Forcella Strummer GVL32
Forcella Strummer GVL32 è progettata per biciclette da strada e gravel che richiedono maggiore comfort, controllo e stabilità su superfici stradali sconnesse, pavé, terreni leggermente accidentati o percorsi irregolari.
Con opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm, GVL32 contribuisce a smorzare le vibrazioni senza modificare eccessivamente il carattere della bicicletta da strada/gravel. Un'escursione più corta mantiene la maneggevolezza stabile e controllata, a differenza delle forcelle MTB, che generalmente hanno un'escursione maggiore e caratteristiche di guida diverse.
Questa forcella utilizza un sistema a sospensione pneumatica con lockout, che consente di regolare la pressione dell'aria in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del percorso.
Per gonfiare la forcella, è sufficiente aprire a mano il cappuccio della valvola. Non sono necessari strumenti speciali per aprire il cappuccio.
Caratteristiche principali
- Progettata per biciclette da strada e gravel
- Sospensione pneumatica con lockout
- Opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm
- Escursione corta per una maneggevolezza stabile e controllata
- Solo freno a disco con standard flat mount
- Disponibile nelle varianti con cavo interno e cavo esterno
- Supporta il perno passante 12 × 100 mm
- Aspetto pulito e moderno
- Adatta all'uso quotidiano, all'endurance riding e alle avventure leggere
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | Strummer GVL32 |
| Peso del prodotto | ±1.6 kg |
| Sistema di sospensione | Sospensione pneumatica con lockout |
| Sistema frenante | Solo freno a disco |
| Attacco freno | Flat mount |
| Tubo sterzo | Lega di alluminio, conico 28.6 / 39.8 mm |
| Passo | 116 mm |
| Distanza asse-corona | 450 mm |
| Opzioni di escursione | 40 mm / 50 mm / 60 mm |
| Dimensioni del mozzo | 12 × 100 mm |
| Perno passante | Incluso |
| Dimensioni ruota | 700c / 29” |
| Pneumatico massimo | 700c × 50 mm o 29” × 2.0” |
| Offset / rake forcella | 48.5 mm |
| Steli | Lega di alluminio da 32 mm |
| Corona | Lega di alluminio |
| Foderi inferiori | Magnesio |
| Sistema cavi | Cavo interno / cavo esterno |
Nota: La luce per il pneumatico può essere influenzata dalla larghezza del cerchio, dal modello del pneumatico e dalle condizioni d'uso. Assicurarsi sempre che vi sia uno spazio di sicurezza tra pneumatico e forcella.
Varianti del sistema cavi
La forcella Strummer GVL32 è disponibile in due varianti del sistema cavi. Assicurarsi di scegliere la variante adatta al design del telaio e alle esigenze di installazione.
1. Cavo interno
La variante con cavo interno presenta un foro nel tubo sterzo, attraverso il quale il cavo del freno entra dall'area della serie sterzo e passa all'interno del tubo sterzo.
Il cavo fuoriesce quindi dal foro nella parte inferiore del tubo sterzo prima di raggiungere la pinza del freno.
Questa variante è adatta ai telai che supportano già il sistema di instradamento interno dei cavi e offre alla bicicletta un aspetto più pulito e minimalista.
Adatto per:
- Telai con passaggio interno dei cavi
- Setup del cockpit pulito
- Utenti che danno priorità a un aspetto ordinato e moderno
2. Cavo esterno
La variante con cavo esterno non presenta fori nel tubo sterzo. Il cavo del freno viene installato lungo il lato esterno della forcella.
Questa forcella è dotata di guide specifiche per il passaggio esterno del cavo, così che il cavo rimanga ordinato e sotto controllo, senza compromettere l'aspetto della bicicletta.
Questa variante è più semplice da installare ed è adatta ai telai che non supportano l'instradamento interno dei cavi.
Adatto per:
- Telai con passaggio esterno dei cavi
- Installazione più semplice e flessibile
- Utenti che desiderano un setup ordinato senza sistema di cavi interno
Pressioni dell'aria consigliate
Le pressioni dell'aria consigliate di seguito sono un riferimento iniziale. La regolazione può comunque essere effettuata in base alle preferenze del ciclista, al terreno e allo stile di guida.
Il peso del sistema comprende il peso del ciclista, della bicicletta, delle borracce, delle borse e dell'altra attrezzatura utilizzata durante la pedalata.
Escursione 40 mm — Rigida
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 85 psi |
| 71–80 kg | 90 psi |
| 81–90 kg | 95 psi |
| >90 kg | 100 psi |
Escursione 50 mm — Bilanciata
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 85 psi |
| 81–90 kg | 90 psi |
| 91–100 kg | 95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Escursione 60 mm — Comfort
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 82–85 psi |
| 81–90 kg | 88–90 psi |
| 91–100 kg | 92–95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Come gonfiare la forcella
- Aprire a mano il cappuccio della valvola della forcella.
- Collegare la pompa per ammortizzatori alla valvola.
- Regolare la pressione dell'aria secondo la raccomandazione iniziale.
- Regolare la pressione se la forcella risulta troppo rigida o troppo morbida.
- Al termine, rimuovere la pompa per ammortizzatori e riposizionare il cappuccio della valvola.
Nota: Utilizzare una pompa per ammortizzatori, non una normale pompa per pneumatici, per regolare la pressione con maggiore precisione.
Ricambi
| Nome del ricambio | Codice prodotto |
|---|---|
| Kit perno passante Strummer per forcella Strummer GVL32 | ASQR-00017BK |
Note importanti
Assicurarsi che l'installazione della forcella sia eseguita correttamente, soprattutto per quanto riguarda il tubo sterzo, la serie sterzo, il tubo del freno e il perno passante. Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di affidare il montaggio a un meccanico di biciclette esperto.
La pressione dell'aria può essere regolata rispetto alla raccomandazione iniziale in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del terreno.
