OXO

HUB-00171BK

Mozzo OXO HB-120 BMX

Prezzo di listinoRp 460.000
/

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Il mozzo OXO HB-120 è progettato specificamente per le esigenze BMX, dando priorità a prestazioni e durata. I mozzi anteriore e posteriore utilizzano cuscinetti sigillati per garantire una rotazione fluida e facilitare la manutenzione. Dotato di un sistema a 6 nottolini che offre una risposta rapida...

Dettagli del prodotto

Il mozzo OXO HB-120 è progettato specificamente per le esigenze BMX, dando priorità a prestazioni e durata. I mozzi anteriore e posteriore utilizzano cuscinetti sigillati per garantire una rotazione fluida e facilitare la manutenzione.

Dotato di un sistema a 6 nottolini che offre una risposta rapida con un caratteristico suono deciso. Realizzato in resistente lega di alluminio, questo mozzo offre prestazioni ottimali e un aspetto solido e premium per il tuo setup BMX.

Specifiche del mozzo OXO HB-120

Mozzo anteriore: M10 x 100 mm, 220 grammi (bulloni inclusi)

Mozzo posteriore: M10 x 110 mm, 405 grammi, freno sul cerchio, 6 nottolini, 120 punti di ingaggio

Materiali: mozzo in lega di alluminio, bulloni in acciaio

Ricambi

Opzioni di cuscinetti sostitutivi
Posizione Tipo di cuscinetto Dimensioni (DI × DE × spessore) Quantità Acciaio (SKU) Ceramica ibrida (SKU)
Mozzo anteriore 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00011 LAHAR-00017
Mozzo posteriore 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00011 LAHAR-00017
Corpo ruota libera 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pezzi LAHAR-00009 LAHAR-00018
Corpo ruota libera 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 1 pezzo LAHAR-00011 LAHAR-00017

Prima dell'acquisto, verifica che codice, dimensioni e guarnizioni corrispondano a quelli del vecchio cuscinetto. La ceramica ibrida è un'opzione di upgrade se il tipo e le dimensioni sono compatibili.

Nota sulla manutenzione del mozzo posteriore (ruota libera)

Il grasso serve a lubrificare le parti soggette a sfregamento nel meccanismo della ruota libera del mozzo posteriore, contribuendo a ridurre attrito e usura. Non è consigliabile rimuovere completamente il grasso solo per ottenere un suono più forte. Senza una lubrificazione adeguata, i componenti possono usurarsi o danneggiarsi più rapidamente, riducendone la durata. Utilizza il tipo e la quantità di lubrificante indicati nelle raccomandazioni di manutenzione del prodotto.

Il mozzo OXO HB-120 è progettato specificamente per le esigenze BMX, dando priorità a prestazioni e durata. I mozzi anteriore e posteriore utilizzano cuscinetti sigillati per garantire una rotazione fluida e facilitare la manutenzione.

Dotato di un sistema a 6 nottolini che offre una risposta rapida con un caratteristico suono deciso. Realizzato in resistente lega di alluminio, questo mozzo offre prestazioni ottimali e un aspetto solido e premium per il tuo setup BMX.

Specifiche del mozzo OXO HB-120

Mozzo anteriore: M10 x 100 mm, 220 grammi (bulloni inclusi)

Mozzo posteriore: M10 x 110 mm, 405 grammi, freno sul cerchio, 6 nottolini, 120 punti di ingaggio

Materiali: mozzo in lega di alluminio, bulloni in acciaio

Ricambi

Opzioni di cuscinetti sostitutivi
Posizione Tipo di cuscinetto Dimensioni (DI × DE × spessore) Quantità Acciaio (SKU) Ceramica ibrida (SKU)
Mozzo anteriore 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00011 LAHAR-00017
Mozzo posteriore 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 2 pezzi LAHAR-00011 LAHAR-00017
Corpo ruota libera 6802-2RS 15 × 24 × 5 mm 2 pezzi LAHAR-00009 LAHAR-00018
Corpo ruota libera 6902-2RS 15 × 28 × 7 mm 1 pezzo LAHAR-00011 LAHAR-00017

Prima dell'acquisto, verifica che codice, dimensioni e guarnizioni corrispondano a quelli del vecchio cuscinetto. La ceramica ibrida è un'opzione di upgrade se il tipo e le dimensioni sono compatibili.

Nota sulla manutenzione del mozzo posteriore (ruota libera)

Il grasso serve a lubrificare le parti soggette a sfregamento nel meccanismo della ruota libera del mozzo posteriore, contribuendo a ridurre attrito e usura. Non è consigliabile rimuovere completamente il grasso solo per ottenere un suono più forte. Senza una lubrificazione adeguata, i componenti possono usurarsi o danneggiarsi più rapidamente, riducendone la durata. Utilizza il tipo e la quantità di lubrificante indicati nelle raccomandazioni di manutenzione del prodotto.


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