Forcella Strummer GVL32 è progettata per biciclette da strada e gravel che richiedono maggiore comfort, controllo e stabilità su superfici stradali sconnesse, pavé, fondi leggermente pietrosi o percorsi irregolari.
Con opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm, la GVL32 aiuta ad assorbire le vibrazioni senza alterare eccessivamente il carattere della bici da strada o gravel. Un'escursione più corta mantiene la maneggevolezza stabile e controllata, a differenza delle forcelle MTB, che generalmente hanno un'escursione maggiore e caratteristiche di guida diverse.
Questa forcella utilizza un sistema di sospensione ad aria con blocco, che consente di regolare la pressione dell'aria in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del percorso.
Per gonfiare la forcella, è sufficiente svitare a mano il tappo della valvola. Non sono necessari attrezzi speciali per rimuoverlo.
Caratteristiche principali
- Progettata per biciclette da strada e gravel
- Sospensione ad aria con blocco
- Opzioni di escursione da 40 mm, 50 mm e 60 mm
- Escursione corta per una maneggevolezza stabile e controllata
- Solo freno a disco con standard flat mount
- Disponibile nelle varianti con cavo interno ed esterno
- Compatibile con perno passante da 12 × 100 mm
- Design pulito e moderno
- Adatta all'uso quotidiano, all'endurance e alle avventure leggere
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | Strummer GVL32 |
| Peso del prodotto | ±1.6 kg |
| Sistema di sospensione | Sospensione ad aria con blocco |
| Sistema frenante | Solo freno a disco |
| Attacco freno | Flat mount |
| Tubo sterzo | Lega di alluminio, conico 28.6 / 39.8 mm |
| Passo | 116 mm |
| Distanza asse-corona | 450 mm |
| Opzioni di escursione | 40 mm / 50 mm / 60 mm |
| Dimensioni mozzo | 12 × 100 mm |
| Perno passante | Incluso |
| Dimensioni ruota | 700c / 29” |
| Pneumatico massimo | 700c × 50 mm o 29” × 2.0” |
| Offset / rake forcella | 48.5 mm |
| Steli | Lega di alluminio da 32 mm |
| Corona | Lega di alluminio |
| Foderi inferiori | Magnesio |
| Sistema cavi | Cavo interno / Cavo esterno |
Nota: La luce del pneumatico può dipendere dalla larghezza del cerchio, dal modello di pneumatico e dalle condizioni d'uso. Assicurarsi sempre che vi sia uno spazio di sicurezza tra pneumatico e forcella.
Varianti del sistema cavi
La forcella Strummer GVL32 è disponibile in due varianti del sistema cavi. Assicurarsi di scegliere la variante adatta al design del telaio e alle esigenze di installazione.
1. Cavo interno
La variante con cavo interno presenta un foro nel tubo sterzo, consentendo al cavo del freno di entrare attraverso la zona della serie sterzo e passare all'interno del tubo sterzo.
Il cavo fuoriesce quindi dal foro nella parte inferiore del tubo sterzo prima di raggiungere la pinza del freno.
Questa variante è adatta ai telai che supportano già il sistema di instradamento interno dei cavi e offre un aspetto della bicicletta più pulito e minimalista.
Adatto per:
- Telai con passaggio interno dei cavi
- Cockpit dall'aspetto pulito
- Utenti che privilegiano un aspetto ordinato e moderno
2. Cavo esterno
La variante con cavo esterno non presenta fori nel tubo sterzo. Il cavo del freno viene installato lungo il lato esterno della forcella.
La forcella è dotata di una guida specifica per il passaggio esterno del cavo, così la sua posizione rimane ordinata e controllata, senza compromettere l'aspetto della bicicletta.
Questa variante è più semplice da installare ed è adatta ai telai che non supportano l'instradamento interno dei cavi.
Adatto per:
- Telai con passaggio esterno dei cavi
- Installazione più semplice e flessibile
- Utenti che desiderano un setup ordinato senza sistema di cavi interno
Pressione dell'aria consigliata
Le pressioni dell'aria consigliate di seguito sono da considerarsi un riferimento iniziale. È comunque possibile regolarle in base alle preferenze del ciclista, al terreno e allo stile di guida.
Il peso del sistema comprende il peso del ciclista, della bicicletta, delle borracce, delle borse e dell'altra attrezzatura utilizzata durante la pedalata.
Escursione 40 mm — Rigida
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 85 psi |
| 71–80 kg | 90 psi |
| 81–90 kg | 95 psi |
| >90 kg | 100 psi |
Escursione 50 mm — Bilanciata
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 85 psi |
| 81–90 kg | 90 psi |
| 91–100 kg | 95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Escursione 60 mm — Comfort
| Peso del sistema | Pressione dell'aria |
|---|---|
| 60–70 kg | 80 psi |
| 71–80 kg | 82–85 psi |
| 81–90 kg | 88–90 psi |
| 91–100 kg | 92–95 psi |
| >100 kg | 100 psi |
Come gonfiare
- Svitare a mano il tappo della valvola della forcella.
- Collegare la pompa per ammortizzatori alla valvola.
- Impostare la pressione dell'aria secondo la raccomandazione iniziale.
- Regolare la pressione se la forcella risulta troppo rigida o troppo morbida.
- Al termine, scollegare la pompa per ammortizzatori e riavvitare il tappo della valvola.
Nota: Utilizzare una pompa per ammortizzatori, non una normale pompa per pneumatici, per regolare la pressione con maggiore precisione.
Ricambi
| Nome del ricambio | Codice prodotto |
|---|---|
| Kit perno passante Strummer per forcella Strummer GVL32 | ASQR-00017BK |
Note importanti
Assicurarsi che l'installazione della forcella sia eseguita correttamente, soprattutto per quanto riguarda il tubo sterzo, la serie sterzo, il tubo del freno e il perno passante. Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di affidare il montaggio a un meccanico di biciclette esperto.
La pressione dell'aria può essere regolata rispetto alla raccomandazione iniziale in base al peso del sistema, allo stile di guida e alle condizioni del terreno.
