienza della pedalata bilanciando i lati sinistro e destro del movimento centrale. Inoltre, aiuta i telai non prodotti alla perfezione.
La serie sterzo Strummer migliora le prestazioni della bicicletta eliminando il serraggio non necessario sull'asse della forcella, senza ridurre le prestazioni.
 
 
Tubeless Straight Side (TSS)
Generalmente chiamato anche hookless, questo cerchio ha una forma appositamente progettata per il tubeless. Non può essere utilizzato con pneumatici clincher. Tubeless Straight Side (TSS) è un'evoluzione del sistema già esistente Tubeless Ready System (TRS).
I cerchi con questa tecnologia sono più leggeri, producono una forma più rotonda dello pneumatico una volta montati (offrendo così caratteristiche migliori durante la pedalata) e hanno un volume maggiore a parità di larghezza esterna (riducendo così la pressione degli pneumatici, aumentando l'aderenza e migliorando il comfort).
 
 
Sistema Tubeless Ready (TRS)
Questo è un cerchio generalmente chiamato "Tubeless". Il vantaggio di questo cerchio è la flessibilità che offre al ciclista. Può essere utilizzato con un sistema tubeless dopo aver installato sul ciclista un nastro paranippli tubeless compatibile.
Se non si desidera utilizzare pneumatici tubeless, è possibile utilizzare anche pneumatici con sistema clincher. Uno dei vantaggi del sistema tubeless è la minore resistenza al rotolamento.
 
 
Instradamento integrato dei cavi (ICR)
Sistema per riordinare i cavi, migliorando l'estetica e l'aerodinamica della bicicletta. La serie sterzo con sistema ICR Strummer consente di convertire una bicicletta che in precedenza utilizzava un sistema di cavi esterno in uno interno. La serie sterzo ICR Strummer impedisce inoltre all'acqua di entrare nel sistema, utilizzando una guarnizione in gomma nelle aree strategiche.
 
 
Foro del raggio sfalsato (OSH)
Il cerchio Strummer con fori dei raggi sfalsati (non centrati) aumenta la resistenza della ruota assemblata. L'inclinazione e la tensione dei raggi sul lato sinistro e destro della ruota possono essere distribuite in modo più uniforme.
Esempio di prodotto: Strummer XC-30
 
 
Rialzo per forcella nascosto (HFR)
Soluzione per il tubo sterzo della forcella della bicicletta già tagliato troppo corto. Il sistema HFR Strummer consente ai ciclisti di alzare in sicurezza la posizione di montaggio dell'attacco manubrio. Questo rialzo per forcella può essere installato in sicurezza su forcelle in carbonio, alluminio e acciaio.
 
 
Tecnologia Ultralight
Lo sprocket Strummer con tecnologia Ultralight utilizza materiale AL7075-T6 per le corone grandi, riducendo significativamente il peso. Per le corone piccole viene ancora utilizzato l'acciaio, per garantire la resistenza nei rapporti utilizzati più frequentemente.
  
Tecnologia Superdura
Lo sprocket Superdura Strummer è il miglior sprocket che siamo attualmente in grado di realizzare. Utilizza tecnologie e materiali moderni, oltre a un processo di lavorazione CNC avanzato. Il materiale utilizzato è più resistente per supportare questo processo. Il risultato è un componente più leggero e resistente dello sprocket per cassetta ultraleggero Strummer.
 
  
Miscela T700 e T800
Il cerchio in carbonio Strummer Aeroflow Extreme utilizza una combinazione di T700 e T800 per ottenere una maggiore rigidità e resistenza.
 
 
Sistema a polimero trasparente (TPS)
Cricchetto a molla integrato (ISR)
Tecnologia di assorbimento degli urti (SAT)
Materiale in gel resistente (DGM)