Forcella Strummer GVL32 è progettata per biciclette da strada e gravel che richiedono maggiore comfort, controllo e stabilità su superfici stradali sconnesse, pavé, terreni leggermente ghiaiosi o percorsi irregolari.
Con opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm, la GVL32 contribuisce ad assorbire le vibrazioni senza alterare eccessivamente il carattere della bicicletta da strada/gravel. Un'escursione più corta mantiene la guida stabile e controllata, a differenza delle forcelle MTB, che generalmente hanno un'escursione maggiore e caratteristiche di guida diverse.
Questa forcella utilizza un sistema di sospensione pneumatica con lockout, consentendo di regolare la pressione dell'aria in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del percorso.
Per gonfiare la forcella, è sufficiente svitare manualmente il cappuccio della valvola. Non sono necessari strumenti speciali per rimuovere il cappuccio.
Caratteristiche principali
- Progettata per biciclette da strada e gravel
- Sospensione pneumatica con lockout
- Opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm
- Escursione ridotta per una guida stabile e controllata
- Solo freni a disco con standard flat mount
- Disponibile nelle versioni con cavo interno e cavo esterno
- Supporta la configurazione con perno passante da 12 × 100 mm
- Design pulito e moderno
- Adatta all'uso quotidiano, ai viaggi in bicicletta e alle avventure leggere
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | Strummer GVL32 |
| Peso del prodotto | ±1.6 kg |
| Sistema di sospensione | Sospensione pneumatica con lockout |
| Sistema frenante | Solo freni a disco |
| Attacco freno | Flat mount |
| Cannotto di sterzo | Lega di alluminio, tapered 28.6 / 39.8 mm |
| Passo | 116 mm |
| Distanza asse-corona | 450 mm |
| Opzioni di escursione | 40 mm / 50 mm / 60 mm |
| Dimensioni del mozzo | 12 × 100 mm |
| Perno passante | Incluso |
| Dimensioni ruota | 700c / 29” |
| Pneumatico massimo | 700c × 50 mm o 29” × 2.0” |
| Offset / rake forcella | 48.5 mm |
| Stelo | Lega di alluminio da 32 mm |
| Corona | Lega di alluminio |
| Foderi inferiori | Magnesio |
| Sistema di instradamento dei cavi | Cavo interno / cavo esterno |
Nota: La distanza libera dello pneumatico può essere influenzata dalla larghezza del cerchio, dal modello di pneumatico e dalle condizioni d'uso. Assicurarsi sempre che ci sia uno spazio di sicurezza tra pneumatico e forcella.
Varianti del sistema di cavi
La forcella Strummer GVL32 è disponibile in due varianti del sistema di cavi. Assicurarsi di scegliere la variante adatta al design del telaio e alle proprie esigenze di installazione.
1. Cavo interno
La variante con cavo interno presenta un foro nel cannotto di sterzo, consentendo al cavo del freno di entrare attraverso la zona della serie sterzo e passare all'interno del cannotto di sterzo.
Il cavo fuoriesce quindi dal foro nella parte inferiore del cannotto di sterzo prima di raggiungere la pinza del freno.
Questa variante è adatta ai telai che supportano già un sistema con instradamento interno dei cavi e offre un aspetto della bicicletta più pulito e minimalista.
Adatto per:
- Telai con instradamento interno dei cavi
- Configurazioni del cockpit ordinate
- Utenti che danno priorità a un aspetto pulito e moderno
2. Cavo esterno
La variante con cavo esterno non presenta fori nel cannotto di sterzo. Il cavo del freno viene installato lungo il lato esterno della forcella.
Questa forcella è dotata di una guida specifica per il percorso esterno del cavo, in modo che la posizione del cavo rimanga ordinata e controllata, senza compromettere l'aspetto della bicicletta.
Questa variante è più semplice da installare ed è adatta ai telai che non supportano l'instradamento interno dei cavi.
Adatto per:
- Telai con instradamento esterno dei cavi
- Installazioni più semplici e flessibili
- Utenti che desiderano una configurazione ordinata senza un sistema di cavi interno
Pressioni dell'aria consigliate
Le seguenti pressioni dell'aria consigliate sono un riferimento iniziale. È comunque possibile regolarle in base alle preferenze del ciclista, al terreno e allo stile di guida.
Il peso del sistema comprende il peso del ciclista, della bicicletta, delle borracce, delle borse e degli altri accessori utilizzati durante la pedalata.
Escursione 40 mm — Rigida
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 85 psi |
| 71–80 kg | 90 psi |
| 81–90 kg | 95 psi |
| >90 kg | 100 psi |
Escursione 50 mm — Equilibrata
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 85 psi |
| 81–90 kg | 90 psi |
| 91–100 kg | 95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Escursione 60 mm — Confortevole
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 82–85 psi |
| 81–90 kg | 88–90 psi |
| 91–100 kg | 92–95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Come gonfiare la forcella
- Svitare manualmente il cappuccio della valvola della forcella.
- Collegare la pompa per ammortizzatori alla valvola.
- Impostare la pressione dell'aria secondo la raccomandazione iniziale.
- Regolare la pressione se la forcella risulta troppo rigida o troppo morbida.
- Al termine, scollegare la pompa per ammortizzatori e riavvitare il cappuccio della valvola.
Nota: Utilizzare una pompa per ammortizzatori, non una normale pompa per pneumatici, per regolare la pressione con maggiore precisione.
Ricambi
| Nome del ricambio | Codice prodotto |
|---|---|
| Kit perno passante Strummer per forcella Strummer GVL32 | ASQR-00017BK |
Note importanti
Assicurarsi che l'installazione della forcella sia eseguita correttamente, soprattutto per quanto riguarda il cannotto di sterzo, la serie sterzo, il tubo del freno e il perno passante. Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di affidare il montaggio a un meccanico di biciclette esperto.
La pressione dell'aria può essere regolata rispetto alla raccomandazione iniziale in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del terreno.
Pneumatico 650b × 47 mm
Sì, la GVL32 può essere utilizzata con uno pneumatico 650b × 47 mm. Verificare comunque la distanza libera dello pneumatico, il perno, il cannotto di sterzo, l'attacco del freno e la compatibilità con la geometria della bicicletta. Consigliamo di effettuare un controllo diretto presso il rivenditore prima del montaggio.
