Il mozzo OXO HB-120 è progettato specificamente per le esigenze BMX, dando priorità a prestazioni e durata. I mozzi anteriore e posteriore utilizzano cuscinetti sigillati per garantire una rotazione fluida e facilitare la manutenzione.
Dotato di un sistema a 6 nottolini che offre una risposta rapida con un caratteristico suono deciso. Realizzato in resistente lega di alluminio, questo mozzo offre prestazioni ottimali e un aspetto solido e premium per il tuo setup BMX.
Specifiche del mozzo OXO HB-120
Mozzo anteriore: M10 x 100 mm, 220 grammi (bulloni inclusi)
Mozzo posteriore: M10 x 110 mm, 405 grammi, freno sul cerchio, 6 nottolini, 120 punti di ingaggio
Materiali: mozzo in lega di alluminio, bulloni in acciaio
Ricambi
| Posizione | Tipo di cuscinetto | Dimensioni (DI × DE × spessore) | Quantità | Acciaio (SKU) | Ceramica ibrida (SKU) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mozzo anteriore | 6902-2RS | 15 × 28 × 7 mm | 2 pezzi | LAHAR-00011 | LAHAR-00017 |
| Mozzo posteriore | 6902-2RS | 15 × 28 × 7 mm | 2 pezzi | LAHAR-00011 | LAHAR-00017 |
| Corpo ruota libera | 6802-2RS | 15 × 24 × 5 mm | 2 pezzi | LAHAR-00009 | LAHAR-00018 |
| Corpo ruota libera | 6902-2RS | 15 × 28 × 7 mm | 1 pezzo | LAHAR-00011 | LAHAR-00017 |
Prima dell'acquisto, verifica che codice, dimensioni e guarnizioni corrispondano a quelli del vecchio cuscinetto. La ceramica ibrida è un'opzione di upgrade se il tipo e le dimensioni sono compatibili.
Nota sulla manutenzione del mozzo posteriore (ruota libera)
Il grasso serve a lubrificare le parti soggette a sfregamento nel meccanismo della ruota libera del mozzo posteriore, contribuendo a ridurre attrito e usura. Non è consigliabile rimuovere completamente il grasso solo per ottenere un suono più forte. Senza una lubrificazione adeguata, i componenti possono usurarsi o danneggiarsi più rapidamente, riducendone la durata. Utilizza il tipo e la quantità di lubrificante indicati nelle raccomandazioni di manutenzione del prodotto.
